網約車在改變人們出行方式的同時，也逐漸改變了傳統出租車行業的運營方式。
日前，在北京召開了以“深化巡遊出租汽車改革、打造數字化出行助手”為主題的第二屆巡遊出租汽車改革發展政策研討會。
"網約車在改變人們出行方式的同時，也逐漸改變了傳統出租車行業的運營方式。
日前，在北京召開了以“深化巡遊出租汽車改革、打造數字化出行助手”為主題的第二屆巡遊出租汽車改革發展政策研討會。
會上，中國交通報社、中國公路學會城市客運分會、城市智行研究院、出租汽車發展改革研究院、嘀嗒出行等單位聯合發佈了《推動全國巡遊出租汽車深化改革打造數字化出行助手行動計劃》，並支持在西安、瀋陽等巡遊出租汽車轉型升級先行先試城市取得試點經驗的基礎上，在全國巡遊出租汽車行業推廣“三化工程”。
什麼是“三化工程”？
所謂的三化工程，是指數字智能化、網約化以及線上線下一體化。
"網約車在改變人們出行方式的同時，也逐漸改變了傳統出租車行業的運營方式。
日前，在北京召開了以“深化巡遊出租汽車改革、打造數字化出行助手”為主題的第二屆巡遊出租汽車改革發展政策研討會。
會上，中國交通報社、中國公路學會城市客運分會、城市智行研究院、出租汽車發展改革研究院、嘀嗒出行等單位聯合發佈了《推動全國巡遊出租汽車深化改革打造數字化出行助手行動計劃》，並支持在西安、瀋陽等巡遊出租汽車轉型升級先行先試城市取得試點經驗的基礎上，在全國巡遊出租汽車行業推廣“三化工程”。
什麼是“三化工程”？
所謂的三化工程，是指數字智能化、網約化以及線上線下一體化。
具體來說，即通過物聯網、數字賦能，打造智慧交通；滿足用戶線上化趨勢，提升網約體驗和效率；為巡遊、網約車等多種用車形式提供綜合解決方案，實現城市出租車交通的智慧運營，從而提高用戶滿意度和行業效率。而三化工程背後的核心，則是技術、數據以及模式。
而“三化工程”實施最核心的目的，是希望在巡遊出租車提供服務的鏈條當中的所有參與者都獲益。
對此，嘀嗒出行CEO宋中傑表示：“我們相信，這既能給傳統揚招乘客帶來物聯網出行的新體驗，又能讓廣大從業者抓住移動出行新機遇，還能不斷提升行業運營水平和監管智能化水平，助力治理效能提升。”
賦能巡遊車，三化工程將覆蓋八大場景
當前，傳統巡遊出租車主要面臨著三方面的挑戰，即缺乏治理抓手、缺乏用戶運營和乘客一眼欠佳。
與此同時，傳統巡遊車的轉型升級卻並不是很容易，原因在於，其是一個綜合的系統化工程，必須在乘客、司機、公司、政府這四方面，實現全方位的體驗、服務和管理的提升，才能夠推動整個傳統巡遊車深化改革。
基於此，在嘀嗒出行看來，巡遊車網約化，則是攻克這些挑戰的重要抓手。
為此，嘀嗒出行在2年前進入出租車領域之初，就堅定要打造巡遊出租車行業的專屬網平臺。現階段，嘀嗒出租車已經覆蓋86個城市，超90萬名出租車司機入駐，獲得超3.9億的點評，嘀嗒橙星司機已經超過10萬名，搭建了系統化的線上巡遊出租車服務標準和創新體系。
此外，在嘀嗒出行看來，為巡遊車賦能並不僅僅是對司機和行業賦能，而是包括對乘客、司機、公司和政府這四個要素的全景賦能，
其中，讓乘客舒心的關鍵在與服務和體驗的提升，讓司機開心的關鍵在於收入和效率的提升，讓公司省心的關鍵在於線上協同，管理運營效率的提升，而讓政府放心的關鍵在於治理效能和監管能力的提升。
此前，嘀嗒出行聯合西安出租車行業推出了全國首個出租車智慧碼，乘客路邊揚招打車後，通過一次掃碼即可查看當前行程信息、司機服務檔案、價格預估、路線選擇、軌跡查詢，並可使用聚合支付、一鍵報警，今後還將推出失物查詢、出租車合拼、電子發票等功能。
據介紹，這是全國第一次實現互聯網平臺和巡遊出租車內計價器的數據打通，讓揚招打車數據實現線上化管理，標誌著傳統巡遊出租車將實現線上、線下一體化，整個行業正式進入物聯網時代。
"網約車在改變人們出行方式的同時，也逐漸改變了傳統出租車行業的運營方式。
