【文/廖文清】近兩年，智能倉儲物流成為國內外各大巨頭企業競相追逐的領域。
據高工產研統計，智能倉儲物流系統市場規模從2001年的不足20億元，迅速增長至2015年的600億元。2018年有望超過1000億市場空間，年均增長速度超過20%，一大批優秀的國內物流自動化企業將加速湧現。
在智能倉儲物流催生的千億市場誘惑下，ABB等機器人外資企業已經開始加碼佈局，試圖搶佔中國的快遞市場。據悉，ABB為菜鳥提供了機器人和智能分揀解決方案，覆蓋了倉儲物流系統中80%的工作流程，涵蓋三大功能：倉儲、分揀和配送。
在外資機器人品牌“狼來了”的呼聲下，國內的機器人上市企業在智能倉儲物流的佈局如何？還有哪些上升空間？
機器人
3月10日，新鬆機器人公佈2016年業績報表，報告期內實現營業收入203,348.10萬元，比上年同期增長20.65%；歸屬上市公司股東淨利潤41,077.36萬元，比上年同期增長4.04%。
其中，工業機器人、物流倉儲自動化業務分別同比增長26．09％、30．30％，增速分別比2015年提高約17、35個百分點，公告顯示，下游需求回暖及公司產能釋放是機器人及物流倉儲自動業務高速增長的重要原因。
事實上，2016年5月13日，京東智慧物流開放平臺正式亮相，新鬆作為第一家入住開放平臺的合作伙伴與京東簽訂了戰略合作協議。協議稱雙方將就智慧物流下的機器人應用達成合作，共同推進自動化物流產品和方案的應用。
4月14日，天奇股份發佈2016年年報，公司2016年1-12月實現營業收入24.37億元，同比增長12.05%，歸屬於上市公司股東的淨利潤1.04億元，同比增長5.37%。
其中，物流自動化裝備業務銷售收入128,493.13萬元，同比增長16.33%，物流自動化裝備系統毛利率比上年同期下降1.58%。
天奇股份重點佈局食品、藥廠、電商、冷鏈等行業，大力發展倉儲自動化業務。同時積極與業內龍頭瑞仕格、電商第三方精細化倉配服務商網倉科技、中元國際等企業合作。
華昌達
2015年，華昌達收購汽車生產線的物料管理系統提供商美國DMW.LLC，並通過DMW.LLC收購美國W&H公司，佈局自動化倉儲物流系統。
2016年報顯示，工業機器人集成裝備、自動化輸送智能裝配生產線、物流與倉儲自動化設備系統已成為華昌達三大主營產品，營收比重分別為39.50%、38.91%和119.42%。可見物流與倉儲自動化設備在華昌達業務營收中的重要性。
華昌達5月3日公告稱，公司正在籌劃購買一家總部位於美國的自動化倉儲物流設備公司的股權。按照10億元～40億元的交易價格，此次收購可謂大手筆，足見華昌達在物流倉儲自動化領域大展拳腳的決心。出乎意料的是， 5月25日，華昌達宣佈終止收購上述美國公司股權，原因是付款條件未能達成一致。
2015年7月，博實股份與員工共同出資開發的一種“將袋裝物料全自動移/裝載到集裝箱或貨車內的智能貨運移載裝備”在益海嘉裡某公司成功通過運行測試，標誌著公司這種形式的全自動裝車機在智能貨運移載領域研發、應用取得成功。
作為博實股份的業務之一，智能貨運移載裝備能在企業自動化物流、產品配送裝車環節等領域發揮了重要作用，目前，博實股份已經針對不同的行業研發了系列智能移載設備，包括建材、菸草、食品、化工四個行業多種型號機型。但是，受潛在客戶經營者信心影響，博實股份稱系列產品的市場開發慢於預期。
4月21日，博實股份發佈2016年度業績報告稱2016年實現營業收入627,755,814.67 元，比去年下降了12.49% ，歸屬於上市公司股東的淨利潤為109,822,132.38 元，同比下降了37.88%。
今天國際
專注於智慧物流並在智能製造系統綜合解決方案上深耕了17年之久的今天國際，率先在菸草行業站住腳跟，後迅速拓展至新能源、冷鏈、航空、軍工、電力、高鐵、家居、日化、電子以及食品飲料等眾多行業。
2016年11月3日，今天國際投資5000萬元設立全資機器人子公司——“深圳市今天國際智能機器人有限公司”，從事工業機器人、智能裝備、服務機器人的研發、生產和銷售。機器人子公司的建立，代表著今天國際在智能物流技術領域進一步的橫向拓展和縱向深耕。
4月26日，今天國際發佈2017年一季報，公司2017年1-3月實現營業收入5367.17萬元，同比下降9.49%；物流行業平均營業收入增長率為165.45%；歸屬於上市公司股東的淨利潤999.74萬元，同比增長82.93%，物流行業平均淨利潤增長率為131.47%。
三豐智能
2017年3月21日，三豐智能發佈2016年度業績報告，報告期內，公司實現營業收入32757.72萬元，比上年同期下降4.92%；營業利潤913.73萬元，比上年同期下降55.19%；實現淨利潤1486.46萬元，比上年同期下降35.49%。
公告稱，2016年，公司研發投入2140.05萬元，比上年同期上升22.31%，研發項目主要圍繞智能輸送設備、工業機器人、自動化倉儲物流設備、立體停車設備和全自動包裝成套設備開展，其中： “3000P自行小車”、“高速自行小車XD200S”、“高速自行小車XD1000S”三大研發產品，特別是高速自行小車為公司進入倉儲物流、交通運輸行業提供了針對性的產品，同時為公司空中輸送自行小車產品在全國市場佔有率方面繼續保持排名第一提供持續保障。
三豐智能的智能輸送成套設備主要應用於汽車、工程機械的焊接、塗裝和總裝等自動化生產線，並積極向農業機械、家電、化工、菸草、倉儲物流、摩托車、食品、醫藥、冶金、建材等相關行業拓展，重點發展以數字化、柔性化及系統集成技術為核心的智能輸送成套設備。
根據上述佈局可以看出，華昌達、博實股份、今天國際、三豐智能的智能倉儲物流業務的下游應用以汽車、菸草等領域的工業生產型物流為主，在電商領域的應用並不具有優勢，目前新鬆機器人、天奇股份已經加碼佈局電商物流系統。
總體而言，國內機器人上市企業相關業務主要應用於汽車、菸草等領域的自動化物流系統，而電商物流領域佔比較低且應用分散，對於具有技術和先入優勢的中小企業，這個領域機會較大。
國內機器人上市企業在智能倉儲物流領域大多處於市場開拓階段，藉助某個細分領域(如汽車領域)的經驗積累逐步拓展進行橫向佈局。
受益於電商的快速發展，電商、快遞行業智能物流設備市場需求空間巨大，未來有望成為國內機器人上市企業的市場爭奪點。