洛陽是中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市。目前，洛陽地鐵的規劃是怎麼樣的，建設進度如何?
洛陽是中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市。目前，洛陽地鐵的規劃是怎麼樣的，建設進度如何?
4日，記者從洛陽軌道交通集團獲悉，洛陽地鐵1號線5座鋪軌基地已全面投用、同步推進，全線鋪軌已完成總工程量的52.7%，可確保今年年底前實現1號線“軌通”目標。
2016年8月，洛陽地鐵1號線和2號線獲國務院批覆，總投資311億元。
1號線全長22公里，今年6月已實現全線“洞通”、18座車站主體全部完工，年底前實現“軌通”，明年6月底前試運營，2021年建黨100週年之際正式開通運營。
洛陽是中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市。目前，洛陽地鐵的規劃是怎麼樣的，建設進度如何?
4日，記者從洛陽軌道交通集團獲悉，洛陽地鐵1號線5座鋪軌基地已全面投用、同步推進，全線鋪軌已完成總工程量的52.7%，可確保今年年底前實現1號線“軌通”目標。
2016年8月，洛陽地鐵1號線和2號線獲國務院批覆，總投資311億元。
1號線全長22公里，今年6月已實現全線“洞通”、18座車站主體全部完工，年底前實現“軌通”，明年6月底前試運營，2021年建黨100週年之際正式開通運營。
2號線全長18.3公里，今年年底前實現“洞通”，明年6月底前實現“軌通”，2022年上半年開通運營，形成中心城區“十字”地鐵格局。
線路起於國家牡丹園附近的經三路與老310國道交叉口，沿老310國道、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、興洛西街、龍門樞紐、伊洛路走行，止於伊洛路與龍門大道交叉口，全長18.216公里，正線全部為地下敷設。
洛陽是中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市。目前，洛陽地鐵的規劃是怎麼樣的，建設進度如何?
4日，記者從洛陽軌道交通集團獲悉，洛陽地鐵1號線5座鋪軌基地已全面投用、同步推進，全線鋪軌已完成總工程量的52.7%，可確保今年年底前實現1號線“軌通”目標。
2016年8月，洛陽地鐵1號線和2號線獲國務院批覆，總投資311億元。
1號線全長22公里，今年6月已實現全線“洞通”、18座車站主體全部完工，年底前實現“軌通”，明年6月底前試運營，2021年建黨100週年之際正式開通運營。
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洛陽的小夥伴
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2016年8月，洛陽地鐵1號線和2號線獲國務院批覆，總投資311億元。
1號線全長22公里，今年6月已實現全線“洞通”、18座車站主體全部完工，年底前實現“軌通”，明年6月底前試運營，2021年建黨100週年之際正式開通運營。
2號線全長18.3公里，今年年底前實現“洞通”，明年6月底前實現“軌通”，2022年上半年開通運營，形成中心城區“十字”地鐵格局。
線路起於國家牡丹園附近的經三路與老310國道交叉口，沿老310國道、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、興洛西街、龍門樞紐、伊洛路走行，止於伊洛路與龍門大道交叉口，全長18.216公里，正線全部為地下敷設。
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