如今考取了駕照的人越來越多，但不是每個人開車都能做到很安全。因為每個人的駕駛水平和個人素質都存在差別。坐了那麼多車你會發現，有些人開車坐起來很舒適，但有些人開車能把你晃得七暈八素，如果暈車的就更慘了。而一個人開車穩不穩，這些小細節就體現了。
剎車前習慣性看一眼後視鏡
後視鏡是關於行車安全的一個重要部件，通過後視鏡觀察清楚後方情況，有助於提高行車安全。有些老司機，在剎車之前都會先瞄一眼後視鏡，看看後車和自己的距離是否太靠近。如果太近的話，就輕點剎車提醒後車要開始剎車了。而不像有些司機要停車了直接就重剎，如果後車距離太近的話，容易來不及反應而導致追尾。
不搶黃燈
很多司機在遇到綠燈快轉黃燈的時候，都會急加速衝過去，不想等紅燈。這種做法安全隱患也是挺大的，首先如果沒有把握好時間容易變成闖紅燈，或者沒闖過去又急剎的話，同樣容易造成追尾。另外有些行人看到黃燈了，就會開始穿過馬路。如果急加速衝黃燈，發生交通事故的機率是非常大的。
變道一定提前打燈
轉向燈的作用就是在變道或者轉彎的時候，提醒後車要注意保持距離以免發生危險，但轉向燈一定要提醒打。有些司機開車是先已經開始變道或者轉彎了才打燈，這樣沒有提前提醒後車的話，同樣是非常容易發生刮蹭的。
雨天控制車速
雨天雨水會打溼路面，加上路面有泥土和灰塵，兩者混合在一起就會讓路面變得溼滑起來。這樣一來，車輛的制動距離就會變長。如果雨天車速太快，在遇到緊急情況剎車的時候，容易因為剎不住而導致發生危險。所以雨天的時候，一定要控制好車速。
併線時機拿捏得準
有些司機開車在併線的時候，不是說確定有著十足的安全了才併線，而是隻要有點機會就會並進去，不管後車時速有多快。這樣的做法，時常造成後車需要緊急自動避讓。假如後車反應不夠快的話，追尾也是非常可能的事。大部分老司機在併線的時候，都會權衡好時機，儘量避免這種情況。
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