常州地鐵一二號線建設正在快速推進中。地鐵建設過程中，需要大量運用新技術、新工藝、新產品，這讓常州眾多本土企業躍躍欲試，希望在家門口的地鐵建設項目中找到“用武之地”。
在地鐵施工中有個關鍵工序叫盾構管片的拼裝，它的作用在於形成一個用於支撐地鐵通行的鋼筋混凝土隧道。記者瞭解到，常州地鐵的盾構管片主要由三家常州本土企業進行生產。
在位於常州經開區的常州中鐵城建構件有限公司生產車間，為地鐵一二號線配套的盾構管片正在抓緊生產。
作為盾構施工主要裝配構建的盾構管片，由於處在隧道最外層，需要承擔土層及地下水等壓力，其質量直接關係到隧道整體安全。企業現場負責人介紹：每片管片的生產，需要經過建造鋼筋籠、預埋件安裝、混凝土澆築、管片脫模、蒸養、水養養護、片成品檢測等多道複雜工序後，才能達到地鐵建設需要的強度。
中鐵城建構件有限公司副總經理董延龍告訴記者：“我們每道工序都經過嚴格的質量管控，而且在生產過程中，我們軌道公司還派監理進行駐廠檢測。目前，我們這個管片的生產技術已經達到國際水準。”
常州中鐵城建構件有限公司由常州城建集團和中鐵19局共同投資成立，日最大生產量為40環。2015年4月投入生產以來，一號線14395環的管片供應任務即將圓滿完成。經驗收，安裝後沒有一處出現漏水情況。
中鐵城建構件有限公司副總經理董延龍表示：“百年地鐵，百姓地鐵，所以說我們也有責任、有信心把常州管片做好，做到國內一流水平，服務我們常州地鐵。”
據介紹，常州另外兩家盾構管片的生產企業，分別為中鐵藍焰構件有限公司，以及常州建亞構件有限公司。
本土企業盼搭地鐵“順風車”
一條地鐵，帶來的不僅是龍城市民生活上的便捷，也將成為撬動本土企業轉型升級的“金槓桿”。中車戚機公司、中車慼墅堰所、今創集團、新譽集團、長青集團等一批龍頭骨幹企業，紛紛加大技術研發投入，開發新品，希望在常州地鐵建設項目中“大顯身手”。
今創集團門系統總裝車間主任馬大為說：“我們公司從08年開始就引進了日本相關公司的地鐵門系統技術，現在已經為北京八通線、以及成都地鐵成功運營。是非常成熟完善的技術，而且可靠性很高，同時故障率低，對運營來說，成本大大降低。”
目前，常州市共有軌道交通企業2000多家，產品門類齊全，特別是在內燃機車整車、車內裝飾、牽引傳動等產品上擁有較強的競爭力。除地鐵工程建設外，常州經開區今年也將開工建設有軌電車示範線。目前，相關部門也在積極搭建平臺，組織供需雙方進行有效對接。
常州經開區軌道交通產業園管委會副主任錢瑜告訴記者：“一方面為常州地鐵建設以及整個城軌建設貢獻我們的一份力量，第二個，一如既往地培育我們整個園區大批企業做大做強，以及拓展他們在未來相關領域後續招商引資項目的可能性，也等於壯大了我們整個常州軌道交通產業的發展。”