隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
經濟困難失能老人可獲高額補助
中山市民政局近日正式出臺《中山市經濟困難失能老年人照護補助暫行辦法》，已於8月1日起開始施行，有效期兩年。將對符合條件的對象，根據其選擇的養老服務形式按標準補助。其中入住市內養老機構的經濟困難失能老人每人每月最高補助4000元。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
經濟困難失能老人可獲高額補助
中山市民政局近日正式出臺《中山市經濟困難失能老年人照護補助暫行辦法》，已於8月1日起開始施行，有效期兩年。將對符合條件的對象，根據其選擇的養老服務形式按標準補助。其中入住市內養老機構的經濟困難失能老人每人每月最高補助4000元。
中山新增個人信用報告自助查詢點
中山首家個人信用報告自助查詢代理點——位於東區紫馬奔騰廣場的郵政儲蓄銀行中山市分行正式開放，市民可憑本人身份證免費查詢個人信用報告。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
經濟困難失能老人可獲高額補助
中山市民政局近日正式出臺《中山市經濟困難失能老年人照護補助暫行辦法》，已於8月1日起開始施行，有效期兩年。將對符合條件的對象，根據其選擇的養老服務形式按標準補助。其中入住市內養老機構的經濟困難失能老人每人每月最高補助4000元。
中山新增個人信用報告自助查詢點
中山首家個人信用報告自助查詢代理點——位於東區紫馬奔騰廣場的郵政儲蓄銀行中山市分行正式開放，市民可憑本人身份證免費查詢個人信用報告。
10月起 17種抗癌藥將納入中山醫保
6月份，中山市醫保局發佈《關於落實政府工作報告及粵港澳大灣區發展規劃綱要中醫保相關工作要求的實施意見》，《徵求意見稿》顯示阿扎胞苷等17種抗癌藥，納入醫保報銷目錄，並確定了醫保支付標準。此外高血壓、糖尿病的門診用藥也納入醫保報銷。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
經濟困難失能老人可獲高額補助
中山市民政局近日正式出臺《中山市經濟困難失能老年人照護補助暫行辦法》，已於8月1日起開始施行，有效期兩年。將對符合條件的對象，根據其選擇的養老服務形式按標準補助。其中入住市內養老機構的經濟困難失能老人每人每月最高補助4000元。
中山新增個人信用報告自助查詢點
中山首家個人信用報告自助查詢代理點——位於東區紫馬奔騰廣場的郵政儲蓄銀行中山市分行正式開放，市民可憑本人身份證免費查詢個人信用報告。
10月起 17種抗癌藥將納入中山醫保
6月份，中山市醫保局發佈《關於落實政府工作報告及粵港澳大灣區發展規劃綱要中醫保相關工作要求的實施意見》，《徵求意見稿》顯示阿扎胞苷等17種抗癌藥，納入醫保報銷目錄，並確定了醫保支付標準。此外高血壓、糖尿病的門診用藥也納入醫保報銷。
中山城區將打造絕美夜景
從市住房城鄉建設局代建辦瞭解到，按照中山市委市政府要求，興中道、博愛路這兩條中山主要的門戶道路，將啟動興中道和博愛路重要節點景觀提升工程項目建設，大美的璀璨夜景即將到來！除了亮燈工程，興中道、博愛路還將進行道路拓寬！顏值與便利度將雙升。
隨著粵港澳大灣區的發展，位於灣區幾何中心的中山區位優勢凸顯，引發更多關注。已通車的港珠澳大橋、順利建設的深中通道以及規劃中直達廣深的高鐵等交重大通工程，將擴大中山的交通圈，促進城市的整體發展。
如今，中山正積極建設大灣區之芯的重要綜合交通樞紐，這個知名的宜居之城近半年也是各項利好頻傳，中山也正努力從各方面提升城市發展，即將迎來全面爆發，未來可期！
