編者按：
2018年，對於正在蓬勃發展的南通來說是豐收的一年，就城市的規劃建設方面，隨著通滬鐵路、軌交1、2號線的相繼開工建設，相關交通配套大多開始建設，同時中創區各項基礎設施、功能配套建設穩步推進，機場新航站樓及多個生態公園等民生項目也在如火如荼的建設中，可以說在城建方便交出了一份滿意的答卷，給這座城市帶來了無限的活力。
2018年城建之交通建設篇
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通滬鐵路
2018年是滬通長江大橋建設的關鍵一年，主塔施工、鋼樑架設、鋼纜掛設等三個重要工序的施工均進入關鍵節點，一批涉橋新結構、新材料、新裝備、新工藝集中亮相。其中，大橋的北主塔——28號主塔墩在國慶前夕封頂，將高度定格於330米，成為世界最高的斜拉橋主塔墩；大橋的南主塔——29號主塔墩已經於上月突破200米，正在進行合龍段的鋼筋綁紮，有望在年內實現中塔柱合龍。兩座主塔均已開始架樑，這些鋼樑採用新型的箱桁組合結構，北主塔的鋼樑已經達到378米，其長度超越了主塔的高度。用於架樑的4臺1800噸架樑吊機中，北塔的兩臺架樑吊機已經就位，並已進入大節段架樑的常態化作業；南塔的兩臺吊機已經完成安裝與調試，即將發往橋址。
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寧啟鐵路
2018年12月4日寧啟鐵路二期啟東段試車，預計到今年年底具備通車能力。寧啟鐵路二期工程為寧啟鐵路南通至啟東段，2014年底開工建設，全長93.6公里，總投資65億元。其中，啟東境內全長39.6公里，途經北新、王鮑、匯龍、南陽、海復、呂四6個鎮（區）。啟東境內設兩個站，啟東站為客貨運中間站，呂四站為貨運站。
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軌交1號線
南通軌道交通1號線一期工程自2017年12月18日正式開工就備受關注，經過將近一年的建設，目前市區大標段首臺盾構機始發，這是全線第二臺，也是市區大標段第一臺盾構機開始掘進。同時地鐵1號線車型也已確定，將採用B型電動客車，共35列，6輛編組，共有210輛，地鐵1號線一期工程首列車的交貨日期為2020年6月，按計劃一號線將在2022年3月底建成通車試運營。
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軌交2號線
2018年10月26日南通軌道交通2號線一期工程正式開工，12月9日上午9點半，南通城市軌道交通2號線一期工程園林路站首幅地連牆完成吊裝，標誌著2號線進入實質性施工階段。南通軌道交通2號線線路整體走向呈L型，一期工程起於港閘區的幸福鎮站，終點站為通州區的先鋒鎮站，沿線共設置17座站點，分別為幸福鎮站、南通火車站站、永達路站、永怡路站、北城大橋站、鍾秀路站、環西文化廣場站、體育公園站、易家橋站、青年路站、五一路東站、園林路站、汽車東站站、通富路站、太平路北站、南通東站站、先鋒鎮站。軌道交通2號線一期工程預計全線花4年時間建成，到2023年通車。
2018年城建之中創區篇
17平方公里的中央創新區，是南通全力打造的未來“城市之心”——不僅僅是地理上的城市中心，更是為城市創新發展源源不斷提供動力的心臟。自2016年概念被提出一直頗受關注，如今正一步步從規劃藍圖變成江海大地上的現實模樣。
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多項基礎設施、功能配套設施建設進展迅速
1.中央森林公園已在進行園路鋪裝、部分土建施工,計劃今年底全部完工
2.朝陽路隧道下穿紫琅湖底，貫穿東西兩岸全長900米，已主體完工，即將竣工通車
3.醫學綜合體初具雛形，一期樁基工程已全部完成，正進行地下室施工
4.紫琅湖及環湖綠地，已初具規模，寶葫蘆狀的湖泊基本成型
5.九年一貫制學校順利施工，創新一小、創新初中項目均已接近完成一半的工程總量
6.大劇院、美術館樁基工程已全部完成
7.人才公寓一期已破土動工，計劃2020年竣工交付使用。
（創新初中施工現場圖）
（九年一貫制學校施工現場圖）
（施工現場圖）
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規劃升級，範圍東擴
1.道路提升改造
通欣路（青年路～通滬大道）提升改造：道路全長約3025m，改造後的道路寬度為50m；
太平路（青年路～通滬大道）提升改造：道路全長約3040m，改造後的道路寬度為48m；
朝陽路（通富路～興富路）提升改造：道路全長約720m，改造後的道路寬度為52m；
興富路（通滬大道～居美路）提升改造：道路全長約1040m，改造後的道路寬度為53m；
2.規劃範圍東擴
政府不久前出臺的《南通中央創新區東區概念城市設計競爭性磋商公告》，意味著中創區擴大規劃範圍，向東發展已提上日程。
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未來已來，前景繁華可期
“四快、五主、多次”交通路網發達
“四快”指的是洪江路、通滬大道、通富路中段和東快速路，主要承擔中央創新區對外快速交通職能。
“五主”指的是青年路、世紀大道、源興路、太平路和新開路，主要承擔中創區與城市的通勤和公共性職能。
“多次”包括觀陽路、崇川路、朝陽路等在內的多條道路，主要承擔小區域交通功能、生活功能。
除此之外，地鐵1、2號線均有站點在中創區內，分別為地鐵1號（4個站點）、2號（2個站點）.
