南京出租車客運市場發展至今，可以說完全能夠滿足市民需求了。但不可否認，網約車在其中佔的比重越來越大。現在很多人出門前都習慣的定好的網約車，出門即走。如果要問他們多久沒打車了，他們會想一下，然後說：記不大清了。
出租車離市民貌似漸行漸遠
很多人說出租車不景氣是因為網約車的衝擊。其實，網約車對出租車的致命性衝擊只是表面的，深層次的問題還在出租車行業自身。
社會在發展，出租車的服務未能與時俱進。傳統出租車行業尚且沒有奮起直追，似乎還在等什麼。面對殘局，出租車行業基本無計可施。南京出租車行業的現狀，目前未見有什麼應對之策，好的出租車司機在不斷流失，好多新手司機的服務跟不上，當前的出租車服務水平沒有明顯提高。
等顯然救不了出租車行業
出租車行業首先應明確好自身的定位。你們不再是“特殊人群的一般需求，一般人群的特殊需求”，你們就是南京市公共交通的一部分，只不過你們是市場化的，你們不要去奢求行業的暴利，當前的市場決定出租車應該去追求薄利多銷，做好服務多接單，更好的服務市民的出行需求。
現在的打車市場已經被網約車培育出來了，傳統出租車和網約車其實都是出租車，只是不同的服務形式，傳統出租車服務上應該充分發揮自身的優勢，現在的打車市場的蛋糕肯定比以前大，而且大很多，就看你們會不會吃。
出租車行業如不盡快在生存者求得發展，只會讓自己的那塊蛋糕越變越小，最終也會離市民越來越遠！
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