西海岸新區軌道交通有新規劃 藏馬山和金沙灘將重點建設
近日，《西海岸新區軌道交通站點周邊綜合交通銜接規劃》公示，本次編制的規劃範圍為西海岸新區行政轄區範圍，重點研究範圍為西海岸新區各軌道站點周邊800米半徑範...
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8月6日，天水市住房和城鄉建設局發佈天水市城市軌道交通建設規劃修編（2018~2023）環境影響評價第一次公示。
天水市城市軌道交通建設規劃（修編）（2018～2035）中對天水市主城區規劃了包含1號線、2號線、3號線的“一橫兩縱”三條軌道交通線路。其中1號線橫貫天水市秦州區、麥積區兩大主城區，為“一橫”，2號線北接三陽川新區，3號線南連麥積山景區，為“兩縱”。目前由於三陽川新區未正式批覆，正處於發展建設的初期階段，且天水市正研究秦州區至三陽川的公路快速通道，該快速通道近期將能滿足秦州區至三陽川新區的客運出行需求，基本能夠充分發揮兩區客運交流的便捷性與時效性。天水市當前以麥積山景區為主打造的旅遊產業旺盛，因此本次建設規劃近期主要規劃建設1號線與3號線，2號線暫不考慮。
軌道交通1號線西起天水三中（新址），東至穎川河口，貫穿天水市秦州區、麥積區兩大主城區，本線路全長34.526km，共設車站31座，換乘站3座。全線分三段建設，建設時序為五里鋪～天水火車站段（示範線）、天水三中～五里鋪段、陽坡東站～潁川河口段。該路線線網覆蓋面廣，連通西十里片區、秦州主城區、藉河沿線片區、天水南站、天水火車站、麥積主城區及潁川河口片區等重點區域。
軌道交通3號線北起穎川河口，南至麥積山風景區遊客服務中心，線路全長16.56km。共設車站14座，換乘站1座，該路線主要發揮麥積山景區與秦州區、麥積區等主城區以及周邊地區的客流運輸作用，同時帶動馬跑泉鎮、甘泉鎮以及麥積山風景區等片區的發展建設，便於該地區居民的出行，有效的銜接麥積山景區與天水火車站、天水南站等主要客流集散點，促進麥積山景區與周邊地市的交流，帶動旅遊經濟產業的發展。
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