最近，在中州路上
出現了很多這樣的圍擋↓↓
“九龍鼎附近已經圍擋起來了，
是不是地鐵開工了啊？”
《洛陽晚報》接到眾多讀者的詢問。
洛陽地鐵到底進展如何？
洛陽地鐵線路圖
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23日，洛陽晚報記者從洛陽市軌道交通公司獲悉，目前地鐵1號線沿線土地徵收、房屋徵遷、苗木移栽、交通疏解等工作已全面啟動。
地鐵1號線6月底全線動工，18萬平方米構築物徵遷全面啟動
根據統一部署，地鐵1號線將於6月底全線動工。我市已成立洛陽市軌道交通徵遷工作領導小組，沿線土地徵收、房屋徵遷、苗木移栽、管線遷改、交通疏導等工作已經全面啟動。
“建設工作徵遷先行，而地鐵1號線的徵遷任務很重。”市軌道交通公司有關負責人稱，工程西起谷水西，東至文化街，線路全長約23公里，設站18座，徵遷任務涉及澗西區、西工區、老城區、瀍河區、洛龍區五個城市區，各類構築物約18萬平方米。
此外，還涉及給排水、電力、燃氣、熱力、通信等各類管線設施，沿線苗木及路燈、公交站、電車線纜、交通信號燈等公用設施。
建地鐵時將根據條件修保通道路
地鐵1號線貫通中州路大部分區域，幾乎穿過了我市人流密集的主要繁華商貿區，周邊居民區商業體較多，而地鐵建設作業面又幾乎都在主車道上，封閉施工後如何保障市民出行呢？
該負責人稱，施工設計時就將便民放在了重要位置，在確保工程建設的前提下，按照便民為先和著眼城市長遠發展等原則來優化方案，最大限度減少對周邊居民和單位的影響。
“軌道公司將會同交警部門，根據各站點周邊環境條件，修建保通道路和繞行線路。”該負責人表示，如果一些區域修建保通道路條件有限，將優化施工方式，減少對道路通行的影響，同時對站點周邊路網、道路通行能力進行優化和改造，增強周邊路網的疏導能力。
將印製保通出行手冊，洛陽晚報將第一時間發佈相關信息
“根據地鐵各站點保通措施和保通道路交通組織方式，我們將統一印製地鐵1號線保通手冊。”該負責人說，地鐵開工前，將會把各站點的施工圍擋方式、保通道路設置、周邊交通組織形式、公交線路調整等信息向社會公佈。
此外，交警部門也將在施工現場、周邊設置交通引導、分流標誌，引導過往車輛有序通行和繞行，並將組建專職保通隊伍，對影響交通安全的行為進行監督和管理，確保市民通行順暢。
按照工作部署，地鐵1號線保通手冊將於近期出爐。保通道路到底如何設置，市民應如何繞行，本報也將持續關注，並在第一時間發佈相關信息。