'又一次創造自主品牌“第一次”的吉利 這次帶來了什麼？'
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
所以，與其說是亞運選擇了吉利，不如說，這是惺惺相惜的歷史必然。
而吉利對於亞運的賦能遠不止於提供交通工具這麼簡單，它還用實際行動，助力更多的普通人接近自己的夢想。
在杭州亞運會的“尋找2022個亞運夢想”公益品牌活動中， 吉利正在發揮著重要作用。作為“聯合助夢方”，吉利將觸角伸向了偏遠地區，為那裡的孩子們完成夢想。在“尋夢”環節，吉利作為亞運會的重要“尋夢”渠道之一，從客戶、4S店等多個領域出發，不僅在更廣範圍內傳播亞運，還可以從更深層次上尋找有夢人；在“助夢”環節，作為“聯合助夢方”，吉利為更多人完成夢想；在“圓夢”環節，吉利也是積極的參與方和重要的渠道方。此次黔東南州公益夏令營便是“助夢”環節中具有里程碑意義的一站。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
所以，與其說是亞運選擇了吉利，不如說，這是惺惺相惜的歷史必然。
而吉利對於亞運的賦能遠不止於提供交通工具這麼簡單，它還用實際行動，助力更多的普通人接近自己的夢想。
在杭州亞運會的“尋找2022個亞運夢想”公益品牌活動中， 吉利正在發揮著重要作用。作為“聯合助夢方”，吉利將觸角伸向了偏遠地區，為那裡的孩子們完成夢想。在“尋夢”環節，吉利作為亞運會的重要“尋夢”渠道之一，從客戶、4S店等多個領域出發，不僅在更廣範圍內傳播亞運，還可以從更深層次上尋找有夢人；在“助夢”環節，作為“聯合助夢方”，吉利為更多人完成夢想；在“圓夢”環節，吉利也是積極的參與方和重要的渠道方。此次黔東南州公益夏令營便是“助夢”環節中具有里程碑意義的一站。
8月10日，吉利助力亞運足球夢想公益夏令營落地的第一站，在黔東南州麻江縣賢昌中心學校舉行。在活動期間，吉利汽車還特邀車主家庭共同參與到助夢公益行動中來，讓車主家庭孩子與當地學生進行現場互動。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
所以，與其說是亞運選擇了吉利，不如說，這是惺惺相惜的歷史必然。
而吉利對於亞運的賦能遠不止於提供交通工具這麼簡單，它還用實際行動，助力更多的普通人接近自己的夢想。
在杭州亞運會的“尋找2022個亞運夢想”公益品牌活動中， 吉利正在發揮著重要作用。作為“聯合助夢方”，吉利將觸角伸向了偏遠地區，為那裡的孩子們完成夢想。在“尋夢”環節，吉利作為亞運會的重要“尋夢”渠道之一，從客戶、4S店等多個領域出發，不僅在更廣範圍內傳播亞運，還可以從更深層次上尋找有夢人；在“助夢”環節，作為“聯合助夢方”，吉利為更多人完成夢想；在“圓夢”環節，吉利也是積極的參與方和重要的渠道方。此次黔東南州公益夏令營便是“助夢”環節中具有里程碑意義的一站。
8月10日，吉利助力亞運足球夢想公益夏令營落地的第一站，在黔東南州麻江縣賢昌中心學校舉行。在活動期間，吉利汽車還特邀車主家庭共同參與到助夢公益行動中來，讓車主家庭孩子與當地學生進行現場互動。
脫離了簡單而形式化的捐助，這是吉利汽車公益行動的明顯標籤。此次黔東南的公益活動便是如此，吉利將車主與當地孩子通過亞運連在一起，將城市地區的思想理念帶給當地的孩子，這樣的方式，從根本上開闊了當地孩子的眼界，吉利汽車通過傳遞亞運精神，為當地的孩子們帶來了向上的動力，也是為中國的未來帶來了希望。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
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今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
所以，與其說是亞運選擇了吉利，不如說，這是惺惺相惜的歷史必然。
而吉利對於亞運的賦能遠不止於提供交通工具這麼簡單，它還用實際行動，助力更多的普通人接近自己的夢想。
