'驚曝！副中心與北三縣未來地鐵規劃出爐，利好升級！'

8月26日，北京市第三期軌道交通線網規劃（北京市規劃和自然資源委員會北京市軌道交通線網規劃（2017-2035年））成功中標，至此關於北京及咱們副中心，還有通州南城北三縣及周邊新城未來16年的軌道交通規劃正式開始。

最吸引副中心的內容是：

單獨編制城市副中心軌道交通線網專項規劃，內容有：城市副中心區域軌道交通與城市空間發展戰略，包括副中心與中心城區、北三縣、周邊新城組團、通州南部鄉鎮的關係、交通發展策略。

總體思路主要參照下圖：

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規劃最快12月份完成規劃

自合同簽訂之日起至2019年12月底完成全部工作。最終的結果，最快也只能等今年12月底才可能有最新消息公佈。在此次規劃出來之前我們先回顧下以往的北京軌道交通規劃。

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通州已知規劃地鐵多達9條

根據之前北京市城市規劃設計研究院鄭猛關於TOD的文章，我們得知，光是通州運河商務區與文化旅遊區範圍內就共計9條軌道交通。

分別是：

MI01、M102、M103、M104、M18、M23、S1、S6、S7

不過，通州區域很大，目前副中心軌道交通定位為僅次於首都核心區（東西城），高於城六區標準的，所以不難發現，下面這張圖才是未來我們希望的軌道密集程度。

通過照片，我們得知北京市城市規劃設計研究院的九條線路中的M101、M102、M103、M104，應該就是之前說過的D1-D4。

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特色小鎮對北三縣的影響

此前披露出城市副中心外圍還有9個特色小鎮。

而且這九個特色小鎮，多處於與津冀接壤地帶，是副中心與北三縣之間的過渡地帶，比如：

1、宋莊的藝術創意小鎮，接壤燕郊，未來將成為城市副中心與燕郊之間的鏈接點，將會成為地鐵線進入燕郊之前的一個關鍵支點。

2、潞城的智慧小鎮，接壤大廠潮白，未來將會成為城市副中心與大廠之間的鏈接點，是6號線南延之後，進入大廠的關鍵支點。

3、西集的生態休閒小鎮，接壤香河，未來將成為城市副中心與香河之間的鏈接點，也是6號線繼續南延之後，進入香河的關鍵支點。

根據目前的規劃意向，以上三個特色小鎮不僅將有明確的產業規劃，同時北京市將用地鐵將這些特色小鎮連接起來，用來帶動及輻射北三縣的發展。

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燕郊、大廠、香河未來交通規劃

根據曝光的城市副中心地鐵初步規劃，宋莊鎮的地鐵出來之後，在燕郊界內走的是神威北路。

未來22號線極有可能將會南移，沿著神威北路，一直東延。

根據最新規劃顯示，102國道也將確定南移，將從目前的大廠夏墊地區穿過，直達天津薊州區。

不僅如此，根據最新北京土規委的回覆，未來在城市副中心的南側，要考慮研究通州與大廠的骨架性通道，這個所謂的骨架式通道應該就是廠通橋的開通。

同時在此次曝光的通州地鐵交通規劃中，城市副中心將會新增一條D1線，並將南延到甘棠東的位置。甘棠鎮未來將成為潞城特色小鎮的核心區。

從潮白新城到甘棠東地鐵，隨著廠通橋的開通，也就是一步之遙了。

香河方面，一條京沈高速，就連接了三個巨大的主題樂園，從北京的歡樂谷，到城市副中心的環球影城，再到香河的尼克兒童樂園，京沈娛樂產業帶的作用非常明顯。

而根據北京土規委最新的回覆，未來城市副中心與香河的骨架式交通，還要重點加強香水街的西延，其實就是通香路的建設。

同時北京市最新公佈了西集地區的十三五規劃，未來三年將爭取實現6號線及八通線南延到西集小鎮核心區的實施，成為預留地鐵進入香河地區的重要支點。

也就意味著西集有可能將會是八通線和6號線的北京終點站，這個站點距離香河北部新城也僅有6公里了，是否有規劃會進入香河北部新城地區，有待規劃的進一步確定。