為適應軌道交通實際客流特徵，進一步方便市民乘車需求，自9月1日起，蘭州軌道交通1號線將啟用新列車運行圖，屆時會進一步增加上線列車數量、縮短列車運行間隔、延長運營時間。
為適應軌道交通實際客流特徵，進一步方便市民乘車需求，自9月1日起，蘭州軌道交通1號線將啟用新列車運行圖，屆時會進一步增加上線列車數量、縮短列車運行間隔、延長運營時間。
蘭州軌道交通1號線自6月23日開通試運營以來，累計客運量達1000多萬人次，據相關數據統計，1號線日均客運量17.2692萬人次，客流總體趨勢較平穩。其中，工作日日均客運量約16.8988萬人次，雙休日日均客流量約18.2043萬人次。客流集散量前三車站為西站什字站、西關站、蘭州大學站。
為適應軌道交通實際客流特徵，進一步方便市民乘車需求，自9月1日起，蘭州軌道交通1號線將啟用新列車運行圖，屆時會進一步增加上線列車數量、縮短列車運行間隔、延長運營時間。
蘭州軌道交通1號線自6月23日開通試運營以來，累計客運量達1000多萬人次，據相關數據統計，1號線日均客運量17.2692萬人次，客流總體趨勢較平穩。其中，工作日日均客運量約16.8988萬人次，雙休日日均客流量約18.2043萬人次。客流集散量前三車站為西站什字站、西關站、蘭州大學站。
此次列車運行圖調整後，工作日首末班車發車時間由原來的6：30—22:00調整為6：30—22:30，上線列車在高峰時段由13列增加到17列，行車間隔由7分50秒縮小為6分20秒。雙休日首末班車發車時間由原來的6：30—22:00調整為6：30—22:30，上線列車數由12列增加到13列，行車間隔由平均8分30秒縮短為平均7分50秒。
此次運行圖調整後，將有效緩解高峰時段客流壓力，乘客出行舒適度也將得到提升。全線運營時間由原來的15.5小時延長至16小時，運營時間延長30分鐘。工作日早高峰期延長15分鐘，行車間隔壓縮90秒，高峰時段每小時單向最大運能預計將提升11%，全天運能增加6.1%；雙休日發車間隔壓縮40秒，每小時單向最大運能將提升8.5%，全日運能將增加3.2%。
另外，蘭州市軌道交通有限公司還將根據運行圖調整後的實際情況，不斷跟蹤分析客流情況，持續調整完善運營組織方案，讓市民出行更加便捷。
來源：蘭州軌道交通