'權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變'

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八山一水一分田

朱子故里,理學搖籃

文化深厚,物產豐饒

這裡素有

“福建糧倉”“南方林海”“中國竹鄉”

的美譽

這裡是世界雙遺產地

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權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

發佈會現場 裴敏媛 攝

發佈會邀請中共南平市委書記袁毅,中共南平市委常委、南平市人民政府常務副市長伍斌,中共南平市委常委、宣傳部長張培棟,圍繞“綠水青山轉化為金山銀山的南平實踐——加快建設富美新南平”主題,介紹南平市70年來取得的成就。

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權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

發佈會現場 裴敏媛 攝

發佈會邀請中共南平市委書記袁毅,中共南平市委常委、南平市人民政府常務副市長伍斌,中共南平市委常委、宣傳部長張培棟,圍繞“綠水青山轉化為金山銀山的南平實踐——加快建設富美新南平”主題,介紹南平市70年來取得的成就。

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

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的美譽

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發佈會邀請中共南平市委書記袁毅,中共南平市委常委、南平市人民政府常務副市長伍斌,中共南平市委常委、宣傳部長張培棟,圍繞“綠水青山轉化為金山銀山的南平實踐——加快建設富美新南平”主題,介紹南平市70年來取得的成就。

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

早些年,南平山高路陡、林密溝深,交通十分不便。但如今,南平的交通條件發生了翻天覆地的變化。

高速公路從無到有,實現了縣縣通高速,通車裡程位居全省第一;鐵路通車裡程超過1000公里,居全省首位。特別是合福高鐵通車後,從南平坐高鐵到福州僅半個小時、到上海不到4個小時、到深圳6個小時、到北京僅7個小時,與杭州、南京、武漢等形成3小時城市圈。同時,閩江航道、武夷山新國際機場都在加快建設,隨著立體交通體系的加快完善,制約閩北的交通瓶頸已經打破,南平南接“珠三角”北聯“長三角”的戰略通道作用日益凸顯。

03

水美之變

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

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創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

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早些年,南平山高路陡、林密溝深,交通十分不便。但如今,南平的交通條件發生了翻天覆地的變化。

高速公路從無到有,實現了縣縣通高速,通車裡程位居全省第一;鐵路通車裡程超過1000公里,居全省首位。特別是合福高鐵通車後,從南平坐高鐵到福州僅半個小時、到上海不到4個小時、到深圳6個小時、到北京僅7個小時,與杭州、南京、武漢等形成3小時城市圈。同時,閩江航道、武夷山新國際機場都在加快建設,隨著立體交通體系的加快完善,制約閩北的交通瓶頸已經打破,南平南接“珠三角”北聯“長三角”的戰略通道作用日益凸顯。

03

水美之變

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“路不平、燈不明,虛腳樓舊木屋,石路狹窄人難行”。過去,南平城鄉建設滯後,基礎設施不足,同時又因為水系發達,城市防洪等級不高,常常受洪災侵襲。

這兩年,南平市結合水生態治理和人居環境整治,在全國率先推進“水美城市”建設,打造山水相融、城景相依、人水和諧、宜居宜業宜遊的城市客廳,並延伸至水美鄉村、全域水美,讓城市因水而美、因水而富、因水而文明,實現了從水患之地到水美南平的華麗轉身,城鄉面貌煥然一新,重現了著名詩人郭沫若當年讚譽南平“山圍八面綠,水繞兩江清”的美景。另外,在防抗今年的暴雨洪災中,南平的水美工程經受了考驗,有效發揮了防洪保安的生態功能。

04

小康之變

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文化深厚,物產豐饒

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“福建糧倉”“南方林海”“中國竹鄉”

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發佈會現場 裴敏媛 攝

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

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早些年,南平山高路陡、林密溝深,交通十分不便。但如今,南平的交通條件發生了翻天覆地的變化。

高速公路從無到有,實現了縣縣通高速,通車裡程位居全省第一;鐵路通車裡程超過1000公里,居全省首位。特別是合福高鐵通車後,從南平坐高鐵到福州僅半個小時、到上海不到4個小時、到深圳6個小時、到北京僅7個小時,與杭州、南京、武漢等形成3小時城市圈。同時,閩江航道、武夷山新國際機場都在加快建設,隨著立體交通體系的加快完善,制約閩北的交通瓶頸已經打破,南平南接“珠三角”北聯“長三角”的戰略通道作用日益凸顯。

03

水美之變

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“路不平、燈不明,虛腳樓舊木屋,石路狹窄人難行”。過去,南平城鄉建設滯後,基礎設施不足,同時又因為水系發達,城市防洪等級不高,常常受洪災侵襲。

這兩年,南平市結合水生態治理和人居環境整治,在全國率先推進“水美城市”建設,打造山水相融、城景相依、人水和諧、宜居宜業宜遊的城市客廳,並延伸至水美鄉村、全域水美,讓城市因水而美、因水而富、因水而文明,實現了從水患之地到水美南平的華麗轉身,城鄉面貌煥然一新,重現了著名詩人郭沫若當年讚譽南平“山圍八面綠,水繞兩江清”的美景。另外,在防抗今年的暴雨洪災中,南平的水美工程經受了考驗,有效發揮了防洪保安的生態功能。

