主動剎車系統真的能防止事故嗎？首先理解什麼是主動剎車系統。主動剎車系統工作原理：根據汽車的車頭安裝光學雷達（或毫米波雷達），監測前方車輛行駛狀態，同時監測前方路況動態變化，如遇到前方車輛緊急剎車、或監測到障礙物時能主動剎車，甚至剎停。
而目前市場上不同汽車品牌搭配不同的“主動剎車系統”。例如比較有名的有沃爾沃City Safety（城市安全系統）、雷克薩斯Pre-CollisionSystem (PCS)、奔馳Pre-safe系統，及斯巴魯EyeSight（天眼）。以上四個汽車品牌的工作原理和功能基本相似。區別在於功能的成熟性、靈敏度差別而已。
主動剎車系統有何優點和不足？
優點：主動剎車系統一般在30km/h以上才正式啟動，利用雷達波監測駕駛員難於觀察的盲區，可通過語音信號提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動剎車。對於城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統實用性非常高。
不足：並非所有的主動剎車系統都能使汽車剎停！主動剎車屬於輔助功能，並不能完全代替駕駛員剎車。據瞭解，如雷克薩斯Pre-CollisionSystem (PCS)系統，中文名稱是預碰撞安全系統，僅是在緊急情況下發出警報並剎車。另外，主動剎車對於觸發剎車的成功率並非百分百，而是存在“成功率”。如果遇到理應剎車時，主動剎車系統不剎車也是有可能的。
主動剎車真能防止事故嗎？
答案是肯定的，但並非百分百成功。因為技術運用到汽車上，再到操控汽車剎車，整個流程關係到雷達的靈敏度、和剎車系統的信號輸出，需要一個智能化控制和管理。因此精確說，主動剎車能降低事故率的發生，但是完全杜絕不了。
寫到最後
大家理解何為汽車的主動剎車功能了嗎？主動剎車能防止或降低交通事故的發生，由於技術的侷限性，不能杜絕事故的發生，因此建議文明用車才是重中之重。