輕鬆通過駕照考試，讓考駕照不費事

上次講解了倒車入庫，希望能幫助到跟多的朋友。今天繼續講解側方停車的具體操作過程。

如圖所示，將車開到此位置，車尾儘量超過車位前橫線稍微多點。車身與邊線保持平衡，車輪與邊線保持30CM-50CM的距離。

然後準備倒車，慢慢倒車的同時注意後視鏡的狀態。當後視鏡出現上圖黃圈所示的庫角時，注意庫角與車輪的距離。當車輪與庫角距離接近30CM時，打死方向盤（左側方向左打，右側方向右打）慢慢倒車。

打死方向盤倒車的同時注意後視鏡，如出現上圖所示庫尾內角時方向盤回正，繼續慢慢倒車。此時倒車鏡中注意外側後輪的狀態，當後輪壓倒途中虛線時開始向反方向打方向盤打死（左側方向右打方向盤，右側方向左打方向盤）。

如上圖所示緩慢倒車，當車身與虛線平衡時停止倒車，拉手剎，注意回正車輪。此時已經完成整個側方停車，注意全過程緩慢行駛，不要過於急躁，這樣很容易手慢腳輪，導致操作不當。

半坡起步：注意上圖，上坡之前找準位置，用雨刮器上的鉚釘對準圖中的細線或者用7字凹槽最準出現邊緣。此時的車位置正好車輪與邊線的距離保持在30CM-50CM之間。

上坡的同時

注意觀察車輛的特殊方位，如上圖所示，當車輛出現上圖任意一種情況時踩剎車，此時汽車的輪胎正好壓住細線，車拍照也在指定白線的上方，此時的停車狀態是最符合要求的。記住拉手剎。

接下來就是開始半坡起步，最直接有效的方法是深踩離合器，深踩油門（當然只是為了通過考試，自家車舍不等加大油門）發動機轉數最好達到兩千轉以上。轉數達到以後保持油門不能鬆動的同時慢慢鬆開離合器，當發現車子有向前驅動的同時發動機轉數也降到了一千左右（注意發動機轉數不是鬆油門降下的而是自然下降，此時的油門一點也不能鬆）迅速放鬆手剎，此時車輛加速上坡。油門踩的太深會導致速度過快，注意車身安全。照此方法畢竟會一次通過。

S彎就比較簡單了。車輛儘量在彎道中間形式，當左轉彎的時候目視正前方的發動機蓋，當看不到右側邊線是打輪，相反右轉彎時看左側邊線，發動機蓋住邊線時右打輪，這一項相對來說時比較容易的，基本上沒幾個在這一項費時間的。

如上圖所示，當後視鏡與圖中拐角平行時，開始打方向盤。

當車輛後輪與拐角平行時方向盤正好打到頭。此時慢慢行駛，當車輛與兩側邊線平行時保持方向盤回正，繼續前行。

此時科目二講解完畢，記住把車輛開到指定位置停車拉手剎，最後一步放車也是需要注意的不拉手剎同樣是會扣分的。