記得早在剛剛進入幼兒園的時候開始，老師和家長就開始教育我們，紅燈停綠燈行，小時候幾乎每一次過馬路都會被嘮叨一次。但是現在再到大馬路上去看，闖紅燈、不走斑馬線的情況比比皆是，甚至還衍生出了一個有意思的名詞——中國式過馬路，專指那些湊夠了一小撥人，不管路口是否是綠燈而直接一擁而上過馬路的方式。
但是現在，針對行人闖紅燈，出現一款斑馬線黑科技——人像抓拍系統
昆明交警將“人像識別抓拍行人闖紅燈”系統安排在指定路口試點，一旦有行人闖紅燈，每當斑馬線紅燈亮起，屏幕就會出現闖紅燈的人臉，屏幕上還有提示：“你已闖紅燈，請遵守交通法規。”
這個屏幕的警示作用，闖紅燈的行人和非機動車大幅度減少。目前該系統處於試點、收集數據階段，對抓拍到的證據暫不進行處罰。福州、重慶等地也啟用了人臉識別系統，所以，不想臉紅的朋友，千萬別闖紅燈哦。
其實行人闖紅燈是非常危險的行為，設置抓拍系統也是為了保障行人的安全。那麼司機的安全就由汽車廠商來維護。江鈴馭勝S330全系車型標配博世第九代ESP、電子助力轉向、8寸中控臺顯示大屏；全系自動擋車型標配電子駐車、自動開閉前大燈、後視鏡電動摺疊及加熱、雨量感應雨刮、定速巡航、TPMS胎壓監測、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動系統、手機互聯、手機無線充電、電子防眩目內後視鏡等。為了保障車主的安全，這套配置可以說誠意十足。
其實各地還有一些比較有趣的防止行人闖紅燈的方法。
深圳交警推出了一款“神器”，據說專治“中國式過馬路”！紅燈時，人行道閘口不放行，硬闖會被抓拍並記入個人信用徵信系統。
該系統充分結合現有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術，在紅燈亮起時，閘門關閉，將行人止步於閘門一側；在綠燈亮起時，閘門打開，將行人安全放行。
若有行人強行跨越或有破壞設施等行為，攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和進行人臉識別。同時，抓拍抓錄到的違法行為將即時曝光於路口的顯示屏上，以方便進行社會監督以及被納入個人信用徵信系統。證據資料也將儲存於本地服務器中，在實現聯網後資料會上傳至中心平臺。
這時候這些機器更像是一種諷刺，不僅諷刺那些不守規則的人，更是對每個人的諷刺，告誡大家不要再做那個被高科技所管理的人。希望在不遠的未來，這些機器都會被拆除，而到了那個時候無論是在哪裡人們都可以嚴格遵守規則，從心規範自己的行為。