捷豹XE中期改款車型已在海外發布，國產版捷豹XEL也將推出中期改款車型。近日，行車視線從捷豹路虎官方獲悉，捷豹XEL中期改款車型正式亮相。新車的外觀進行了小幅調整，整體造型變得更加時尚，其軸距依舊為2935mm。動力方面，新車搭載1.5T(低/高功率)和2.0T(低/高功率)發動機。
捷豹XE中期改款車型已在海外發布，國產版捷豹XEL也將推出中期改款車型。近日，行車視線從捷豹路虎官方獲悉，捷豹XEL中期改款車型正式亮相。新車的外觀進行了小幅調整，整體造型變得更加時尚，其軸距依舊為2935mm。動力方面，新車搭載1.5T(低/高功率)和2.0T(低/高功率)發動機。
外觀方面，新車的前臉採用了蜂窩狀鍍鉻前格柵，車頭的兩側是全新式樣的頭燈組造型，其內部加入了L型的LED燈帶和方形的LED光源，視覺效果十分犀利。新車底部前保險槓的造型也進行了重新設計，整體看上去更加運動時尚。
捷豹XE中期改款車型已在海外發布，國產版捷豹XEL也將推出中期改款車型。近日，行車視線從捷豹路虎官方獲悉，捷豹XEL中期改款車型正式亮相。新車的外觀進行了小幅調整，整體造型變得更加時尚，其軸距依舊為2935mm。動力方面，新車搭載1.5T(低/高功率)和2.0T(低/高功率)發動機。
外觀方面，新車的前臉採用了蜂窩狀鍍鉻前格柵，車頭的兩側是全新式樣的頭燈組造型，其內部加入了L型的LED燈帶和方形的LED光源，視覺效果十分犀利。新車底部前保險槓的造型也進行了重新設計，整體看上去更加運動時尚。
捷豹XE中期改款車型已在海外發布，國產版捷豹XEL也將推出中期改款車型。近日，行車視線從捷豹路虎官方獲悉，捷豹XEL中期改款車型正式亮相。新車的外觀進行了小幅調整，整體造型變得更加時尚，其軸距依舊為2935mm。動力方面，新車搭載1.5T(低/高功率)和2.0T(低/高功率)發動機。
外觀方面，新車的前臉採用了蜂窩狀鍍鉻前格柵，車頭的兩側是全新式樣的頭燈組造型，其內部加入了L型的LED燈帶和方形的LED光源，視覺效果十分犀利。新車底部前保險槓的造型也進行了重新設計，整體看上去更加運動時尚。
從側面來看，新車的側面輪廓依舊保持著現款車型的優雅風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。車尾部分，新車的尾部沒有太大變化，僅尾燈組進行了重新設計，其樣式與頭燈組相呼應。此外，新車採用了雙邊共兩出式排氣佈局，進一步提升了運動氣息。
捷豹XE中期改款車型已在海外發布，國產版捷豹XEL也將推出中期改款車型。近日，行車視線從捷豹路虎官方獲悉，捷豹XEL中期改款車型正式亮相。新車的外觀進行了小幅調整，整體造型變得更加時尚，其軸距依舊為2935mm。動力方面，新車搭載1.5T(低/高功率)和2.0T(低/高功率)發動機。
外觀方面，新車的前臉採用了蜂窩狀鍍鉻前格柵，車頭的兩側是全新式樣的頭燈組造型，其內部加入了L型的LED燈帶和方形的LED光源，視覺效果十分犀利。新車底部前保險槓的造型也進行了重新設計，整體看上去更加運動時尚。
從側面來看，新車的側面輪廓依舊保持著現款車型的優雅風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。車尾部分，新車的尾部沒有太大變化，僅尾燈組進行了重新設計，其樣式與頭燈組相呼應。此外，新車採用了雙邊共兩出式排氣佈局，進一步提升了運動氣息。
動力方面，捷豹新款XEL搭載了不同調校的1.5T與2.0T兩款發動機，其中1.5T三缸渦輪增壓發動機的最大功率分別為118kW和147kW，2.0T四缸渦輪增壓發動機的最大功率分別為147kW與184kW。傳動系統方面，參考現款車型，預計將匹配8速手自一體變速箱。