城際交通便利度攀升
廣州地鐵18號線將延伸至中山
8月20日，珠海市公共交易中心官網發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，前期招標工作正式開啟。珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。
據瞭解，廣州地鐵18號線將貫通廣州、中山、珠海三市。其延長線中珠路段通車後，中山到廣珠等周邊城市更便捷，約半小時就能到珠江新城，大概10分鐘就能到達南沙，廣中珠三城將同城化發展！未來，廣州地鐵18號線全線通車後將是大灣區最長的地鐵線路，連接大灣區五城！
昆深高鐵計劃停經中山北
根據雲南省發改委近日發佈的公告，昆深高鐵進入項目前期工作。全長1280公里左右，設計時速為250-350km/h。根據目前已經出爐的路線圖，昆深高鐵將經過中山北站，建成後中山將可以直達深圳、南沙等地。
此次昆深高鐵連接深圳時與深茂鐵路（深江段）共線，再次明確了深茂鐵路經過中山北站，據近日公佈的《中山市旅遊交通規劃》隨後主線規劃接入中山站。
按此前相關規劃，深茂鐵路深江段將於2019年開工。不久後，中山將實現與大灣區各地區的快速聯繫。
深珠通道規劃研究已啟動
據《深圳特區報》8月1日報道，深圳已啟動深珠通道規劃研究，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，採用西橋東隧方式敷設，其設計將採用高速鐵路（350公里/小時）設計標準，初步規劃起於深圳前海，跨越伶仃洋途經珠海淇澳島，然後直抵唐家，其西延長線經過中山五桂山、斗門蓮洲、江門台山及粵西城市。
未來，深圳珠海兩地的車程將縮短為半個小時，中山到深圳、珠海的聯通也將更便利。
南沙港鐵路預計明年通車
最新消息！位於廣州南沙區和中山市黃圃鎮交界處，有著“世界第一跨”之稱的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋鋼桁樑8月25日已順利合龍！據瞭解，大橋全長998米，建成後將成為世界同類型最大跨度橋樑，橋上跑火車，橋下通千噸級海輪。
南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，是推進粵港澳大灣區的重要交通基礎設施工程。線路途經江門鶴山、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，全長約87.788公里，設計時速120km，項目預計明年建成通車。
珠海將新增一條路到中山
8月28日，珠海市公路局發佈公告，擬在上衝片區建設5條市政道路，分為4條新建路段和1條改建路段，全長3.444km。其中將需要新建的三臺石路延長線為城市主幹路，將穿G105國道順接中山德溪路，新建路線長0.627km，設計速度60km/h。
建成後，一定程度上可以緩解珠海至中山的交通壓力，從中山前往珠海又將多一條城市主幹道。
中山市旅遊交通規劃促交通優化
8月份，中山首個全域旅遊交通規劃《中山市旅遊交通規劃》已完成規劃成果正式公佈。將新建5條區域綠道，7個旅居營地！《規劃》除了對外、市域旅遊交通規劃外，還規劃了中山站鐵路樞紐，完善了旅遊交通配套設施的規劃。
東部外環高速跨兩市 聯通多個鎮區
目前，中山正在計劃建設東部外環高速公路，連通黃圃鎮到南朗鎮，雙向8車道，設計速度120千米/小時，項目設置3座特大橋、4處互通立交，未來將延伸到珠海，貫通西部沿海高速公路！
