於2015年5月18日通車的朝陽大橋對推進南昌市“一江兩岸”規劃總體的實施，改善南昌市投資環境，拓展城市發展空間和優化城市佈局均有重要意義。
500米高空俯瞰亮化後的司馬廟立交橋及撫河沿線
隨著九洲高架二期延伸工程的啟動，龍王廟立交橋將被拆除後改建成互通立交。
老福山立交橋由福山立交與罈子口立交組成，是南昌市區重要的交通樞紐，也是連接火車站的主要進出通道。
罈子口立交
英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋，打通了城市交通“一環”快速線，改善了城市投資環境，同時還帶動了揚子洲地區的開發建設。
於1995年1月10日建成的南昌大橋是贛江上修建的第一座行人、公路兩用橋樑，被稱為“千里贛江第一橋”
南昌大橋是贛江上修建的第一座行人、公路兩用橋樑，被稱為“千里贛江第一橋”
於1997年9月29日建成的八一大橋是江西省第一座斜拉橋，是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道
八一大橋夜景
南昌新聞網訊 橋，是城市的代表之一，或“跨”於江、湖之上，或“臥”在樓宇之間。在英雄城南昌，大大小小的橋樑聯通著東南西北，緩解了日益增大的交通壓力。從與五條道路連接交匯的福山立交橋，到被稱為“千里贛江第一橋”的南昌大橋，再到採用多項新技術建成通車的朝陽大橋……它們見證著城市的發展，優化著城市的佈局，拓展著城市的空間，成為南昌重要的交通樞紐。本網通過航拍鏡頭，帶領網友們一同領略這些氣勢恢宏的大橋之美。（記者 馬悅）
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