最後一輛列車開出老哈站,“新哈站”來了!獨家視角提前揭祕!

交通 建築 政法 社會 龍江檢察 龍江檢察 2017-09-01

2017-08-30 生活報

隨著最後一輛列車駛出老哈站,

老哈站正式退出了歷史舞臺:

最後一輛列車開出老哈站,“新哈站”來了!獨家視角提前揭祕!

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(最後一輛離開老哈站的列車)

與之對應的是,

哈爾濱站北站房與大家見面

正式進入了最後的倒計時:

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注意啦!

具有“新藝術運動”建築風格的新建哈爾濱站北站房,將於8月31日5時18分正式開通運營。

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哈爾濱站北站房)

據瞭解,哈爾濱站始建於1899年,是全國較早設立的車站之一,自1955年起,車站共經過四次擴建改造。2015年底,哈爾濱站改造工程啟動,今年8月30日老站房全面關站重建,8月31日新建北站房正式開通運營,預計2018年底哈爾濱站全面開通。

新建哈爾濱站北站房採用“新藝術運動”建築風格,重現了百年前哈爾濱站原貌。北站房整體面積共22094㎡,上層主要設有服務區、售票區、安檢區、候車區、商務區等功能區域,能夠同時容納6000名旅客候車,下層主要為出站通道(城市通廊)和臨時售票區。

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車站售票廳位於北站房一層左側,開通8個人工售票窗口,安設19臺自動售票機。車站地下一層設置臨時售票區,開通6個人工售票窗口,12臺自動取票機。

北站房一層入口主電梯下方設有“朱蓮香”服務檯,可為旅客提供問事諮詢引導、遺失物品認領、重點旅客幫扶等服務。一層右側為實名制安檢區域,設有8臺實名制人臉識別機和4檯安檢儀。

二層高架候車廳設有1156個候車座位,開通3個檢票通道、18個自動閘機檢票口、3個人工檢票口。旅客可通過檢票口進站乘車,通過地下二層城市通廊出站口出站。

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(夕陽西下,老站房也徹底走入了黃昏)

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相信很多讀者都很關心,

31日起哈站北廣場試運行後,

旅客、社會車輛、出租車、公交車輛

該怎麼走?

生活報記者從哈市建委

獲得了詳細的信息:

旅客出入站方案

哈站北廣場試運行期間出站旅客經出站集散大廳、下沉廣場上至地面廣場,由哈站北廣場東西兩側臨時停車場上車,或步行至霽虹街公交站乘車駛離;進站旅客由哈站北廣場直接進入哈站子站房乘車。

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公共交通運行方案

1、來自道里區西部駛入哈站北廣場的2、14、21、32、110、133、383路公交,可通過撫順街、新陽路經霽虹街地道橋駛入霽虹街,停靠到霽虹街北廣場站。

2、來自友誼路駛入哈站北廣場的101、103、94、105路公交,可通過尚志大街、海城街經霽虹街地道橋駛入霽虹街,停靠到霽虹街北廣場站。

3、來自南崗區鐵路街駛入哈站北廣場的118路公交,沿海城橋在霽虹街站停靠,旅客步行進入北廣場。

4、來自南崗區紅軍街駛入哈站北廣場的14、101、103、94路公交,沿月牙街、霽虹橋、地段街停靠在工廠街站。

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社會車輛及出租車運行方案

1、來自道里區西部方向駛向哈站北廣場車輛:

一是經安發橋輔道左轉進入地工街;

二是沿鐵順街直行進入地工街;

三是沿地德里街左轉進入地工街,上述車輛沿地工街駛入哈站北廣場西側臨時停車場;

來自尚志大街車輛,沿海城街輔道左轉進入地工街,駛入哈站北廣場西側臨時停車場,駛出車輛經新打通的安寧街、地德里街駛出;

同時允許出租車沿地工街右轉駛入霽虹街。

2、來自北安街方向的車輛:

沿霽虹街地道橋進入霽虹街再右轉駛入工廠衚衕後,即停即走的車輛在安寧街停靠點停靠;等客車輛由地工街和安寧街交叉口調頭,駛入哈站北廣場東側臨時停車場,允許出租車由臨時停車場右轉沿霽虹街駛出或沿地工街左轉由安寧街、地德里街駛出;社會車輛沿地工街左轉由安寧街、地德里街駛出。各方車輛應嚴格服從交管部門的現場指揮。

□文字生活報記者 欒德謙 於燕

□攝影:生活報記者 張濤

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