在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
側方停車在駛入側方停車項目時，我們一般讓車離邊線30 cm，其實這個距離定位更加模糊，甚至是離邊線達到50 cm，不需要特殊糾正，按正常方法也可以輕鬆完成項目操作，所以側方停車的30 cm沒必要斤斤計較，一般在30-50 cm都是可以的。標誌30 cm方法很多，雨刷點壓著邊線駛入；前方有箭頭，方向盤中心直接對著箭頭駛入；雨刷點看不到，沒有箭頭，那就車在車道中間駛入，距離也是合適的。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
側方停車在駛入側方停車項目時，我們一般讓車離邊線30 cm，其實這個距離定位更加模糊，甚至是離邊線達到50 cm，不需要特殊糾正，按正常方法也可以輕鬆完成項目操作，所以側方停車的30 cm沒必要斤斤計較，一般在30-50 cm都是可以的。標誌30 cm方法很多，雨刷點壓著邊線駛入；前方有箭頭，方向盤中心直接對著箭頭駛入；雨刷點看不到，沒有箭頭，那就車在車道中間駛入，距離也是合適的。
直角轉彎直角轉彎跟側方停車差不多，對離邊線距離要求不是硬性規定。在尋找30 cm時，除了側方停車用到的方法外，還有一個簡單實用方法，在考場，每個項目前都會在地上標註項目名稱，比如“直角轉彎”，我們只要用方向盤中心對著某個字駛入就行了，我們這的考場是對著直角轉彎的“轉”字，具體到你們考場，可以問你們教練，他們是知道的。考場肯定有，訓練場可不一定有這些項目名字。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
側方停車在駛入側方停車項目時，我們一般讓車離邊線30 cm，其實這個距離定位更加模糊，甚至是離邊線達到50 cm，不需要特殊糾正，按正常方法也可以輕鬆完成項目操作，所以側方停車的30 cm沒必要斤斤計較，一般在30-50 cm都是可以的。標誌30 cm方法很多，雨刷點壓著邊線駛入；前方有箭頭，方向盤中心直接對著箭頭駛入；雨刷點看不到，沒有箭頭，那就車在車道中間駛入，距離也是合適的。
直角轉彎直角轉彎跟側方停車差不多，對離邊線距離要求不是硬性規定。在尋找30 cm時，除了側方停車用到的方法外，還有一個簡單實用方法，在考場，每個項目前都會在地上標註項目名稱，比如“直角轉彎”，我們只要用方向盤中心對著某個字駛入就行了，我們這的考場是對著直角轉彎的“轉”字，具體到你們考場，可以問你們教練，他們是知道的。考場肯定有，訓練場可不一定有這些項目名字。
坡道定點停車與起步這個項目的30 cm跟側方停車，直角轉彎是不同的，坡道起步需要在30 cm以內，所以在用雨刷點壓著邊線走的時候跟上面2項是有區別的，要達到標準距離，我們要讓雨刷點更加靠近邊線的右邊，才能達到要求標準。如果雨刷點低，看不到，我們可以用更加簡單實用方法，就是用方向盤中心對著坡上虛線的某個點，不同的考場，這個點有所不同，可以問你們教練或者模擬時諮詢考場工作人員。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
側方停車在駛入側方停車項目時，我們一般讓車離邊線30 cm，其實這個距離定位更加模糊，甚至是離邊線達到50 cm，不需要特殊糾正，按正常方法也可以輕鬆完成項目操作，所以側方停車的30 cm沒必要斤斤計較，一般在30-50 cm都是可以的。標誌30 cm方法很多，雨刷點壓著邊線駛入；前方有箭頭，方向盤中心直接對著箭頭駛入；雨刷點看不到，沒有箭頭，那就車在車道中間駛入，距離也是合適的。
