5月28日，北沿江高速巢湖至無為段瀝青下面層試驗段成功攤鋪，標誌著項目由路面水穩基層逐步轉入瀝青面層施工階段。同時，也向今年年底建成通車邁進了新的一步。
目前，該項目正在按照年初制訂的各項節點計劃穩步推進。截至5月底，北沿江高速巢無段已累計完成項目概算的八成，路基填方完成99%，路基挖方全部完成;樑板安裝全部完成，鋼板組合樑橋面板預製完成93%;按照計劃，本月底將完成路面底基層和下基層的施工，同時還將推動瀝青面層規模施工。
北沿江高速巢無段跨裕溪河特大橋的主橋完成過半，跨裕溪河主橋為預應力混凝土矮塔斜拉橋，橋樑跨徑佈置為75米+130米+75米，主橋計劃9月30日前合龍。
北沿江高速巢無段項目是我省“四縱八橫”高速公路網中“橫六”南通——武漢公路即北沿江高速公路的重要組成部分，同時與蕪湖長江公路二橋、銅陵長江公鐵大橋公路接線的起點相銜接，是兩座過江通道連入高速公路網的關鍵環節，承擔著南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江交通出行，以及皖江兩岸城鎮之間的跨江交通出行，在省高速公路網中編號為S22(天潛高速)。
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