考過駕照的人都知道科目三的確比科目二好考，但是決定以後會不會開車，關鍵還是要看科目三，雖然說科目三比科目二好考，但是細節多，稍有不慎還是會掛科的。

很多學員在練習科目三的時候反應比較慢，經常都是手腳忙不過來，特別是在掛檔上，在練車的時候很多學員都是教練說掛二檔，連油門都不踩一下就想掛檔了，因此掛檔難倒了不少的學員。

在考試的時候掛檔出現這四種情況是直接掛科的，下面小編就給大家聊一下掛檔最容易出錯動作。

離合沒踩到底不要換檔

在踩離合上掛科的，一般都是這兩個原因造成的，很多考生在考試的時候需要掛檔的時候，因為心急離合和都沒有踩到底就開始掛檔了，這樣的話就是直接掛科的了。還有就是上車時座位還沒有調好，導致一些身材嬌小的學員，踩離合踩不到底，而導致一掛檔就掛科。

對策

大家不管是練車還是考試都不能心急，一急就容易出錯。

在考試的時候就像平時練車一樣油門慢慢踩，到15km\h就上二檔，25km\h上三檔，35km\h上四檔。

對於身材比較嬌小的人來說就要注意了，上車時調好座位後一定要多踩幾下，看是否能把離合踩到底，要是不可以再調，調到能一腳踩到底為止，這樣就不會掛在踩離合上了。

掛檔時方向不要跑偏

出現這種情況的有兩個原因，第一就是在掛檔的時候看檔位。

換檔看檔位不管是以後開車還是考試都是最忌諱的，看檔位不管你方向偏沒偏，都是扣100分的。

第二就是在掛檔的時候右手一動左手也跟著擺動了，看到方向跑偏也不會修方向的，所以經常導致掛檔方向跑偏壓線掛科的。

對策

第一，平時練車的時候多多練習掛檔，在練車的時候要記好現在用的是多少檔，到升檔或者降檔的時候就不用去看檔位了。

第二，在練習科目三的時候抓方向盤不要抓得太緊，否則右手一動左手也跟著動了。把手放自然點，放輕鬆點，一隻手掛檔一隻手慢慢修方向，這樣就不會跑偏了，就算跑偏也不會偏過考試標準，及時修正就好了。

不要越檔

越級加檔先不說對發動機有多大的傷害，而在考試的時候越級掛檔直接扣100分的，加上檔位和時速不匹配造成發動機動力不足容易熄火，經常這樣做，會大大縮短髮動機的壽命。

對策

要是學員對掛檔不熟悉的話，可以叫教練找一段人少車少的路段，來進行加減檔操作，來回多練幾次，要是怕手忙腳亂的話，大家可以在不啟動車輛的情況下進行加減檔操作，重複多練習幾次，練到熟為止，再啟動車輛慢慢練習。

不要低速行駛

有的地方考試大多數都是用二三檔考的，除了會車和掉頭，要不然都很少用到一檔慢慢考，有很多學員害怕控制不住時速，乾脆就用一檔慢慢考，這樣是直接掛科的。

對策

在練車的時候建議大家在教練的陪同下，多多嘗試開快一點，這樣做的話，可以鍛鍊自己的膽量，還可以增加自己的應變能力。