提要：電動三輪車越來越普遍，有沒有必要考證駕駛？
這個問題在去年的時候已經有不少朋友在討論了，騎電動三輪車是否需要進行考證，有沒有必要。電動車已經成為了我們生活中不可缺少的生活工具，無論是在農村還是在城市，家家戶戶幾乎上都會有兩電動車，不是電動自行車就是電動三輪車。像科學興農家中就有三輛電動車，兩輛電動自行車用於上下班，一輛電動三輪車主要是父母用於接送孩子使用的。電動三輪車對於農村家庭而言確實是提供了不少的便利，平時幹農活的時候拉一下農具之類的東西都非常的便利，並且電動三輪車的價格不貴，操作簡單。
但是不可否認的就是電動三輪在使用過程中也的確是存在一定的問題。這一點科學興農家鄉前兩三年就比較明顯。那時候你在縣城步行的話，身邊總是會有電動三輪車朝你按喇叭，這些電動三輪車都是經過私自改造的，為的是更方便拉客，這些都是沒有任何營運許可的私家三輪車，管理上容易出現很大的問題。不過好在目前這種情況已經沒有了。另外就是電動三輪車憑藉自身輕便靈活的特點，經常是不顧交通規則，闖紅燈、逆行、走人行道等等情況，給交通管理上帶來很大的難度。
電動三輪車有必要考證嗎？
就個人的看法來說電動三輪車考證確實不是一件容易的事情，電動三輪車目前主要的駕駛者為老人、婦女，尤其以農村老人駕駛者居多。這部分駕駛者在年齡偏高，文化程度較低。如果電動三輪車需要進行考證駕駛的話，那麼考試對於這部分人而言操作難度較大，通過開始機率並不高。
再加上現在不少的考試都是機考，這對於農村的老人而言無疑是不可能的事情。其次就是電動三輪車的價錢較低，使用年限也比較短，考證費用如果較高，就會顯得這個證過於雞肋了。另外駕駛者如果有了，電動三輪車違規的話依然是無法完全追責到個人的，還需要進行考慮電動三輪車的上牌照等問題。
當然不可否認的是如果電動三輪車實行考證的方法進行管理的話，對於一些駕駛技術不過關、無視交通規則的駕駛者確實是能夠起到一定的約束作用，並且更加方便管理。所以如何處理好電動三輪車的問題還是需要深入的研究的。
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