日前，在北京召開了以“深化巡遊出租汽車改革、打造數字化出行助手”為主題的第二屆巡遊出租汽車改革發展政策研討會。
會上，中國交通報社、中國公路學會城市客運分會、城市智行研究院、出租汽車發展改革研究院、嘀嗒出行等單位聯合發佈了《推動全國巡遊出租汽車深化改革打造數字化出行助手行動計劃》，並支持在西安、瀋陽等巡遊出租汽車轉型升級先行先試城市取得試點經驗的基礎上，在全國巡遊出租汽車行業推廣“三化工程”。
什麼是“三化工程”？
所謂的三化工程，是指數字智能化、網約化以及線上線下一體化。
具體來說，即通過物聯網、數字賦能，打造智慧交通；滿足用戶線上化趨勢，提升網約體驗和效率；為巡遊、網約車等多種用車形式提供綜合解決方案，實現城市出租車交通的智慧運營，從而提高用戶滿意度和行業效率。而三化工程背後的核心，則是技術、數據以及模式。
而“三化工程”實施最核心的目的，是希望在巡遊出租車提供服務的鏈條當中的所有參與者都獲益。
對此，嘀嗒出行CEO宋中傑表示：“我們相信，這既能給傳統揚招乘客帶來物聯網出行的新體驗，又能讓廣大從業者抓住移動出行新機遇，還能不斷提升行業運營水平和監管智能化水平，助力治理效能提升。”
賦能巡遊車，三化工程將覆蓋八大場景
當前，傳統巡遊出租車主要面臨著三方面的挑戰，即缺乏治理抓手、缺乏用戶運營和乘客一眼欠佳。
與此同時，傳統巡遊車的轉型升級卻並不是很容易，原因在於，其是一個綜合的系統化工程，必須在乘客、司機、公司、政府這四方面，實現全方位的體驗、服務和管理的提升，才能夠推動整個傳統巡遊車深化改革。
基於此，在嘀嗒出行看來，巡遊車網約化，則是攻克這些挑戰的重要抓手。
為此，嘀嗒出行在2年前進入出租車領域之初，就堅定要打造巡遊出租車行業的專屬網平臺。現階段，嘀嗒出租車已經覆蓋86個城市，超90萬名出租車司機入駐，獲得超3.9億的點評，嘀嗒橙星司機已經超過10萬名，搭建了系統化的線上巡遊出租車服務標準和創新體系。
此外，在嘀嗒出行看來，為巡遊車賦能並不僅僅是對司機和行業賦能，而是包括對乘客、司機、公司和政府這四個要素的全景賦能，
其中，讓乘客舒心的關鍵在與服務和體驗的提升，讓司機開心的關鍵在於收入和效率的提升，讓公司省心的關鍵在於線上協同，管理運營效率的提升，而讓政府放心的關鍵在於治理效能和監管能力的提升。
此前，嘀嗒出行聯合西安出租車行業推出了全國首個出租車智慧碼，乘客路邊揚招打車後，通過一次掃碼即可查看當前行程信息、司機服務檔案、價格預估、路線選擇、軌跡查詢，並可使用聚合支付、一鍵報警，今後還將推出失物查詢、出租車合拼、電子發票等功能。
據介紹，這是全國第一次實現互聯網平臺和巡遊出租車內計價器的數據打通，讓揚招打車數據實現線上化管理，標誌著傳統巡遊出租車將實現線上、線下一體化，整個行業正式進入物聯網時代。
事實上，這是嘀嗒出租車“三化“工程的重要實現場景之一，也是過去兩年嘀嗒出行在出租車領域厚積薄發的充分展現。
未來，“三化工程”將應用到以下八大場景：城市運力規劃、出租車智能定價、揚招服務數據化、需求預測及運力調度、司機安全機制及服務檔案、網約服務模式升級、以及出租車智能管理平臺。
對此，交通運輸部科學研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋表示，科技引領、創新發展、智能數字是傳統巡遊出租汽車業態轉型升級的根本動力和保障。
而宋中傑也表示：揚招打車是巡遊出租車的獨特優勢，未來依然會是主力出行方式。嘀嗒出行將會在充分尊重行業規律基礎上，通過“網約打車”和“揚招打車體驗升級”兩手抓，通過“三化工程”，運用出租車智慧碼對揚招數據實行線上化管理，讓揚招用戶獲得和網約一樣甚至超越網約的服務體驗。
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