這些年，吉利汽車在國內的發展可謂有目共睹，自從收購了沃爾沃之後新車不斷，不過吉利依然沒有放棄之前的中低端車型，算是用來鞏固其龐大的群眾基礎。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利遠景S1升級版 1.5L手動幸福版，廠商指導價5.99萬元，目前部分市場終端有著小幅度優惠，一起來看看性價比如何。
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外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
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外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
車身側面造型圓潤低矮，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，整體看著更像是一輛跨界兩廂轎車；車頂行李架軌道和凹凸有致的銀色側裙，則讓其更符合SUV屬性。後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，在最低配車型上均沒有搭載。車身長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，整備質量1275kg；車型原廠配備的是16英寸鋼輪轂，支持選裝圖中樣式的17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配佳通Comfort228 V1系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓監測系統。
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車尾造型簡約大氣，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋下方使用了一根凸出的筋線點綴；尾燈面積較大，表面採用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方黑色包圍中間，同樣使用了一塊凹凸有致的銀色護板，與車身側裙起到呼應；倒車雷達和倒車影像，在最低配車型上均沒有配備。
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內飾方面，遠景S1車內同樣為家族式設計，雖然相比如今吉利旗下的新車型，在設計感上略微欠缺，但半環繞式座艙配合起伏的中控臺造型，具有不錯的時尚感。內飾用料方面以硬塑料材質居多，中控面板處使用了一根平直的銀灰色飾條，一定程度上延伸了車內視覺寬度。
這些年，吉利汽車在國內的發展可謂有目共睹，自從收購了沃爾沃之後新車不斷，不過吉利依然沒有放棄之前的中低端車型，算是用來鞏固其龐大的群眾基礎。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利遠景S1升級版 1.5L手動幸福版，廠商指導價5.99萬元，目前部分市場終端有著小幅度優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
車身側面造型圓潤低矮，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，整體看著更像是一輛跨界兩廂轎車；車頂行李架軌道和凹凸有致的銀色側裙，則讓其更符合SUV屬性。後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，在最低配車型上均沒有搭載。車身長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，整備質量1275kg；車型原廠配備的是16英寸鋼輪轂，支持選裝圖中樣式的17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配佳通Comfort228 V1系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓監測系統。
車尾造型簡約大氣，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋下方使用了一根凸出的筋線點綴；尾燈面積較大，表面採用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方黑色包圍中間，同樣使用了一塊凹凸有致的銀色護板，與車身側裙起到呼應；倒車雷達和倒車影像，在最低配車型上均沒有配備。
內飾方面，遠景S1車內同樣為家族式設計，雖然相比如今吉利旗下的新車型，在設計感上略微欠缺，但半環繞式座艙配合起伏的中控臺造型，具有不錯的時尚感。內飾用料方面以硬塑料材質居多，中控面板處使用了一根平直的銀灰色飾條，一定程度上延伸了車內視覺寬度。
三輻式方向盤造型精緻，搭配表面銀色裝飾，提升了一絲檔次感，握柄處為塑料材質，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤樣式比較年輕，採用機械指針式錶盤，搭配中間3.5英寸彩色行車電腦顯示屏，表面底部使用了一圈藍色裝飾，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
這些年，吉利汽車在國內的發展可謂有目共睹，自從收購了沃爾沃之後新車不斷，不過吉利依然沒有放棄之前的中低端車型，算是用來鞏固其龐大的群眾基礎。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利遠景S1升級版 1.5L手動幸福版，廠商指導價5.99萬元，目前部分市場終端有著小幅度優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
車身側面造型圓潤低矮，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，整體看著更像是一輛跨界兩廂轎車；車頂行李架軌道和凹凸有致的銀色側裙，則讓其更符合SUV屬性。後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，在最低配車型上均沒有搭載。車身長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，整備質量1275kg；車型原廠配備的是16英寸鋼輪轂，支持選裝圖中樣式的17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配佳通Comfort228 V1系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓監測系統。
車尾造型簡約大氣，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋下方使用了一根凸出的筋線點綴；尾燈面積較大，表面採用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方黑色包圍中間，同樣使用了一塊凹凸有致的銀色護板，與車身側裙起到呼應；倒車雷達和倒車影像，在最低配車型上均沒有配備。
內飾方面，遠景S1車內同樣為家族式設計，雖然相比如今吉利旗下的新車型，在設計感上略微欠缺，但半環繞式座艙配合起伏的中控臺造型，具有不錯的時尚感。內飾用料方面以硬塑料材質居多，中控面板處使用了一根平直的銀灰色飾條，一定程度上延伸了車內視覺寬度。
三輻式方向盤造型精緻，搭配表面銀色裝飾，提升了一絲檔次感，握柄處為塑料材質，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤樣式比較年輕，採用機械指針式錶盤，搭配中間3.5英寸彩色行車電腦顯示屏，表面底部使用了一圈藍色裝飾，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，最低配車型沒有配備中控液晶屏，僅提供簡單的收音機和音樂播放功能，後期加裝大屏也不是特別麻煩。最低配車型採用的是手動空調系統，前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式，使用上比較便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型依然採用的是機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、以及車身穩定等配置均沒有搭載。
