大臨鐵路雲縣隧道施工中
2015年底至今，臨滄市規劃建設11條（段）高速公路，目前已開工建設7條（段），在建高速公路里程有400公里，其餘4條（段）正在抓緊開展項目前期工作。臨滄機場高速公路是嚴格意義上的臨滄第一條高速公路，計劃今年底建成通車，截至3月底，這條路已完成橋樑樁基886棵、墩柱223棵、樑板預製243片、樑板吊裝82片。
資產投資
一季度固定資產投資開門紅
臨滄市政府發佈數據顯示：今年以來，臨滄市紮實推進以“五網”基礎設施為重點的重大工程建設，固定資產投資保持持續快速增長。一季度，全市累計完成規模以上固定資產投資161.4億元，增長20.9%，實現“開門紅”；一季度，全市招商引資工作穩中向好，實現“高開高走”。全市引進市外到位資金286.25億元，全市共實施國內合作項目924個，協議資金2773.1億元，引進市外到位資金286.25億元。
年初，臨滄市及時制定年度投資增長目標及任務分解方案，迅速下達2月、3月投資目標任務，努力實現一季度固定資產投資“開門紅”。按照“工作報告項目化、推進工作具體化、項目建設清單化”的工作方法，找項目、找資金、找政策、找機遇，共梳理篩選出全市2017年計劃爭取省級重點支持和市、縣（區）、鄉（鎮）4個層級重點推進實施項目1078項，計劃總投資5616億元，年內計劃完成投資524億元。
臨清高速公路開工建設
重點項目
一天就集中開工9項
1月18日，臨滄市集中開工重點項目9項，總投資17.4億元，計劃完成投資7億元，帶動一批重大項目開工建設。根據全省的統一部署，鳳慶至雲縣高速公路、雲縣至臨滄高速公路和雲縣岔河水庫於2月23日與全省統一集中開工。積極推進已開工的7條（段）高速公路和1條鐵路建設。鳳慶通用機場累計完成投資6300萬元。加快推進永德機場、孟定機場前期工作，臨滄市被列入“十三五”全省水利項目建設投融資模式改革試點，天然氣管道臨滄支線項目前期工作有序推進，孟定綜合交通樞紐示範城市建設加快推進。
為確保重大項目實施，臨滄市多渠道籌措項目資金，加強與國開行、農發行和建行對接聯繫，積極簽約投放國家專項建設基金和省重點投資項目基金，成功簽約國家專項建設基金24項，下達專項建設基金25.48億元；已上報的80項省重點項目投資基金中，5項納入省發改委與雲南省建行共同組建的500億元規模基金，正在組織辦理投放手續。及時組織PPP項目入庫，積極推介PPP項目，推進政府投資和社會資本合作，按要求入重大項目庫151項，項目總投資1954萬元，已簽約12項，項目總投資543萬元。
高速公路隧道正在施工
鐵路建設
大臨鐵路進展順利
記者從臨滄市鐵建辦瞭解到，大理至臨滄鐵路（大臨鐵路）開工建設1年多來，站前施工單位已全面開展橋、隧、涵洞、路基等主體工程建設，勐麻2#隧道於今年1月15日順利貫通，隧道全長253米，是大臨鐵路貫通的首座隧道。全線所有隧道斜井、進出口均已全部進洞，臺階工程、截水溝設置等工程措施已全部完成，施工進度較快的四標紅豆山隧道2#斜井已進洞913米、五標白石頭隧道2#斜井已進洞779.2米、六標新民隧道進口已進洞463.2米、勐麻1#隧道出口進洞351.3米，二襯臺車已進洞同步澆築二期混凝土。主要控制性橋樑四標羅閘河特大橋、五標長坡嶺2#特大橋、六標忙畔1#特大橋、南淶河大橋均全面開展樁基和承臺施工作業。臨滄車站軟基處理強夯碎石墩、水泥攪拌樁及高壓旋噴樁已完成，CFG樁累計完成2476根。鐵路建設用電已全線貫通，雲縣境內馬峰腰村建成變電站一個，已經投運。