直角轉彎直角轉彎跟側方停車差不多，對離邊線距離要求不是硬性規定。在尋找30 cm時，除了側方停車用到的方法外，還有一個簡單實用方法，在考場，每個項目前都會在地上標註項目名稱，比如“直角轉彎”，我們只要用方向盤中心對著某個字駛入就行了，我們這的考場是對著直角轉彎的“轉”字，具體到你們考場，可以問你們教練，他們是知道的。考場肯定有，訓練場可不一定有這些項目名字。
坡道定點停車與起步這個項目的30 cm跟側方停車，直角轉彎是不同的，坡道起步需要在30 cm以內，所以在用雨刷點壓著邊線走的時候跟上面2項是有區別的，要達到標準距離，我們要讓雨刷點更加靠近邊線的右邊，才能達到要求標準。如果雨刷點低，看不到，我們可以用更加簡單實用方法，就是用方向盤中心對著坡上虛線的某個點，不同的考場，這個點有所不同，可以問你們教練或者模擬時諮詢考場工作人員。
科三靠邊停車這個跟坡道停車有異曲同工之妙，其實比坡道停車簡單，為什麼這麼說呢，坡道起步是在上坡中進行的，靠邊停車是平坦公路；坡道停車不允許停車，靠邊停車可以停了走，走了停；坡道停車距離短，靠邊停車距離相對長的多，基本可以照搬坡道起步的操作規程。當然靠邊停車也有很多的“參照物”，比如箭頭，不起眼的細線等等。
在科二，科三考試中，分別有5個項目，需要尋找30 cm，他們是科二的倒車入庫離角30 cm，側方停車，直角轉彎，坡道起步離邊線30 cm，還有科三的靠邊停車也許要離邊線30cm。雖然都是30 cm，但是要求，規則是大不相同的，有的是30 cm左右，而有的必須在30 cm以內。
倒車入庫 在倒車入庫中，為了不離的太近而壓到角，在離角30 cm時，要回輪躲避庫前角。這是在訓練中的難點，有的小夥伴練習很長時間也無法正確掌握，不是回輪早了就是晚了。其實這裡的30 cm只是一個大概距離，我們不要太較真，只要不是大差大離，一般不會出現大的失誤，並且距離是隨時可以調節的，離近了，就多回點，離遠了，就少回點。看30 cm有兩種方法可以借鑑，一是在後視鏡觀察，車身離角2手指寬，就是30 cm；再一個就是，如果庫口有兩項虛線的，車身對齊虛線末端，就是30 cm。
側方停車在駛入側方停車項目時，我們一般讓車離邊線30 cm，其實這個距離定位更加模糊，甚至是離邊線達到50 cm，不需要特殊糾正，按正常方法也可以輕鬆完成項目操作，所以側方停車的30 cm沒必要斤斤計較，一般在30-50 cm都是可以的。標誌30 cm方法很多，雨刷點壓著邊線駛入；前方有箭頭，方向盤中心直接對著箭頭駛入；雨刷點看不到，沒有箭頭，那就車在車道中間駛入，距離也是合適的。
直角轉彎直角轉彎跟側方停車差不多，對離邊線距離要求不是硬性規定。在尋找30 cm時，除了側方停車用到的方法外，還有一個簡單實用方法，在考場，每個項目前都會在地上標註項目名稱，比如“直角轉彎”，我們只要用方向盤中心對著某個字駛入就行了，我們這的考場是對著直角轉彎的“轉”字，具體到你們考場，可以問你們教練，他們是知道的。考場肯定有，訓練場可不一定有這些項目名字。
坡道定點停車與起步這個項目的30 cm跟側方停車，直角轉彎是不同的，坡道起步需要在30 cm以內，所以在用雨刷點壓著邊線走的時候跟上面2項是有區別的，要達到標準距離，我們要讓雨刷點更加靠近邊線的右邊，才能達到要求標準。如果雨刷點低，看不到，我們可以用更加簡單實用方法，就是用方向盤中心對著坡上虛線的某個點，不同的考場，這個點有所不同，可以問你們教練或者模擬時諮詢考場工作人員。
科三靠邊停車這個跟坡道停車有異曲同工之妙，其實比坡道停車簡單，為什麼這麼說呢，坡道起步是在上坡中進行的，靠邊停車是平坦公路；坡道停車不允許停車，靠邊停車可以停了走，走了停；坡道停車距離短，靠邊停車距離相對長的多，基本可以照搬坡道起步的操作規程。當然靠邊停車也有很多的“參照物”，比如箭頭，不起眼的細線等等。
在這5個30 cm中，倒車入庫掌握最難，坡道起步跟靠邊停車要求最嚴格，每個項目都有自己的獨特性，我們也有不同的方法來找到30 cm。
