近日，九江交通廣播接到一名九江出租車司機的反映，他從火車站接客議價後送乘客去往目的地安徽省宿松縣，途中卻遭到宿松縣運管部門的處罰，對此他很不理解。
據於師傅介紹，當天在火車站接到了兩位乘客，商議以100元的價格把她們送到安徽省宿松縣。剛過了宿松縣沒多久就被當地運管攔下，對方檢查了自己的證件之後告知涉嫌違規經營，需要暫扣營運證予以警告，過幾天才能來領取。
於師傅認為自己沒有違規，對方這樣做耽誤了自己的營運時間，：“我說我是從九江議價過去，全國各地都可以議價，包車嘛，我們在九江學習的是，出城了也就是出九江市，可以議價，他說在他們那邊就是不行。”
九江市運管局回覆
雖然宿松和九江離得很近，但畢竟屬於兩個不同的省份，兩地之間的政策是否有所不同？記者諮詢到九江市運管局城客處副處長劉偉峰：“是不是在宿松送到客人之後異地經營了？路上是不是順路帶人了？雙方要達成協議，一方不同意也不行。”
劉偉峰表示，如果實際按照於師傅自己所言只是接客議價送往宿松縣，這樣的行為是沒有違規的；但是一定要了解，他是否伴有其他的違法行為。
"近日，九江交通廣播接到一名九江出租車司機的反映，他從火車站接客議價後送乘客去往目的地安徽省宿松縣，途中卻遭到宿松縣運管部門的處罰，對此他很不理解。
據於師傅介紹，當天在火車站接到了兩位乘客，商議以100元的價格把她們送到安徽省宿松縣。剛過了宿松縣沒多久就被當地運管攔下，對方檢查了自己的證件之後告知涉嫌違規經營，需要暫扣營運證予以警告，過幾天才能來領取。
於師傅認為自己沒有違規，對方這樣做耽誤了自己的營運時間，：“我說我是從九江議價過去，全國各地都可以議價，包車嘛，我們在九江學習的是，出城了也就是出九江市，可以議價，他說在他們那邊就是不行。”
九江市運管局回覆
雖然宿松和九江離得很近，但畢竟屬於兩個不同的省份，兩地之間的政策是否有所不同？記者諮詢到九江市運管局城客處副處長劉偉峰：“是不是在宿松送到客人之後異地經營了？路上是不是順路帶人了？雙方要達成協議，一方不同意也不行。”
劉偉峰表示，如果實際按照於師傅自己所言只是接客議價送往宿松縣，這樣的行為是沒有違規的；但是一定要了解，他是否伴有其他的違法行為。
宿松縣運輸管理所回覆
帶著這些問題，記者聯繫了宿松縣運輸管理所，投訴處王科員回覆到：“議價我們是允許的。查的時候主要是因為空載標緻沒有打下去，空車一直是打起來的，這樣就有攬客的嫌疑。”王科員告訴記者，如果是議價包車，空載標識是應該打下來的，標識標牌必須清楚明瞭，否則就視為違規。
最終，宿松縣運輸管理所的工作人員對於師傅處以口頭警告的處罰，並要求他寫了一份保證書，今後要規範營運。（來源：九江市交通廣播 圖/網絡）
責編：廣電報業編輯部 編審：胡志剛 監製：王輝
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