在杭州亞運會的“尋找2022個亞運夢想”公益品牌活動中， 吉利正在發揮著重要作用。作為“聯合助夢方”，吉利將觸角伸向了偏遠地區，為那裡的孩子們完成夢想。在“尋夢”環節，吉利作為亞運會的重要“尋夢”渠道之一，從客戶、4S店等多個領域出發，不僅在更廣範圍內傳播亞運，還可以從更深層次上尋找有夢人；在“助夢”環節，作為“聯合助夢方”，吉利為更多人完成夢想；在“圓夢”環節，吉利也是積極的參與方和重要的渠道方。此次黔東南州公益夏令營便是“助夢”環節中具有里程碑意義的一站。
8月10日，吉利助力亞運足球夢想公益夏令營落地的第一站，在黔東南州麻江縣賢昌中心學校舉行。在活動期間，吉利汽車還特邀車主家庭共同參與到助夢公益行動中來，讓車主家庭孩子與當地學生進行現場互動。
脫離了簡單而形式化的捐助，這是吉利汽車公益行動的明顯標籤。此次黔東南的公益活動便是如此，吉利將車主與當地孩子通過亞運連在一起，將城市地區的思想理念帶給當地的孩子，這樣的方式，從根本上開闊了當地孩子的眼界，吉利汽車通過傳遞亞運精神，為當地的孩子們帶來了向上的動力，也是為中國的未來帶來了希望。
將亞運會的體育精神，傳播到更多人的心中，這便是亞運賦予吉利的意義；
不止步於汽車行業，在社會責任中，吉利也具有越來越重要的地位。杭州亞運會像是一個催化劑，加快了吉利在品牌向上之路的速度，這便是亞運賦予吉利的意義。
為了杭州亞運會，吉利也做好了充分的準備。除了為亞運提供千輛新能源汽車，全場景服務之外，吉利旗下的出行服務品牌曹操專車還將向市民和遊客提供優質的出行方案。第三，在亞運村和場館之間的封閉區域內，吉利甚至將L4級別（部分場景下）的高度自動駕駛技術作為標準配置，在特定區域內推廣世界級高級別無人駕駛技術。
吉利真是越來越令人驕傲。
在《財富》雜誌前不久剛剛公佈的世界500強榜單中，吉利控股位列排行榜第220位，比2018提升47位，營收同比增長20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜後，連續八年穩居500強行列，並在八年間持續攀升了255位。
在其他車企紛紛追逐市場需求，挖空心思研究消費者喜歡什麼的時候，吉利的每一款車，都能成為消費者選擇的熱門。在汽車銷量整體微跌的大環境中，吉利汽車依然能憑藉卓越的產品力，穩坐自主品牌銷量冠軍的位置，它如同汽車界的一股清流，總能帶給人驚喜。
今年4月13日，吉利汽車又帶來了一波驚喜，它從自主品牌中脫穎而出，正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴。至此，吉利不僅是杭州亞運會首家官方合作伙伴，同時也是首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌。
眾所周知，在世界範圍內，國際體育賽事都是各大車企想吃的一塊蛋糕，因為其不僅能為一家車企帶來知名度的提升，還能對銷量帶來直接影響。
2002年，現代汽車斥資15億歐元，成為世界盃唯一指定汽車類合作伙伴，這樣的投入是馬上能看到回報的，在世界盃賽場上，現代汽車的賽場廣告牌全球觀看達400億人次，品牌關注度提高了14%，當年現代汽車的銷售量上升超過30%；2008年，大眾汽車在市場份額嚴重下滑的環境下，通過贊助北京奧運會，超額完成了當年100萬臺的銷售目標。
那麼面對著眾多的對手，吉利為什麼能脫穎而出？在筆者看來：
亞運選擇吉利，是必然的選擇。
首先，吉利的企業精神，與亞運精神高度契合。
我們不難發現，在吉利汽車的發展軌跡上，一直在不斷地挑戰自我，堅持技術研發投入，努力將自身打造成世界知名品牌，進而引領中國汽車品牌向上發展，心懷突破極限的共同夢想，這與亞運會精神高度契合。
這種精神契合還體現在品牌戰略上。“吉利給用戶最大的感受就是新能源以及智能化的體驗，這與此次亞運會的辦會理念‘綠色、智能、節儉、文明’非常契合。”杭州亞組委市場開發部副部長杜夢菲解釋說。
由此可見，吉利在新能源和智能科技領域所積累的經驗，正是亞運會選擇其的重要原因之一。
2018年，吉利汽車累計銷量突破150萬輛，同比增長約20.3%，其中新能源產品銷量近5.5萬輛；2019年，相較於傳統燃油車的頹勢，由帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款新車組成的新能源領域及電氣化領域車型，逐漸成為了吉利汽車銷量的新增長點，這其中，還包括吉利的全新子品牌——幾何A。