這些年，吉利汽車在國內的發展可謂有目共睹，自從收購了沃爾沃之後新車不斷，不過吉利依然沒有放棄之前的中低端車型，算是用來鞏固其龐大的群眾基礎。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利遠景S1升級版 1.5L手動幸福版，廠商指導價5.99萬元，目前部分市場終端有著小幅度優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
車身側面造型圓潤低矮，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，整體看著更像是一輛跨界兩廂轎車；車頂行李架軌道和凹凸有致的銀色側裙，則讓其更符合SUV屬性。後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，在最低配車型上均沒有搭載。車身長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，整備質量1275kg；車型原廠配備的是16英寸鋼輪轂，支持選裝圖中樣式的17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配佳通Comfort228 V1系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓監測系統。
車尾造型簡約大氣，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋下方使用了一根凸出的筋線點綴；尾燈面積較大，表面採用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方黑色包圍中間，同樣使用了一塊凹凸有致的銀色護板，與車身側裙起到呼應；倒車雷達和倒車影像，在最低配車型上均沒有配備。
內飾方面，遠景S1車內同樣為家族式設計，雖然相比如今吉利旗下的新車型，在設計感上略微欠缺，但半環繞式座艙配合起伏的中控臺造型，具有不錯的時尚感。內飾用料方面以硬塑料材質居多，中控面板處使用了一根平直的銀灰色飾條，一定程度上延伸了車內視覺寬度。
三輻式方向盤造型精緻，搭配表面銀色裝飾，提升了一絲檔次感，握柄處為塑料材質，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤樣式比較年輕，採用機械指針式錶盤，搭配中間3.5英寸彩色行車電腦顯示屏，表面底部使用了一圈藍色裝飾，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，最低配車型沒有配備中控液晶屏，僅提供簡單的收音機和音樂播放功能，後期加裝大屏也不是特別麻煩。最低配車型採用的是手動空調系統，前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式，使用上比較便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型依然採用的是機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、以及車身穩定等配置均沒有搭載。
原廠車內座椅為織物材質，支持選裝圖中仿皮材質，內部填充飽滿厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節位置高低。後排兩側坐墊有一定加長處理，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排配備了帶杯架的中央扶手和電源接口，但沒有搭載後排空調出風口；最低配車型沒有配備天窗，且不支持選裝；後備廂空間比較規整，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。
這些年，吉利汽車在國內的發展可謂有目共睹，自從收購了沃爾沃之後新車不斷，不過吉利依然沒有放棄之前的中低端車型，算是用來鞏固其龐大的群眾基礎。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利遠景S1升級版 1.5L手動幸福版，廠商指導價5.99萬元，目前部分市場終端有著小幅度優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV大家庭裡的入門級緊湊型SUV，新款遠景S1在升級為國六排放標準後，對外觀細節處也進行了適當調整，相比之前多了些時尚氣息。中網格柵為家族式水滴漣漪造型，邊框處採用了鍍鉻材質，內部為黑色輻條環繞，讓中間車標呈現出一絲懸浮效果。大燈造型比較簡潔，分體式遠近光燈組均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素。下格柵處增加了一根橫貫式銀色飾條，讓車頭部分顯得更加寬大，全系只有頂配車型配備了車前霧燈裝置。
車身側面造型圓潤低矮，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，整體看著更像是一輛跨界兩廂轎車；車頂行李架軌道和凹凸有致的銀色側裙，則讓其更符合SUV屬性。後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節，車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，在最低配車型上均沒有搭載。車身長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm，整備質量1275kg；車型原廠配備的是16英寸鋼輪轂，支持選裝圖中樣式的17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配佳通Comfort228 V1系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓監測系統。
車尾造型簡約大氣，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋下方使用了一根凸出的筋線點綴；尾燈面積較大，表面採用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方黑色包圍中間，同樣使用了一塊凹凸有致的銀色護板，與車身側裙起到呼應；倒車雷達和倒車影像，在最低配車型上均沒有配備。
內飾方面，遠景S1車內同樣為家族式設計，雖然相比如今吉利旗下的新車型，在設計感上略微欠缺，但半環繞式座艙配合起伏的中控臺造型，具有不錯的時尚感。內飾用料方面以硬塑料材質居多，中控面板處使用了一根平直的銀灰色飾條，一定程度上延伸了車內視覺寬度。
三輻式方向盤造型精緻，搭配表面銀色裝飾，提升了一絲檔次感，握柄處為塑料材質，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤樣式比較年輕，採用機械指針式錶盤，搭配中間3.5英寸彩色行車電腦顯示屏，表面底部使用了一圈藍色裝飾，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，最低配車型沒有配備中控液晶屏，僅提供簡單的收音機和音樂播放功能，後期加裝大屏也不是特別麻煩。最低配車型採用的是手動空調系統，前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式，使用上比較便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型依然採用的是機械手剎，諸如剎車輔助、牽引力控制、以及車身穩定等配置均沒有搭載。
原廠車內座椅為織物材質，支持選裝圖中仿皮材質，內部填充飽滿厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節位置高低。後排兩側坐墊有一定加長處理，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排配備了帶杯架的中央扶手和電源接口，但沒有搭載後排空調出風口；最低配車型沒有配備天窗，且不支持選裝；後備廂空間比較規整，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。
動力方面，2019款吉利遠景S1分別搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，均滿足國六排放標準；最低配手動幸福版搭載的1.5L發動機，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，匹配5擋手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。