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其中,郵輪主題綜合項目位於棲霞山東北側,初步規劃佔地約1.04平方公里,總投資約150億元,建築面積約65萬平方米。據南京日報消息,國際郵輪母港力爭3-5年建成。

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未來5年內區域將投入千億元,成為長三角重要的旅遊目的地。

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未來5年內區域將投入千億元,成為長三角重要的旅遊目的地。

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近年來,區委區政府投入近百億元。度假區範圍內共徵收建築200多萬平方米,其中徵收企業140餘家。該項目啟動,標誌著棲霞山片區,由徵收階段邁入建設階段,迎來新一輪發展。

由此來看,棲霞山片區的發展有了政府的扶持後,將更上一個臺階。目前區域周邊還有地鐵小鎮燕子磯板塊發展接近,今天,我就帶大家細數下這些板塊的規劃配套,看看哪家更強。

棲霞山、青龍地鐵小鎮、燕子磯板塊細緻PK,比比哪家強

對比表如下:

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其中,郵輪主題綜合項目位於棲霞山東北側,初步規劃佔地約1.04平方公里,總投資約150億元,建築面積約65萬平方米。據南京日報消息,國際郵輪母港力爭3-5年建成。

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未來5年內區域將投入千億元,成為長三角重要的旅遊目的地。

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近年來,區委區政府投入近百億元。度假區範圍內共徵收建築200多萬平方米,其中徵收企業140餘家。該項目啟動,標誌著棲霞山片區,由徵收階段邁入建設階段,迎來新一輪發展。

由此來看,棲霞山片區的發展有了政府的扶持後,將更上一個臺階。目前區域周邊還有地鐵小鎮燕子磯板塊發展接近,今天,我就帶大家細數下這些板塊的規劃配套,看看哪家更強。

棲霞山、青龍地鐵小鎮、燕子磯板塊細緻PK,比比哪家強

對比表如下:

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總結一下:

三個板塊目前所處的發展階段較為相近。從各板塊發展來看,燕子磯板塊規劃起步較早,從交通、教育、商業來看板塊成熟度較高,發展將逐步平穩;

青龍地鐵小鎮是後起之秀,作為紫東“核心區”,未來發展潛力巨大,但仍需要時間的積澱。

棲霞山板塊規劃起步較遲,目前是紫東新區中的棲霞山文旅科創領航區,處於發展的起步階段。目前項目內規劃利好不斷,華僑城未來建設的歡樂谷將為區域注入更多的旅遊人氣和活力。

從目前房價來看,燕子磯板塊和青龍地鐵小鎮板塊一二手房價格差距不大,基本在3萬/㎡以內,而棲霞山板塊新房約2.2萬/㎡起步,以後的上升空間將大於另外兩個板塊。

棲霞山目前唯一在售樓盤,單價約2.2萬/㎡起

除了前天剛剛簽約的南外、區域與招商局簽訂的郵輪主題項目之外。華僑城翡翠天域作為區域內唯一在售的樓盤,單價約2.2萬/㎡起步。

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有一種火,叫華僑城翡翠天域火!這兩天,他們的售樓處是這個樣子的⬇️

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據我瞭解,在前天晚上短短的4個小時裡,他們銷售了2個億!而這一數據,還在不斷上升。

工作人員特別提醒買房人:看房要提前預約!

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現場客戶源源不斷,房源供不應求。昨天,南京網上房地產顯示,項目正在申領新房源銷許,以此來填補客戶迫切的購房需求。

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這個項目在哪?究竟為何如此火爆?

從區位圖上看,項目位於棲霞山風景區東側歡樂大道(原工農路)和疏港大道交匯處

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公辦南外來了!區域規劃大爆發!

為何如此火爆?

原來在前天,公辦南外仙林分校正式簽約華僑城小學和中學!辦學規模為小學42班、初中36班。校方預計於2020年9月招收首批學生!

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在項目規劃之初棲霞區教育局南京開發區就對其教育設施提出高標準建設的要求,南京華僑城公司嚴格按照相關要求進行規劃設計及施工建設保質保量推進建設工作。

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此次引進南京外國語學校仙林分校合作辦學,進一步豐富了片區教育資源,為紫東地區的建設和發展創造良好環境。

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而就在昨天,棲霞區政府舉辦棲霞山土地招商推介會,明確指出區域內未來7年將投入1300個億,打造文旅之城。

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從目前房價來看,燕子磯板塊和青龍地鐵小鎮板塊一二手房價格差距不大,基本在3萬/㎡以內,而棲霞山板塊新房約2.2萬/㎡起步,以後的上升空間將大於另外兩個板塊。

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據瞭解,項目將對區域內山體、溼地、河流濱江資源環境進行整體生態開發,打造宜居文旅生態之城

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從目前房價來看,燕子磯板塊和青龍地鐵小鎮板塊一二手房價格差距不大,基本在3萬/㎡以內,而棲霞山板塊新房約2.2萬/㎡起步,以後的上升空間將大於另外兩個板塊。

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據瞭解,項目內的洋房和疊墅產品早在學校簽約前就十分暢銷。目前洋房已經售罄,僅剩數席建築面積約200㎡疊墅在售。

目前項目銷售最火爆的是k地塊1-8#高層房源,建築面積為92㎡、108㎡、115㎡、138,單價約2.2萬/㎡起,總價約220萬起!

最新消息:

目前,前期星園高層已經所剩不多,但還可以撿漏。不過從現在售樓處的人氣來看,想買的朋友們要抓緊時間了。不過,項目預計9月加推藝園小高層,這兩天沒買到的朋友可以關注

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