為啥駕校教練的脾氣都那麼臭?教練:你來當兩天教練試試
話說有這麼一件事,一個正在學車期間的大姐,某天因為教練車壞了被送出去修理,就讓老公用自己家的車教她。教練和其他幾個學員坐在樹下閒聊:“信不信,他倆開不了5...
為什麼現在學車費用越來越高,但是培訓質量卻在下降?
近幾年生活越來越好,學車的人也越來越多,然而學車費用卻越來越高(很多一二線城市價格在5000~7000之間,一些一線城市甚至高達上萬)。
1.排隊學車。很多學車的人應該有同感,學車半小時,排隊兩小時是現在很多駕校普遍存在的現象。去學一天車,實際在車上練車的時間可能兩個小時都不到。
2.討好教練。一些地方的駕校學員約考科目時必須通過教練約考,如果學員和教練關係不好,考個試都得等上幾個月。這樣滋生了很多學員再花額外的錢給教練送水送煙的現象,以此希望能早點報考相關科目。(與~教練關係不好,約考等到你老)
3.報考費用。如很多地方學C1科目一到科目四的實際總報考費在500左右,然而有些地方駕校卻要求學員把補考費用交給教練他們,補考一科就收個兩三百,遠遠高於實際所需補考費用!
4.考前練車。現在練車很多駕校都一樣,都是等學員報考上科二或者科三時教練才通知學員來練車,科二大概練一個星期,科三考前倉促練個三四天就上戰場。
5.實際效益。學員花那麼多錢去駕校學車,然而實際上學車時間卻少的可憐,而且學的都是為了應對考試達到效果的內容,和實際道路駕駛技巧有著很大的差別,這也是有很多新手在拿到駕照後卻不敢上路的原因。
6…………其它不說了,小編正哭倒在wc,正準備錢明天去補考科三了。