04

小康之變

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桔柚豐收,陳琦輝攝

南平是山區、老區蘇區。福建23個省級扶貧開發重點縣,南平就佔了5個,是脫貧攻堅任務比較重的地區。近年來,南平始終堅持以人民為中心,努力保障改善民生,著力打好脫貧攻堅戰,人民生活從溫飽到實現基本小康。

城鎮居民人均可支配收入從改革開放初期的507元增加至3.2萬元,年均增長13.3%;農村居民人均可支配收入從改革開放初期的355元增加至1.58萬元,年均增長12.1%。去年,建檔立卡的12.86萬貧困人口全部脫貧,5個省級扶貧開發重點縣4個“脫帽”,最後一個政和縣今年也將“摘帽”。

此外,教育、衛生、文化等社會事業有了長足進步,基本公共服務和民生保障水平持續提升,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。2018年度全省績效考評中社會公眾對南平公共服務、人居環境等方面滿意度明顯提高。

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發佈會現場 裴敏媛 攝

發佈會邀請中共南平市委書記袁毅,中共南平市委常委、南平市人民政府常務副市長伍斌,中共南平市委常委、宣傳部長張培棟,圍繞“綠水青山轉化為金山銀山的南平實踐——加快建設富美新南平”主題,介紹南平市70年來取得的成就。

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

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早些年,南平山高路陡、林密溝深,交通十分不便。但如今,南平的交通條件發生了翻天覆地的變化。

高速公路從無到有,實現了縣縣通高速,通車裡程位居全省第一;鐵路通車裡程超過1000公里,居全省首位。特別是合福高鐵通車後,從南平坐高鐵到福州僅半個小時、到上海不到4個小時、到深圳6個小時、到北京僅7個小時,與杭州、南京、武漢等形成3小時城市圈。同時,閩江航道、武夷山新國際機場都在加快建設,隨著立體交通體系的加快完善,制約閩北的交通瓶頸已經打破,南平南接“珠三角”北聯“長三角”的戰略通道作用日益凸顯。

03

水美之變

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“路不平、燈不明,虛腳樓舊木屋,石路狹窄人難行”。過去,南平城鄉建設滯後,基礎設施不足,同時又因為水系發達,城市防洪等級不高,常常受洪災侵襲。

這兩年,南平市結合水生態治理和人居環境整治,在全國率先推進“水美城市”建設,打造山水相融、城景相依、人水和諧、宜居宜業宜遊的城市客廳,並延伸至水美鄉村、全域水美,讓城市因水而美、因水而富、因水而文明,實現了從水患之地到水美南平的華麗轉身,城鄉面貌煥然一新,重現了著名詩人郭沫若當年讚譽南平“山圍八面綠,水繞兩江清”的美景。另外,在防抗今年的暴雨洪災中,南平的水美工程經受了考驗,有效發揮了防洪保安的生態功能。

04

小康之變

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桔柚豐收,陳琦輝攝

南平是山區、老區蘇區。福建23個省級扶貧開發重點縣,南平就佔了5個,是脫貧攻堅任務比較重的地區。近年來,南平始終堅持以人民為中心,努力保障改善民生,著力打好脫貧攻堅戰,人民生活從溫飽到實現基本小康。

城鎮居民人均可支配收入從改革開放初期的507元增加至3.2萬元,年均增長13.3%;農村居民人均可支配收入從改革開放初期的355元增加至1.58萬元,年均增長12.1%。去年,建檔立卡的12.86萬貧困人口全部脫貧,5個省級扶貧開發重點縣4個“脫帽”,最後一個政和縣今年也將“摘帽”。

此外,教育、衛生、文化等社會事業有了長足進步,基本公共服務和民生保障水平持續提升,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。2018年度全省績效考評中社會公眾對南平公共服務、人居環境等方面滿意度明顯提高。

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發展綠色產業,技術人員在觀測澳洲茶樹種苗生長情況。(羅光耀 劉建飛 危誠聰 攝)

四個“變”的發展成果,是閩北70年發展歷程的縮影。

把現代綠色農業、旅遊業、健康養生、生物、數字信息、先進製造、文化創意七大產業作為南平未來發展的主打產業, 2018年七大綠色產業完成固投佔全市的56.4%,七大綠色產業規上企業數量佔全市的81.5%;在全國首創 “武夷品牌”“生態銀行”“水美經濟”建設;連續19年推進科技特派員工作、助力精準扶貧”……在探索綠色發展的進程中,南平市總結了“以新思想引領新發展、新路徑培育新動能、新機制激發新活力、新擔當展現新作為”的“四個新”。

好山好水、宜居宜業,綠色南平,風景獨好。70年奮鬥歷程得以呈現的富美南平,正張開懷抱,歡迎五湖四海賓客前往品鑑。

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這裡素有

“福建糧倉”“南方林海”“中國竹鄉”