數據顯示，今年7月吉利品牌的總銷量中，共有4476輛新車為新能源和電氣化領域車型。而這其中，帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV以及幾何A共佔新能源和電氣化汽車總銷量約65%。
在這種基礎上，吉利可以依託現有的技術和產品，加快在新能源方面的佈局，著重打造其PMA純電動平臺。該平臺也讓吉利汽車具備為杭州亞運會提供的千輛亞運用車，實現真正0排放的能力；而到2022年，該平臺還將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，並全面搭載全球領先的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術，這讓杭州2022年亞運會召開之際，吉利汽車能夠在區域範圍內實現高度自動駕駛。
另外，受眾人群的高度重合，也是亞運選擇吉利的重要原因之一。
根據尼爾森體育的調查，在中國的體育人口中，有61%是來自18-35歲的年輕人；這與吉利的客戶群高度契合，早在2017年，吉利就打造了自己獨特的營銷策略，與時俱進的同時，重視年輕用戶，通過微信、微博社會化營銷，吸引了一批“車粉”，走上了品牌年輕化之路，這一點，從旗下星越、繽瑞、繽越、帝豪GS等車型中也能得到充分體現。
所以，與其說是亞運選擇了吉利，不如說，這是惺惺相惜的歷史必然。
而吉利對於亞運的賦能遠不止於提供交通工具這麼簡單，它還用實際行動，助力更多的普通人接近自己的夢想。
在杭州亞運會的“尋找2022個亞運夢想”公益品牌活動中， 吉利正在發揮著重要作用。作為“聯合助夢方”，吉利將觸角伸向了偏遠地區，為那裡的孩子們完成夢想。在“尋夢”環節，吉利作為亞運會的重要“尋夢”渠道之一，從客戶、4S店等多個領域出發，不僅在更廣範圍內傳播亞運，還可以從更深層次上尋找有夢人；在“助夢”環節，作為“聯合助夢方”，吉利為更多人完成夢想；在“圓夢”環節，吉利也是積極的參與方和重要的渠道方。此次黔東南州公益夏令營便是“助夢”環節中具有里程碑意義的一站。
8月10日，吉利助力亞運足球夢想公益夏令營落地的第一站，在黔東南州麻江縣賢昌中心學校舉行。在活動期間，吉利汽車還特邀車主家庭共同參與到助夢公益行動中來，讓車主家庭孩子與當地學生進行現場互動。
脫離了簡單而形式化的捐助，這是吉利汽車公益行動的明顯標籤。此次黔東南的公益活動便是如此，吉利將車主與當地孩子通過亞運連在一起，將城市地區的思想理念帶給當地的孩子，這樣的方式，從根本上開闊了當地孩子的眼界，吉利汽車通過傳遞亞運精神，為當地的孩子們帶來了向上的動力，也是為中國的未來帶來了希望。
將亞運會的體育精神，傳播到更多人的心中，這便是亞運賦予吉利的意義；
不止步於汽車行業，在社會責任中，吉利也具有越來越重要的地位。杭州亞運會像是一個催化劑，加快了吉利在品牌向上之路的速度，這便是亞運賦予吉利的意義。
為了杭州亞運會，吉利也做好了充分的準備。除了為亞運提供千輛新能源汽車，全場景服務之外，吉利旗下的出行服務品牌曹操專車還將向市民和遊客提供優質的出行方案。第三，在亞運村和場館之間的封閉區域內，吉利甚至將L4級別（部分場景下）的高度自動駕駛技術作為標準配置，在特定區域內推廣世界級高級別無人駕駛技術。
據悉，吉利目前已經在全國首先普及了L2等級以上的自動駕駛技術。在智能網聯技術方面，吉利通過自主研發芯片AI智能引擎結合5G的高速網絡，為消費者打造全維度的智能互聯移動出行，有望在2022年實現媲美智能手機的便捷互聯出行體驗。
幾乎可以預見到那時的場景，市民乘坐0汙染的曹操專車，從家裡趕往會場觀看最想看的那場比賽，而各國運動員通過無人駕駛汽車，往來穿梭在亞運村和場館之間，沒有語言的障礙，不會塞車，一切都那麼井井有條……這些變化都取決於吉利自身的內在發展動能，而吉利的品牌升級也將在亞運期間悄然完成，那時候，吉利或許不僅僅是一個汽車品牌的名稱，而是中國汽車技術前沿的代名詞。
有人說，汽車發明在德國，落地在美國，發展在日本，改變在中國。這種改變，一定是自我的一次又一次超越，而對吉利，可以說變化即是超越。
因為當下的吉利，是最好的吉利。