[閩南網]
新華社北京6月6日電 積極推進5G手機商業應用，大幅降低新能源汽車成本，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，各地不得對新能源汽車實行限行、限購……國家發展改革委等三部門6日發佈一系列鼓勵消費政策，推動汽車、家電、消費電子產品等重點消費品更新升級。
國家發展改革委、生態環境部、商務部近日印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》。方案指出，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。
方案強調，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠，探索設立零排放區試點。
方案明確，鞏固產業升級勢頭，不斷優化市場供給，加快提升新能源汽車競爭優勢，創新發展智能汽車；著力推動綠色智能家電創新，積極推進5G手機商業應用。增強市場消費活力，積極推動更新消費，著力破除限制汽車消費的市場壁壘，加快老舊汽車淘汰和城市公共領域用車更新，積極推動農村車輛消費升級；深入開展家電和消費電子更新換代。
根據方案，提升消費支撐能力，完善配套使用環境，大力推動二手車流通消費，積極引導汽車金融產品創新，逐步完善充換電、停車等基礎設施；建立健全家電基層營銷網絡，加強通信網絡建設。暢通資源循環利用，構建綠色產業生態，嚴格執行老舊產品淘汰規定，著力完善廢舊產品回收拆解體系；推動廢棄電器電子產品處理基金改革；加快建立廢舊電子產品信息安全管理規範，不斷提高廢舊產品資源利用水平。（記者安蓓）
相關推薦
'支持養豬政策再加碼！三部門接連出手，解決“不讓養”“沒地養”問題'
"穩定豬肉市場價格，事關民生。為促進生豬產業發展，自然資源部、生態環境部、農業農村部接連出手，嚴格規範禁養區劃定和管理，允許使用耕地養豬，為生豬生產提供多重保障。自然資源部網站截圖自然資源部：允許生豬養殖用地使用一般耕地日前，自然資源部辦公廳發出《關於保障生豬養殖用地有關問...
'獨家 | 蔚來汽車將推出零首付購車，大幅提升優惠力度'
"編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：程瀟熠。作者 | 黎詢編輯 | 吳巖9月2日，未來汽車日報（ID：auto-time）從多位知情人士處獲悉，蔚來汽車將推出5年零首付購車優惠政策。據知情人士透露，此優惠政策與9月1日蔚來汽...
'驚曝！副中心與北三縣未來地鐵規劃出爐，利好升級！'
"8月26日，北京市第三期軌道交通線網規劃（北京市規劃和自然資源委員會北京市軌道交通線網規劃（2017-2035年））成功中標，至此關於北京及咱們副中心，還有通州南城北三縣及周邊新城未來16年的軌道交通規劃正式開始。最吸引副中心的內容是：單獨編制城市副中心軌道交通線網專項規...
'快手商業化加速：升級商家號，發力品牌、電商和本地三大方向'
"快手的商業化步伐在不斷加快。8月28日下午，快手對商家號的產品功能和服務體系進行了全方位的升級。今年5月份發佈的快手商家號是快手商業化生態的主陣地，商家可以通過它來建立自己在快手平臺上的營銷生態。據快手商業生態負責人徐晗曦介紹，目前，快手商家號用戶數已超過60萬，每日新增...
'又到出租汽車“換新”時 北京西安成都“的士”升級換代觀察'
"□開欄的話今年5月，交通運輸部等十二部和單位聯合發佈《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》，提出加大出租汽車等領域的節能和新能源車輛推廣應用力度，增強綠色出行方式的吸引力。然而，面對浩繁的產品目錄，運輸企業往往缺乏客觀公正的評價參照，而運輸裝備製造企業也難以收集用戶...
'馬不停蹄再出擊！許家印奔赴德國 只為升級造車全產業鏈'
"新能源汽車時代已來，誰具備強大技術實力、完善產業鏈，才可能在未來的行業競爭中佔領高地。“技術控”許家印為造車馬不停蹄考察，收納世界級頂尖技術，一路領先，實現造車產業鏈升級，擴大汽車王國新版圖。在7月24日、7月25日兩天之內，他就奔赴斯圖加特、腓特烈港、科隆三地，先後考察...
推薦中...