地鐵又有新消息啦！
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地鐵1號線東郭莊段開建，明年10月竣工
地鐵1號線東郭莊車輛段正式開工
4月28日上午，由中鐵建工集團承建的地鐵1號線東郭莊車輛段正式開工。項目計劃於2018年10月1日竣工，初期為1號線停車場功能，近遠期為7號線車輛段功能，為1線2列位，盡端式車庫，設停車列檢線8條。
地鐵1號線東郭莊車輛段效果圖
據中鐵建工集團青島地鐵1號線東郭莊車輛段項目經理陶雲雷介紹,東郭莊車輛段位於1號線線路北段終點處，段址範圍位於209省道以北，青新高速以西的交匯處，初期1號線用地面積9.77ha,車輛段內設1.7公里試車線高架橋，新建房屋總面積約13550,車輛段內設運轉綜合樓、停車庫、試車間、牽引降壓混合變電所、公安派出所等建築。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。線路南起黃島區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，串聯黃島、團島、中山路、臺東等眾多核心區，途經黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機場、汽車北站等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
地鐵2號線東段電通
28日上午，青島地鐵2號線東段供電系統電通的順利完成，同時，青島地鐵2號線遼陽東路車輛基地主體結構已完成施工。
入場客車外觀
電客車內景
到站顯示屏
車內視頻電視已經正常運行
正在施工中的車輛段
地鐵2號線6列電客車已到達車輛段，2號線電客車為B型車，共配備25列，每列車採用4動2拖6節編組，最高運行速度80km/h，整列車設有248個坐席，最大載客量為1896人。
據地鐵集團工作人員介紹，目前2號線到段車輛已開展靜調、動調及信號系統車載設備調試等一系列調試工作，為後序電客車上正線調試提供借鑑經驗。4月23日，2號線試車線信號系統動車調試正式開始。
地鐵13號線一期全線貫通，明年將全線通車
青島軌道交通13號線一期工程全線貫通
4月28日青島軌道交通13號線在青島西海岸新區靈山衛車站四工區隆重舉行了一期暗挖工程貫通儀式，標誌著青島軌道交通13號線一期工程全線貫通，為2018年全線通車試運營奠定了堅實基礎。
正在施工的地鐵13號線
13號線平面圖
青島地鐵13號線是新區目前投資規模最大的基礎設施工程。整條線路總體呈東北—西南走向，起於青島經濟技術開發區的嘉陵江路站，終於董家口火車站，正線全長約70km，設車站23座（地下站9座，高架站14座），平均站間距3.16公里。
青島6條地鐵開通時間表
⊙ 2017年：將開通2號線東段（自李村公園站至芝泉路站）；
⊙ 2018年：開通11號線、13號線；
⊙ 2019年：開通2號線西段；
⊙ 2020年：開通1號線；
⊙ 2021年：開通4號線和8號線。
期待青島地鐵早日開通！
百姓出門越來越便捷！
讓我們為辛苦的地鐵建設者
點個大大的ZAN吧！
資料來源於：新聞網
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