8月31日起，北京軌道交通實現全路網開通非現金支付服務，乘客在全部22條線路、391座車站的人工售票處、自動售票機及網絡取票機上，均可使用微信、支付寶進行購票、補票及充值業務，享受更為便捷的票務服務。
試點期五成乘客非現金支付
從市交通委獲悉，自8月10日軌道交通55座車站試點非現金支付服務以來，20天內累計超415萬人次乘客使用非現金支付方式購票、充值及補票，佔試點車站現場總交易量的47%。
在試點車站中，奧體中心、天安門東、軍事博物館、天安門西等鄰近旅遊景點車站的非現金支付使用比例位居前列，最高使用量佔比近65%，解決了遊客購票時需要找現金、換零錢的尷尬，提高了購票效率。試點期間，市軌道交通指揮中心與運營企業、相關係統設備生產及維護企業密切合作，確保了設備系統運行穩定可靠，沒有發生影響乘客使用的重大故障。
今後，乘客在車站人工售票處購買單程票、一卡通卡、北京互通卡，以及進行充值、補票；在自動售票機購買單程票、充值；在網絡取票機上購買單程票、充值，均可使用非現金支付。目前，非現金支付支持微信、支付寶，乘客通過這兩個渠道進行掃碼支付，可完成車站現場購票、補票及充值等業務。
“被掃”功能不怕地鐵信號差
目前，實現非現金支付的國內軌道交通線路主要採用“乘客主掃”支付模式，即乘客用手機對票務設備生成的二維碼掃碼支付，該模式對手機信號的穩定性及可靠性要求較高。考慮到北京軌道交通多數車站位於地下，可能出現通信網絡環境不穩定、信號弱等情況，北京軌道交通創新推出“主掃+被掃”功能。乘客除了可以掃描票務設備生成的二維碼，還可以將自己的付款碼對準設備掃描區域，實現“被掃”支付。此功能依靠的是軌道交通專用網絡，支持手機信號不好時乘客非現金支付。
據介紹，乘客在車站人工售票處可購買單程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、補票，以及在自動售票機購買單程票及充值過程中使用非現金支付，為“主掃”模式；乘客在車站網絡取票機上購買單程票、充值使用非現金支付時，需“被掃”。
北京軌道交通自2017年8月20日推出互聯網票務服務以來，分步實現了線上購票車站取票、二維碼乘車、電子定期票、電子發票等功能。截至目前，互聯網票務服務平臺註冊用戶近1800萬，二維碼累計使用量超6.6億人次、網絡取票機取票量累計超3000萬張、電子定期票累計發售17萬餘張。
來源：北京日報
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