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保加利亞氫站建設的監管框架正在建立，到2020年底，該國將建成第一座加氫站，到2030年，加氫站數量將達到50個。
條例草案就氫動力汽車加氫站的設計、建造、啟用及管制的條款及條件，做了詳細規定。
該項目符合運輸部門發展替代燃料市場的國家政策框架(NRPPAGTS)，並關注氫燃料汽車基礎設施的部署。保加利亞正在第一次制定這樣一項技術規範，這是執行NRPPAGTS政策的一項措施。目前，對加氫站的設計、實施、控制和調試還沒有明確的規定。氫燃料是具有長期替代石油潛力的替代能源之一。歐洲的一些評估顯示，發展替代燃料基礎設施的積極經濟形勢尚未出現。與此同時，歐盟已經就可再生能源在交通燃料中所佔份額(到2020年達到10%)和降低汽車燃料二氧化碳排放強度(到2020年降低6%)達成了有約束力的目標。白皮書中關於到2050年二氧化碳排放量減少60%的聲明還要求大力增加替代燃料的使用。
在這方面，該條例符合歐洲和該國範圍內預測的市場發展。基於歐洲、加利福尼亞(美國)和加拿大的良好實踐，氫在交通領域的潛力已在該法規草案的制定過程中進行了充分調查。（來源：中國新能源網）
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