截至3月底，大臨鐵路臨滄段累計完成投資11.7億元。1至3月完成投資2.2億元，完成省政府下達13億元投資任務的16.9%，完成臨滄市政府下達15億元投資任務的14.7%。
臨滄城區打通“斷頭路”工程有序推進
城市道路
年內要打通5條斷頭路
直線距離不到20米，繞行起來卻有1公里；走偏僻小道，轎車底盤卻被颳得“嚓嚓”作響……臨滄主城區“斷頭路”的共同特徵不是繞，就是堵。為此，臨翔區住建局結合提升城鄉人居環境5年行動計劃，把打通“斷頭路”作為改善城市交通環境、提升城市品質的一項重要民生工程來抓；臨翔區年內要打通5條“斷頭路”，方便市民出行。
以臨翔區扎路營市場的世紀路為起點，到滄江路直線距離1公里多，由於扎路營市場與臨滄客運站都集中在世紀路環島一帶，要想從環島前往滄江路，沿著扎路營市場走臨翔區婦幼保健院門口的南天路(老國道214線)最近。但擁堵不堪，早晚高峰期，更是擁堵難行，如走南汀河對面的緬臨大道要繞行不少路。因此，打通扎路營市場的世紀路到滄江路這1公里多路，對於疏通旗山路、汀旗路、南天路會起到關鍵作用，也是臨滄市主城區打通“斷頭路”的重要“經脈”。目前，扎路營市場世紀路至滄江路“斷頭路”已開始施工，中段與南天路交會處，過去是一個停放垃圾車、貨車夜宿、堆放鋼筋等雜物的空地，規劃施工以後不僅讓那片空地得以更好利用。但通往另一頭滄江路的“斷頭路”依然還有未拆遷的土基房。
最近，在臨城東片區2號路、4號路、8號路等路段，均可看到挖掘機、裝載機、施工人員忙碌的身影，打通“斷頭路”工作正在有序逐步推進當中。截至目前，學府路路面已建設完成，加緊路燈、人行道等設施建設，並即將通行；東片區2號路、3號路、4號路、8號路和世紀東路等5條“斷頭路”正在施工、改造，共需建設道路2946米，概算投資約4410萬元。臨翔區住建局在提升城鄉人居環境5年行動計劃中，將陸續打通城區20多條“斷頭路”。
制度保障
臨滄要儘快建立路長制
4月22日，臨滄市提升城鄉人居環境暨特色小鎮建設工作專題會議提出，深入實施城鄉人居環境提升行動和特色小鎮建設，對推動城市基礎設施建設、加強城市管理、改善人居環境和投資環境、拓展城市發展空間、全面提升城鄉居民文明素質和生活質量具有重要意義。一段時間以來，全市各級各部門按照城鄉“四治三改一拆一增”、村莊“七改三清”工作要求，迅速行動，取得了階段性成效。
深入推進城鄉人居環境提升行動，各縣（區）黨委、政府“一把手”要親自抓，統籌協調、靠前指揮。一方面，要建立市級領導、縣級領導掛鉤聯繫工作制度；另一方面，要儘快建立河長制、湖長制、路長制、山長制、街長制、園長制，層層壓實責任，級級傳導壓力。
特色小鎮建設要注重選址和規劃，依託歷史文化、民族風情等品牌元素，把龍頭企業作為規劃建設運營主體，突出產業支撐和精準脫貧，因地制宜、科學合理開展特色小鎮規劃建設；同時，要加強基礎設施和公共服務設施建設，提高公共服務水平，完善宜居功能，增強特色小鎮區域輻射帶動引領作用。
同時，要堅持綠色發展，嚴守生態紅線，持續推進永久基本農田保護，依法依規打造城市農業旅遊基地，更好地滿足人民群眾日益增長的人居環境需求。
雲報全媒體記者 劉自學 攝影報道