8月26日上午，我市軌道交通1號線一期工程第18座車站——東方紅廣場站完成全部混凝土板澆築。至此，全線技術困難最高，建築規模最大的車站主體結構全部封頂。
東方紅廣場站是我市軌道交通1號線和2號線的換乘車站，位於城關區東方紅廣場東口到西口，沿慶陽路東西方向佈設，車站主體長683米，標準段寬41.3米，最大寬度52米，車站基坑最大深度為22米，總高14米，為地下兩層島式車站，總建築面積6萬多平方米。
經過3年多的不懈努力和精心施工，參建人員先後克服了管線遷改量大、交通疏解困難、地質複雜等難題。
東方紅廣場站項目經理楊宏：
【楊宏】現在東方紅廣場基本上被挖空了，管線沒有管位，要來回遷過來再遷回去再遷過來；再一個就是交通導改的難度，現在已經反覆導改了12次，再就是地質的難題。
據瞭解，隨著東方紅廣場站全面封頂，下一步，車站將進入附屬結構和內部二次結構施階段。
【楊宏】東方紅廣場站是1號線全線最大的一個車站，它的規模相當於5個普通的中間站，也相當於3個換乘站。它的封頂就意味著整個1號線全面進入保開通、保運營的衝刺階段。
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