C1駕照大變化，關乎9成車主，進來了解一下
據不完全統計，目前國內汽車保有量大約在2億輛，其中小型汽車有佔80%，到現在2019年8月汽車又增加了不少。隨著汽車數量不斷增多，道路變得更擁堵，停車位也很緊張，最重要的是汽車增多，帶來的汙染更嚴重，為了改變這種現象，相關部門執行很多措施，像鼓勵選擇新能源汽車、嚴格控制汽車尾氣排放標準等。
C1駕照大變化，關乎9成車主，進來了解一下
據不完全統計，目前國內汽車保有量大約在2億輛，其中小型汽車有佔80%，到現在2019年8月汽車又增加了不少。隨著汽車數量不斷增多，道路變得更擁堵，停車位也很緊張，最重要的是汽車增多，帶來的汙染更嚴重，為了改變這種現象，相關部門執行很多措施，像鼓勵選擇新能源汽車、嚴格控制汽車尾氣排放標準等。
在嚴管汽車的同時，也為群眾帶來了很多便利措施，比如摩托車可在異地年檢，自6月1日後，在異地辦理業務不用再出年檢證明，真正實現“全國通檢”，新規說明6年內的摩托車可以免檢。除此之外，還有關於中大型汽車駕駛證可以在異地申領。到時我們只需憑藉身份證就可以在全國各地進行申領駕駛證。而對於C1駕照也有很大變化，這幾點事關9成車主。
C1駕照大變化，關乎9成車主，進來了解一下
據不完全統計，目前國內汽車保有量大約在2億輛，其中小型汽車有佔80%，到現在2019年8月汽車又增加了不少。隨著汽車數量不斷增多，道路變得更擁堵，停車位也很緊張，最重要的是汽車增多，帶來的汙染更嚴重，為了改變這種現象，相關部門執行很多措施，像鼓勵選擇新能源汽車、嚴格控制汽車尾氣排放標準等。
在嚴管汽車的同時，也為群眾帶來了很多便利措施，比如摩托車可在異地年檢，自6月1日後，在異地辦理業務不用再出年檢證明，真正實現“全國通檢”，新規說明6年內的摩托車可以免檢。除此之外，還有關於中大型汽車駕駛證可以在異地申領。到時我們只需憑藉身份證就可以在全國各地進行申領駕駛證。而對於C1駕照也有很大變化，這幾點事關9成車主。
首先，推行小型汽車駕駛證可以“全國通考”，從6月1日之後，想要考駕照的人，拿著自己的身份證可以在全國各考點進行考試。相比以前，更便利，以前在異地考駕照需要提供各種資料，特別是居住證，弄下來也要2個星期，非常麻煩。不過現在異地考試不需要那些麻煩的手續，真正實現“全國通考”，如果你是港澳臺的居民，也可憑藉著自己的身份證在國內考點考試。
C1駕照大變化，關乎9成車主，進來了解一下
據不完全統計，目前國內汽車保有量大約在2億輛，其中小型汽車有佔80%，到現在2019年8月汽車又增加了不少。隨著汽車數量不斷增多，道路變得更擁堵，停車位也很緊張，最重要的是汽車增多，帶來的汙染更嚴重，為了改變這種現象，相關部門執行很多措施，像鼓勵選擇新能源汽車、嚴格控制汽車尾氣排放標準等。
在嚴管汽車的同時，也為群眾帶來了很多便利措施，比如摩托車可在異地年檢，自6月1日後，在異地辦理業務不用再出年檢證明，真正實現“全國通檢”，新規說明6年內的摩托車可以免檢。除此之外，還有關於中大型汽車駕駛證可以在異地申領。到時我們只需憑藉身份證就可以在全國各地進行申領駕駛證。而對於C1駕照也有很大變化，這幾點事關9成車主。
首先，推行小型汽車駕駛證可以“全國通考”，從6月1日之後，想要考駕照的人，拿著自己的身份證可以在全國各考點進行考試。相比以前，更便利，以前在異地考駕照需要提供各種資料，特別是居住證，弄下來也要2個星期，非常麻煩。不過現在異地考試不需要那些麻煩的手續，真正實現“全國通考”，如果你是港澳臺的居民，也可憑藉著自己的身份證在國內考點考試。
其次，將實行小型汽車異地分科考試，簡單來說，當時在湖南報名考試，已經考完科目一後，由於工作原因，需要在浙江待上一段時間，那樣也可以在浙江繼續完成科目二、三的考試，而且全部科目成績合格，可以直接在考點當初打印駕駛證。雖說現在駕照考試嚴格，但汽車增多，每年引發大大小小的交通事故機率上漲，加上交通道路窄小，如果不嚴格考試，在道路出問題，豈不是造成交通擁堵？
不過這些規定也給我們帶來很大便利，畢竟現在考C1駕照的人數居多，這幾點影響9成車主。對此，你有什麼看法？