昨天下午，沱澮河航運開發建設蔣樓橋主橋合龍，這標誌著我市實現通江達海、實現綜合交通的進程更進一步。在現場，舉辦了簡樸而又隆重的合龍儀式。市交通運輸局黨委副書記、副局長楊無軍、河南路橋集團及夏邑縣政府有關負責人出席了儀式。
昨天下午，記者看到，位於夏邑縣沱澮河上的蔣樓橋全長400米，主橋部分馬上合龍，工作人員正在緊張地施工。整座橋樑，氣勢恢弘、巧奪天工、雄偉壯觀。
市交通運輸局黨委副書記、副局長楊無軍在合龍儀式上說，沱澮河航運開發建設項目是國家、省、市重點工程，是商丘實現通江達海，綜合立體交通的里程碑，蔣樓橋是里程碑裡的重要一筆，建設者們不辭辛苦，不畏艱辛，攻堅克難，連續作戰，在市委、市政府的領導下、在夏邑縣政府、胡橋鄉政府及夏邑縣相關部門的支持下，迎來了今日順利合龍的豐碩成果。沱澮河航運開發建設項目，將改變商丘交通格局，推動商丘經濟發展，對提升區域競爭力和輻射力起到極大的促進作用;它更是一條發展大動脈，對於加快航運開發建設，集聚要素資源，推動產業集群發展，拓展城市發展空間，對促進經濟又好又快發展有著重要的現實意義和深遠的歷史意義。
河南路橋集團為該項目施工方，項目經理化法奇說，蔣樓橋主橋合龍段砼澆築是項目部施工控制中技術難度最大、安全風險最高的關鍵工序，尤其是對氣溫環境有著極其苛刻的要求，不僅要使砼澆築時間選在一天中氣溫較低、溫差較小的時間段，同時新澆築的混凝土要保證在氣溫上升時以受壓狀態達到終凝，從而預防合龍段砼的開裂。為此公司各級領導和工程技術部多次前來進行技術指導，項目部技術人員根據現場環境的查看和氣溫變化的預測，並匯同市交通局沱澮河指揮部和監理辦、橋樑檢測監控單位，在多次現場論證的基礎上，不斷優化施工方案，才確定了合龍的最好時機。
據瞭解，沱澮河航運開發建設項目跨夏邑、永城兩地區，總長85.5公里。項目完成後，商丘貨船可從永城進入安徽境內，從而進入淮河，真正實現“通江達海”。蔣樓橋主橋合龍，則在商丘實現綜合立體交通的進程中，有著重要的意義。屆時，商丘將擁有鐵路、公路、航運等多種運輸方式，機場建成後，商丘將真正成為陸、海、空綜合交通樞紐。
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