今年南昌交通大爆發
重大利好消息等著你！
日前，江西省人民政府印發《關於支持贛江新區加快發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。小編從《意見》中獲悉，為支持贛江新區加快發展，提前啟動昌九高鐵前提工作，加快推進城市軌道機場快線（南昌西站至昌北機場）、地鐵1號線北延建設。
地鐵
《南昌市國民經濟和社會發展第十三個五年（2016-2020）規劃綱要》中曾提出，到2020年，南昌將建3條快速軌道交通線路，支撐南昌規模的提升與空間的拓展。
快線1：主要聯繫昌北機場樞紐與昌南舊城區火車站樞紐；
快線2：主要聯繫西客站樞紐與昌南舊城區火車站樞紐；
快線3：主要聯繫昌北機場樞紐、紅谷灘與西客站樞紐。
延長或調整部分線路走向：新增1號線機場延伸線；新增3號線支線、延伸3號線和4號線。
南昌軌道快線線路圖
此次《意見》中的南昌西站至昌北機場軌道快線即機場快線3，將有效的打通南昌火車站、西客站、機場及沿線地區的快速通道。地鐵1號線北延伸由雙港站至昌北機場站，線路長15.7千米，其中高架線11千米，地下線4.7千米，設站6座。目前，地鐵1號線東延工程已確定2018年開建，2021年通車，東延線路全長4.1公里，將下穿瑤湖，設站2座，分別是瑤湖東站和麻丘站。
3條快線形成“A”字型，“十三五”期間，南昌將加快軌道幹線建設，爭取每年新建一條、竣工一條，到2020年軌道線基本成網運行。
關於支持贛江新區加快發展的若干意見
號外！！！
南昌地鐵3號線20個站點公佈 快看看有沒有你家！
南昌地鐵2號線首段通車試運營正在倒計時。6月3日，記者獲悉，南昌軌道交通集團有限公司辦理南昌市軌道交通3號線工程(20個站點、2個場站)《建設用地規劃許可證》公示。
據瞭解，南昌市軌道交通3號線工程起點為蓮塘站，終點為京東大道站，線路全長約28.5km，全部採用地下敷設方式。
地鐵3號線共設22座車站，平均站間距1.33km，最大站間距2250m，為澄湖北大道站至昌南客運站區間；最小站間距607m，為十字街站至繩金塔站區間。工程建設年限為2015年～2019年。
南昌交通大看點！
看點
1
紅谷隧道本月底通車
日前，在紅谷隧道怡園路出入口，頂端懸掛的“紅谷隧道”紅色的銘牌已經亮相。紅谷隧道路面瀝青攤鋪已基本完成，將進行交通標識標線的施工，並對隧道內各種設施設備進行檢查調試。6月底，紅谷隧道將具備通車條件。
紅谷隧道兩岸設置多個進出口與區域路網銜接，解決出口處交通擁堵問題。西岸於豐和中大道東側設主線出入口，於紅谷中大道東側設一對出入口。東岸以地下“雙Y型”互通立交形式連接沿江中大道，於中山西路分離立交北側設一對出入口，於朝陽中路北側設一對出入口，在中山西路設一對出入口，在朝陽中路設一出口。
看點
2
洪都大道快速路兩年建成
洪都大道快速路改造工程第一期圍擋已開始。記者瞭解到，洪都大道快速路力爭在兩年內實現主線高架橋通車，屆時駕車跑完洪都大道全程僅需10分鐘。
洪都大道快速路主線高架橋長7.6公里，道路等級為城市快速路，雙向六車道，設計行車時速為80公里。通車後，與朝陽大橋、九洲高架快速路、昌九快速路、英雄大橋共同構築總長約37公里的南昌市一環快速路，構成道路交通網絡體系的主骨架，使老城中心區與外圍城區建立直接快捷的聯繫。
看點
3
昌南大道快速路開工建設
昌南大道（生米大橋—昌東大道段）快速路改造正式啟動，該工程西起生米大橋東端的沿江南大道，東至昌東大道，長度約13.30km，為二環快速路的重要組成部分。設計時速80公里/小時，從沿江南大道至高新大道主線雙向八車道，高新大道至昌東大道主線雙向六車道。
昌南大道主線均無紅綠燈控制，全線設計11座立交橋，全程行車用時僅需要10分鐘，大大縮短了通行時間，提升了沿線片區的對外交通服務水平和城市景觀效果。