中山東部外環高速公路為省市重點項目，項目全長約52公里，估算總造價約304億元，整體式路基寬42米。其中，一期工程由黃圃至翠亨高速公路；二期工程由南朗至西部沿海高速。作為市屬國資委系統自主投資建設的首條高速公路，按照省市工作要求，該項目需與深中通道同步建成通車，也就是將於2023年通車。
中山城區將新開通一條BRT線路
據瞭解，中山環線快速公交（BRT）康華路段三個站臺的土建工程已完成，預計國慶節前試運營，10月投入使用。
新建的站臺能容納一輛18米和12米的車輛同時進站，可使用銀聯卡、公交卡、手機微信和支付寶付款。其中兩個站臺更是與人行隧道連通，達到雙向客流共用站，還增設了站臺洗手間。長江路上的六個快速公交站臺也將在下月初入場建設。
中山新開通3條公交路線
8月1日起，中山新開通3條新公交線路，一條穿越城區，兩條直達珠海 。
高峰區間線G022、G991、G993逢工作日（節假日線路計劃另作安排）開通，進一步加密公交線路，方便市民早晚高峰期乘坐公交出行，僅停人流密集站點，縮短出行時間，緩解高峰出行擁擠。
城市規劃升級建設加速
岐江新城提升規劃正式發佈
根據近日已正式發佈的《中山市岐江新城提升規劃》，岐江新城將以總部經濟區為中心帶動片區整體發展，將成為未來中山城市新中心，3座地標性建築高度超400米，片區未來可容納居住人口約60萬。將形成“高校實驗室—科技研發—產業聚集—創新企業總部—創新技術服務”五大功能為一體的創新環，重塑中心城區發展新格局。
岐江新城建設，強化城市中心區主體功能，將引導和帶動中山以及更大區域的城市功能提升和產業轉型提升，也是參與粵港澳大灣區建設的重大平臺和抓手。
金鐘湖北片區規劃過審
近期，《金鐘湖北片區規劃》已正式發佈。根據規劃，金鐘湖北片區將依託中山國家森林公園，串聯十大公園，打造大灣區公園城。目前，區域內有金鐘湖公園、古香林公園、孫文紀念公園等7個已建成或正在建的公園。另有秀麗湖公園、新安低碳公園、大獅山公園3個項目在前期階段。
根據規劃，中山要把金鐘湖北片區建設成高品質休閒服務的粵港澳大灣區西岸活力地標，進一步提升中心城區的城市品質、文化內涵和首位度，強化集聚發展和輻射帶動能力。
翠亨起步區控制性詳細規劃成果公佈
7月12日，中山翠亨新區管委會發布了關於公佈實施《中山翠亨新區起步區控制性詳細規劃（2019）》成果的公告，為翠亨新區發展指明方向。
根據規劃，翠亨新區將依託深中通道打造成為灣區現代化、國際化、創新型、聖體城市新中心，將成為中山市融入粵港澳大灣區的前沿陣地。為落實最新控規，翠亨新區還出爐了未來三四年行動計劃。
馬山舊改設計草案出爐
根據中山西區官網8月6日發佈的公示，《中山市西區馬山片區城市設計》草案已通過相關審查程序。根據文件，馬山舊改片區有五大主題特色和四大板塊的功能佈局，商業用地面積超過了10萬㎡，二類居住面積達272745.76㎡(約409畝)。
草案中，備受期待的萬象城休閒商圈以及250米高樓均現身。隨著相關設計的落地，中山目前面積最大的這一舊改項目，將促進該區域迎來城市煥新，中山老城區蝶變指日可待。
教育醫療配套更完善
中山集團化辦學迎來實質性進展
今年以來，中山新建學校、學校擴建、集團化辦學、籌備新建大學等教育利好頻傳！今年5月底6月初，中山市第一中學和西區辦事處相繼簽訂了集團化辦學合作協議，“中山一中鐵城中學”和“中山一中西區中學”正式掛牌成立，集團化辦學邁開實質性步伐。
7月19日，中山集團化辦學再次迎來實質性的新進展！市一中正式派出兩員大將擔任西區兩所公辦初中校長。
西區新增3所公辦幼兒園和中小學
西區的一所公辦小學和三所公辦幼兒園建設項目正按計劃有序推進，其中第一幼兒園計劃秋季開學投入使用，可新增420個學前教育學位。同時，西區還謀劃在沙朗片區新建一所優質公辦初中。
坦洲新擴建兩所小學
