日本渦輪增壓研究起步那麼早，為何日系車自己卻不用？老謀深算

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當今時代，越來越多的汽車都在不斷創新，增添了很多新配置，比如渦輪增壓，渦輪增壓有很多的優點，能夠有效提高車的動力。因此受到很多汽車品牌的歡迎。通過觀察，大家平時也能發現使用渦輪增壓的車一般是歐美品牌的汽車，日系車一般都不使用渦輪增壓。所以有很多人認為最先開始渦輪增壓汽車研究的是歐美國家，其實並不是的，令人驚訝的是，日本對渦輪增壓的研究起步那麼早，但為何日系車自己卻不用？原因有三點。

第一，日本的很多車都使用cvt變速箱，與渦輪增壓很難匹配。cvt是需要緩加速的，而渦輪增壓的加速程度比較高，有可能會造成鋼帶的損壞，如果日本車要大量使用渦輪增壓器的話，還要改變變速箱，那成本就比較高了。所以很多日本汽車放棄了使用渦輪增壓。

第二，日本汽車是是“銷售市場”型，德系車屬於技術型，也就是會不斷提高車的配置，但是日系車更注重自己的市場銷售情況，為了規避市場風險，大部分日系車的銷售比較保險，渦輪增壓現在的技術還不是很完善，容易出現故障，為了不影響日系車品牌的口碑，保持市場佔有率，大部分的日系車不會選擇在這時就增添渦輪增壓。

第三，正如上一點所講，渦輪增壓技術發展的並不完善。儘管渦輪增壓的優點很多，但是缺點同樣不容忽視。使用渦輪增壓時，動力增大，這樣就意味著發動機的壓力增大，溫度也會隨之上升，這樣會影響發動機的使用壽命，而且會造成它潤滑性和機械性下降。

渦輪增壓技術有優點也有缺點，日系品牌的車向來比較保守，也算是老謀深算，雖然玩渦輪增壓的時間最早，但是，卻遲遲沒有使用，相信等到渦輪增壓技術完善後他們就可能就會使用渦輪增壓了。