'20萬不到就可以入手的吉普指南者兩驅版，性價比不錯哦'

其實對於大部分的SUV買家，一臺兩驅版本的車型就差不多了，因為四驅版本的SUV車型不管是在油耗上，還是在維修方面都要比兩驅版本的要麻煩的多，因為四驅車的零部件相比兩驅版本的車型要多一些。今天給大家測試的這臺車就是來自吉普的指南者兩驅版，這是一臺中低配的車型，那麼這臺車到底表現怎麼樣呢？快來一起看看吧：

吉普家族的車型在外觀上一直都是非常的個性，因為現在的主流的車企都會把車型設計得比較年輕比較奔放一些，而這臺吉普指南者就有點不一樣了，依然是保持了吉普的家族化的設計風格，7孔格珊肯定是少不了了，整個車頭看上去非常的大氣，而這也是美系車的一貫風格。前臉給人的感覺層次感很強，而且黑色的下巴為還拉伸了車頭的高度和寬度，這點做得十分聰明。其實大這臺車在大燈方面並沒有什麼出彩的地方啊，光源也只是疝氣的光源，並不是LED的，不過它的燈組有自動開閉和轉向輔助功能，有這個功能還是比較貼心的。從側面看上去，這臺車的尺寸在同級別中也並沒有特別大的優勢，長度4415毫米，軸距2636毫米，看起來並不是特別的長，不過這臺車搭載的是4條8英寸的輪胎，輪圈設計也是非常的運動，這也算是這臺車的加分項吧。

內飾部分嘛，自然還是老樣子一延續了吉普家族的特色，整體設計非常的簡單，我想這也是吉普這種美系車的固有套路吧，內飾設計一般都不是特別的豪華，除了別克的一些車型之外。這一臺車它的中控也是很簡單，尺寸並不是很大，上手當然是非常快的，而且它還支持蘋果的CARPLAY系統，其實支持了蘋果CARPLAY系統之後，車載導航基本上就可以丟掉了，畢竟蘋果的CARPLAY反應速度，還有它的靈敏度都是要更高的，準確度也是如此，在做工用料方面這臺車的表現也是相當不錯的，在中控臺的上方，它採用了很多軟質材料進行包裹，整體的手感真的是非常的棒。

動力方面，這臺車它採用的是一臺1.3T的渦輪增壓發動機，但是好在這一臺車它的發動機是一個4缸的結構，真的是非常的讓人欣喜，因為通用的那臺1.3T的渦輪增壓發動機就是一個三缸的結構，銷量我也不想說了吧，這臺1.3T的渦輪增壓發動機，它的最大功率可以達到173匹，最大扭矩270平米，這樣的動力表現我基本上可以跟一臺1.5升的渦輪增壓發動機相比了，可以看出這臺發動機的調教還是相當接近的，變速箱方面採用的是一臺7速的雙離合變速箱，在低速情況下，它的頓挫感還是能感受得到的，但是我覺得次數並不是很多，給駕駛者的感受也不是特別的糟糕，總體來說這一套雙離合變速箱調教還是很不錯的。

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在日常行駛的部分，這臺車給人的感覺還是很不錯的，發動機和變速箱的配合非常的默契，渦輪也沒有什麼介入感，可以說是一臺相當不錯的SUV了，綜合測試下來這臺車的油耗大概在8.5升左右，對於一臺SUV的車型來說，這樣的表現已經很讓人滿意，喜歡的朋友可以多多關注一下。

（圖片來源於網絡）