'這車比帝豪更值，軸距2718mm，丐版就是1.5T帶國六，卻才8萬起'

隨著國六標準的到來以及最近上海開始首先實施垃圾分類，可以看出國家對於環保的要求也是越來越高。主要是由於現在國家秉持可持續的發展戰略，當然這不僅僅是中國在實施，全世界現在都興起環保理念。而作為人們日常使用的汽車肯定也受到了影像，除了傳統的燃油行業外，越來越多的新能源車型也開始湧入市場。就新能源領域中如今知名度最高的肯定要以特斯拉莫屬，但是除此之外還有著一個國產品牌近年來在新能源行業也是混的風聲水起，這個品牌就是比亞迪。

比亞迪作為如今比較知名的國產品牌，在1995年成立之初，主要生產的就是車用電池，2003年才進軍汽車市場。可以說在新能源行業，比亞迪確實是走在中國汽車品牌的前列，近年來更是推出諸如唐DM這樣口碑優秀的新能源車型。但是除了在新能源行業有所建樹外，比亞迪其實在傳統的燃油行業中也有著不俗的實力，早年也是推出過比亞迪f3這樣的經典車型。而今天要介紹的就是比亞迪的一款優秀家轎車型——比亞迪秦Pro。如今這款車的售價區間為7.98-11.59萬元。雖然銷量比不上吉利帝豪，但是不代表比亞迪秦Pro實力比不上。

雖然是一款8萬元起售的國產家轎，但是安全方面比亞迪秦Pro配置要比帝豪要更加的厚道，畢竟帝豪低配版車型連ESP車身穩定系統都沒有，安全氣囊大部分車型才兩個。而比亞迪秦Pro首先採用LCB高剛性車身平臺，並優化車身結構在有效降低車身重量同時，強化安全防護。只有最低配車型才採用兩個氣囊，中配車型配4個安全氣囊。像常見的胎壓顯示、兒童座椅接口、ABS防抱死、ESP車身穩定系統等安全配置是全系標配外，該車還有比亞迪的B-safe主被動智能安全系統包括ADAS智能駕駛輔助、高剛性車身、賽車級剎車卡鉗等豐富的主被動安全配備供消費者選擇，除此之外該車還搭載了ACC停走型全速自適應續航的輔助配置供消費者選擇。正是這些配置使得比亞迪秦Pro的安全性要比帝豪優秀的多。

如果要說空間表現的話，那麼作為一款家用車比亞迪秦Pro的空間表現是屬於同級車型的頂尖水準，首先從參數上來看，亞迪秦Pro擁有4765*1837*1500mm，軸距2718mm的車身參數，相較於如今市場中同級的熱銷國產車型吉利帝豪4632*1789*1470mm，軸距2650mm的車身參數來看，比亞迪秦Pro確實是要大一圈。而比亞迪秦Pro的實際表現也確實是非常夠用，首先長達4765mm的車身和2718mm的軸距就給內部帶來了充足的空間，1.85m的人做後排，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近一拳多，底部中間凸起不太明顯，不會影響到乘坐。儲物空間方面該車內部擁有13個儲物空間和一個後排放倒後縱深達到2150mm的後備箱，這樣的儲物空間能夠滿足日常的家用。

雖然如今比亞迪秦Pro也是有著新能源車型，但是今天主要介紹的還是其傳統的燃油版車型，如今新款比亞迪秦Pro在18款的基礎上，動力系統進行了全面的提升，全系搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，並且全新滿足國六標準，低配版車型配備6MT手動變速箱，而中高配版車型匹配6DCT雙離合變速箱。這套動力系統的最大功率118KW（160PS），最大扭矩245N.m，百公里綜合油耗6.7L，就數據來看秦Pro動力和燃油經濟性都要比吉利帝豪優秀一些。另外該車底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，調教要比帝豪優秀，開起來的路感要更加的清晰。

雖然比亞迪秦Pro如今7.98-11.59萬元的售價區間要比帝豪的售價區間要高，但是就同價位車型來看，比亞迪秦Pro在空間、安全以及動力上都有著更加優秀的表現，所以無論怎麼看都是才8萬起售的比亞迪秦Pro要比帝豪更加的值，但是市場表現卻是相差甚遠，可能還是由於沒有經受過市場檢驗，消費者對於品質還有所擔憂所導致吧。