8月20日，中山坦洲的坦洲鎮實驗小學、前進小學兩所小學的新擴建工程迎來新進展。兩所學校新擴建工程完成後，能增加優質小學學位約1350個。
港口鎮新擴建3家公辦幼兒園
據瞭解，港口鎮近期有3家公辦幼兒園正加緊建設或規劃！港口鎮中心第一幼兒園力爭明年投入使用；港口鎮中心第二幼兒園計劃2022年投入使用；位於港口醫院舊址的江濱幼兒園已在規劃中。
火炬、翠亨新建一所公辦小學
7月5日，中山翠亨新區官網發佈消息，中山翠亨新區新建的一所優質公辦小學——中山紀念小學。據瞭解，中山紀念小學今年7月已通過竣工驗收，將於今年9月將正式開學。擬建規模為36班，按40人/班算，至少可滿足1440人的教育需求。
古鎮新擴建兩所小學
最新消息，總投入5000多萬元新建的古鎮小學已基本完工，預計9月可投入使用；另外曹一小學擴建教學樓和體育館工程已完成前期工作，力爭2020年年初動工。
三鄉一所公辦小學即將全面動工
據瞭解，據《三鄉鎮中小學建設行動計劃（2017至2022》，至2022年，三鄉將推進一批學校新建、改建、擴建以及遷建工程，其中就包括去年底已鋪開相關前期工作的三鄉鴉崗小學擴建項目。 按規劃，學校將擴建24個班，新增1200個學位，建成後可容納1800多名在校生。
南區兩所小學進行新擴建
最新消息，中山南區目前已新擴建兩所學校，分別是馬嶺小學、竹秀園中心小學。馬嶺小學辦學規模設計為28個教學班，可容納1260多名學生。目前學校已全部準備就緒，靜待9月開學。竹秀園中心小學目前正在建設新校舍。
中山推動建設兩所高水平綜合性大學
6月中旬中山已向省教育廳提交了中山科技大學的申報材料。中山科技大學土地和建設資金承諾函已經市人大常委會審定通過。目前已成立中山科技大學籌建辦，正加緊向全球招聘校長、網羅教學和科研人才團隊。規劃建成省屬全日制公立大學，擬選址翠亨新區。
目前，中山還正在爭取國家教育部的支持，在粵港澳大灣區的建設框架下，推進澳門科技大學和中山市政府的合作，推動香山大學建設。
古鎮敬老院新建養護樓工程已開工
古鎮鎮敬老院的新建工程已於7月15日正式開工。新建的是養護樓，建成後將提供37間單人居室，並設有殘疾人活動中心、殘疾人康復中心。和原有綜合樓將能提供共102個床位給有需要的老人。
中山紀念圖書館預計今年11月開館
中山紀念圖書館，總用地面積18344.2平方米，總建築面積59266.25平方米，設計藏書容量320萬冊，設置閱覽座位2000個，日接待讀者最高可達8000人次。還有將圖書館與公園融為一體的特點。
中山書房·大湧悅讀 自助圖書館
8月15日，坐落於國家4A景區紅博城北廣場的“中山書房·大湧悅讀”自助圖書館正式開館，建築面積60平方米，館內有藏書5000冊。市民攜帶身份證刷卡就可以進館，館內設有先進的自助借還書設備，實現全市圖書通借通還，自助辦理讀者證。
環境配套福利越來越好
上半年中山空氣水環境質量再獲佳績
根據國家生態環境部發布的1-6月全國空氣質量狀況，中山市在全國168個重點城市中排名全國第10位。在廣東省城市環境6月空氣質量狀況中，中山環境空氣質量綜合指數排名居全省第三。
7月15日，生態環境部公佈的2019年1-6月全國地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量狀況，中山市水環境質量改善幅度排名全國第四，全省第一。
新增兩家國家3A級旅遊景區
根據中山市文化廣電旅遊局8月2日發佈的公告，坦洲鎮的創益文化園與板芙鎮的大盛陶藝已被中山市文化廣電旅遊局評定為國家3A級旅遊景區。創益文化園也推動著城市的變遷、煥發生機。
中山紫馬嶺公園將進行整體改造