配套齊全
醫療方面：中創區的醫療中心集中佈置在世紀大道、通富路、通滬大道、太平路圍合的區域，結合地鐵站綜合開發。聚力打造涵蓋1家三級綜合醫院、1家醫技共享中心及若干家專科醫院，融合特色診療、醫學研究、遠程診療等於一體的醫學中心。
目前，Ａ18213地塊的成交，意味著中創區“醫學中心”選址敲定。
▲醫學綜合體
教育方面：片區內共設置初中4所（新建3所），小學4所（新建3所）。
目前，創新一小、創新初中，九年一貫制學校已經環評公示。
▲創新一小
▲創新初中
購物休閒娛樂：片區內將形成文化會展中心、紫琅湖畔、崇川路、青年路幾個集中的商業組團，業態方面主要以濱水商業、特色餐飲、商務及度假酒店、娛樂康體為主。滿足居民的文化、購物、休閒需求。
“一帶、四核、六片區”的功能規劃
“一帶”：中央森林公園。聯繫長江、通啟運河、通呂運河的生態軸帶，是中央創新區的生態軸帶、活動公園、交流平臺。
“四核”北側的高鐵商務核（總部辦公）、醫療服務核；南側的文化會展核（科創、文化、會展）、科技創新核（創新島鏈、生態綠核）。
“六片區”包含市民樂園、站前小鎮、醫療中心、商貿園區（近期）/創新園區（遠期）、會展中心、科創島鏈等六個功能片區。
▲中央森林公園
▲南通美術館
▲南通大劇院
2018年城建之民生篇
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南通機場新航站樓加速建設
2017年開工的南通機場新航站樓緊鑼密鼓推進中，目前相關單位正在加緊機場大道建設，推進內部裝修施工，同步施工室外配套工程，預計2019上半年新航站樓建成使用。
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多座森林公園相繼亮相
五山森林公園
五山森林公園北至濱江公園北南郊路一線，東南以新港花園、南通壹城為界，西南臨長江，總面積9.61平方公里，包括狼山、軍山、濱江等7個片區。公園鄉土樹種使用佔比達85%，喬木種植比例為63%，樹冠覆蓋率達30%。
五山森林公園軍山片區
打造集森林保育、生態修復為一體，具有秋季特色兼農耕田園風光的森林公園。
南通植物園（含盆景園）
南通植物園（含盆景園）位於狼山風景區內，西臨工農南路，東接園林路，北依花園路，南至壹城，總面積約125公頃。
園內以科普性和專業性為基礎，以園藝、科普、保育、科研為主要功能，以水生植物及地域特色為重點，打造兼具城市公園功能的新型植物園。
中央森林公園
中央森林公園位於市區新開路以西、興富路以東，佔地面積145萬㎡，總投資7億元。主體工程主要包括：河濱綠帶、都市藝林、花谷秋林和溼地森林四個板塊。
河濱綠帶
都市藝林
花谷秋林
溼地森林
港閘森林公園
港閘森林公園位於通劉公路西、滬陝高速北，佔地約2400畝，計劃總投資約7億元。建成後將成為市民休閒度假、科普教育、休養身心的好去處。公園計劃今年對市民開放。
長江五洲森林公園
南通長江五洲森林公園區域規劃範圍，北至沿江公路（局部至規劃中的平五線）、東到東沙大橋-東沙大道、南至開沙島橫港沙大道-長青沙環島路、西到長青沙疏港公路，及江北沿江部分區域。
示意圖，僅為參考，準確規劃範圍以官方權威發佈為準
南通長江五洲森林公園區域規劃範圍包括省級南通開沙島旅遊度假區、市級如皋長青沙旅遊度假區紅線範圍以及江北沿江部分區域。總面積約35.3平方公里。
以南通長江五洲森林公園區域總體要求為基本綱要，以“生態優先，綠色發展”為基本原則，以生態資源為基底，強化綠色發展理念，統籌協調規劃、建設和管理工作，嚴格控制開發強度，切實加強長江溼地和生態資源保護工作。
按照“只做減法、不做加法”的總體要求，嚴控島上工業、物流業，形成“在發展中保護，在保護中發展”的格局。並對目前區域地塊的現有情況進行整合提煉，以建設國家級旅遊度假區為願景目標，保護、修復與打造五洲島區域範圍溼地、水系、綠化植被等自然生態基地及道路景觀
合理利用現有資源，以產業策劃佈局為基礎，推進切實可行的新區規劃和空間結構功能佈局，整體規劃，控制性分步實施。適宜選擇和佈局休閒度假、體育運動、文化小鎮、溼地公園等旅遊產品，凝聚人氣，實現綜合價值提升。
據瞭解，南通還將建設如東縣范公堤省級森林公園、市開發區老洪港省級森林公園等10個森林公園；新建啟東圓陀角省級溼地公園、海安裡下河省級溼地公園等9個溼地公園。建成鄉村旅遊集聚區6個、生態休閒精品景點100個，其中國家三星級以上的21個。實現森林公園、溼地公園和休閒景點縣（市）區全覆蓋，發展佈局均衡化。