的美譽

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70年, “四個變”

新中國成立70年來,在黨中央、國務院和省委省政府的堅強領導下,歷屆南平市委市政府帶領全市人民弘揚老區蘇區精神,艱苦奮鬥、實幹拼創,堅定不移推動綠色發展。閩北山區在綠色生態、水環境治理、基礎設施建設、居民生活質量等四個方面發生了翻天覆地的變化。

01

綠色之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

創新探索“森林生態銀行”建設,農民正在林中採摘竹蓀

南平是閩江之源、福建的生態屏障。保護綠水青山,堅定不移地走綠色發展路子,做好優勢轉化的文章,才能收穫s金山銀山。

目前,南平的森林覆蓋率達78.29%,主要水系Ⅰ—Ⅲ類水質比例100%,空氣質量連續四年居福建第一。生態“高顏值”也促進了發展“高素質”,南平的GDP從建國初期的7995萬元增加到1792億元,財政總收入從不到1千萬增加到130億元,實現了歷史性的飛躍。更重要的是推動了產業的綠色化,加快了生態產業化、產業生態化進程,加快綠色發展推動高質量發展落實趕超邁出了堅實的步伐。

02

交通之變

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早些年,南平山高路陡、林密溝深,交通十分不便。但如今,南平的交通條件發生了翻天覆地的變化。

高速公路從無到有,實現了縣縣通高速,通車裡程位居全省第一;鐵路通車裡程超過1000公里,居全省首位。特別是合福高鐵通車後,從南平坐高鐵到福州僅半個小時、到上海不到4個小時、到深圳6個小時、到北京僅7個小時,與杭州、南京、武漢等形成3小時城市圈。同時,閩江航道、武夷山新國際機場都在加快建設,隨著立體交通體系的加快完善,制約閩北的交通瓶頸已經打破,南平南接“珠三角”北聯“長三角”的戰略通道作用日益凸顯。

03

水美之變

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“路不平、燈不明,虛腳樓舊木屋,石路狹窄人難行”。過去,南平城鄉建設滯後,基礎設施不足,同時又因為水系發達,城市防洪等級不高,常常受洪災侵襲。

這兩年,南平市結合水生態治理和人居環境整治,在全國率先推進“水美城市”建設,打造山水相融、城景相依、人水和諧、宜居宜業宜遊的城市客廳,並延伸至水美鄉村、全域水美,讓城市因水而美、因水而富、因水而文明,實現了從水患之地到水美南平的華麗轉身,城鄉面貌煥然一新,重現了著名詩人郭沫若當年讚譽南平“山圍八面綠,水繞兩江清”的美景。另外,在防抗今年的暴雨洪災中,南平的水美工程經受了考驗,有效發揮了防洪保安的生態功能。

04

小康之變

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

桔柚豐收,陳琦輝攝

南平是山區、老區蘇區。福建23個省級扶貧開發重點縣,南平就佔了5個,是脫貧攻堅任務比較重的地區。近年來,南平始終堅持以人民為中心,努力保障改善民生,著力打好脫貧攻堅戰,人民生活從溫飽到實現基本小康。

城鎮居民人均可支配收入從改革開放初期的507元增加至3.2萬元,年均增長13.3%;農村居民人均可支配收入從改革開放初期的355元增加至1.58萬元,年均增長12.1%。去年,建檔立卡的12.86萬貧困人口全部脫貧,5個省級扶貧開發重點縣4個“脫帽”,最後一個政和縣今年也將“摘帽”。

此外,教育、衛生、文化等社會事業有了長足進步,基本公共服務和民生保障水平持續提升,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。2018年度全省績效考評中社會公眾對南平公共服務、人居環境等方面滿意度明顯提高。

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

發展綠色產業,技術人員在觀測澳洲茶樹種苗生長情況。(羅光耀 劉建飛 危誠聰 攝)

四個“變”的發展成果,是閩北70年發展歷程的縮影。

把現代綠色農業、旅遊業、健康養生、生物、數字信息、先進製造、文化創意七大產業作為南平未來發展的主打產業, 2018年七大綠色產業完成固投佔全市的56.4%,七大綠色產業規上企業數量佔全市的81.5%;在全國首創 “武夷品牌”“生態銀行”“水美經濟”建設;連續19年推進科技特派員工作、助力精準扶貧”……在探索綠色發展的進程中,南平市總結了“以新思想引領新發展、新路徑培育新動能、新機制激發新活力、新擔當展現新作為”的“四個新”。

好山好水、宜居宜業,綠色南平,風景獨好。70年奮鬥歷程得以呈現的富美南平,正張開懷抱,歡迎五湖四海賓客前往品鑑。

權威發佈 | 從“路難平”到富美南平,綠色發展的南平之變

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更多詳細內容請見9月13日《福建法治報》3版。

作者:福建法治報記者 魏青 謝夢遠 吳怡星 裴敏媛 邱祖輝

值班編輯:龔麗雯

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