8月7日，中山紫馬嶺公園整體提升改造工程設計方案，開始公示。紫馬嶺公園佔地831823平方米，此次改造提升面積為 307311平方米，將在整合公園現狀資源的基礎上，構建“一心一脈一軸八景十區”的景觀結構，借鑑國際國內風景園林的最新動態。
改造後，紫馬嶺公園將打造成為香山文化的傳承之脈、山水之上的體驗樂園、中山市的城市名片。
翠亨國家溼地公園擬12月正式開放
據瞭解，中山翠亨國家溼地公園，目前公園西岸基礎建設已完成90%，正在加緊收尾工作，擬在今年12月開放。翠亨國家溼地公園規劃面積625.6公頃，長5.4公里，其中陸地面積243.9公頃，溼地面積395.44公頃，溼地率63.21%。
公園依託紅樹林資源特色，營造集生態保護、休閒旅遊於一體的生態旅遊場所。坐擁800畝罕見紅樹林，還是珠江口少有的“小鳥天堂”。
中山市兒童公園正火熱打造中
中山市兒童公園分為A入口廣場的海洋世界、B陽光谷、C魔法營地體驗區、D魔法劇場區四個區建設，目前A、B兩個區已經基本完成建設，C、D區正在抓緊建設中。預計不久就會部分開放。同時，中山市兒童公園主入口將建設一座1300個停車位的停車場。
金字山公園預計明年春節前開放
總佔地410畝的金字山公園，共有健身活動區、文化體驗區、登高觀景區、休閒氧吧區四大功能區。目前主體工程已經完工，青少年科普館、金山廊、露天劇場等已建成！現在進入收尾階段，預計在2020年春節前全部對外開放。
中山西北組團公園計劃10月底開放
8月20日從小欖發佈獲悉，位於小欖鎮九洲基社區的西北組團兒童公園，總體佈局為“一心，一環，五分區”，遊樂設施豐富多彩。目前主體工程歡樂城堡已完成主體建設，園區雨水汙水管完成安裝，路基完成鋪設。計劃10月底對外開放非機動遊戲部分。
中山實施大灣區個人所得稅優惠政策
8月20日，中山正式印發《中山市實施粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策財政補貼暫行辦法》，在中山市工作的境外高端人才和緊缺人才，其在中山市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算的稅額部分，給予財政補貼。該補貼免徵個人所得稅。
經濟困難失能老人可獲高額補助
中山市民政局近日正式出臺《中山市經濟困難失能老年人照護補助暫行辦法》，已於8月1日起開始施行，有效期兩年。將對符合條件的對象，根據其選擇的養老服務形式按標準補助。其中入住市內養老機構的經濟困難失能老人每人每月最高補助4000元。
中山新增個人信用報告自助查詢點
中山首家個人信用報告自助查詢代理點——位於東區紫馬奔騰廣場的郵政儲蓄銀行中山市分行正式開放，市民可憑本人身份證免費查詢個人信用報告。
10月起 17種抗癌藥將納入中山醫保
6月份，中山市醫保局發佈《關於落實政府工作報告及粵港澳大灣區發展規劃綱要中醫保相關工作要求的實施意見》，《徵求意見稿》顯示阿扎胞苷等17種抗癌藥，納入醫保報銷目錄，並確定了醫保支付標準。此外高血壓、糖尿病的門診用藥也納入醫保報銷。
中山城區將打造絕美夜景
從市住房城鄉建設局代建辦瞭解到，按照中山市委市政府要求，興中道、博愛路這兩條中山主要的門戶道路，將啟動興中道和博愛路重要節點景觀提升工程項目建設，大美的璀璨夜景即將到來！除了亮燈工程，興中道、博愛路還將進行道路拓寬！顏值與便利度將雙升。
有沒有覺得
中山是一個幸福指數很高的城市
這座大灣區之芯的宜居城市
正從交通、城市建設、環境配套
等各個方面不斷提升城市競爭力
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來源：中山房天下整編自中山發佈、中山新聞、南方日報、南方+、網絡