全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

轎車 杭州 小優車務 2019-06-19

備胎,作為大部分汽車的基本配置,顧名思義就是用於應急的備用輪胎,使用頻次比較低。但細心的車主可能會發現,有些備胎為什麼看起來小了一圈?難道是製造商為了偷工減料?

全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

其實這一類的備胎稱為非全尺寸輪胎,,相比全尺寸備胎確實成本會低一點,但卻是真真正正可用的備胎。

那麼,非全尺寸備胎跟全尺寸備胎區別在哪裡?杭州有位車主,用生命給出了答案。

全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

2017年,一輛轎車使用非全尺寸備胎跑高速,因車速過快導致爆胎,衝出護欄,掉到山坡下面。

那麼是不是說明,非全尺寸備胎就不能用呢?小優請教了專業師傅,給出了答案:

使用非全尺寸備胎,車速是關鍵

非全尺寸備胎不是不能用,但使用時必須注意兩點:

1、車速控制,最高不能超過80km/h,才能保證車子駕駛過程中的安全性。

全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

同時要謹記,使用非全尺寸備胎只是一時應急,長期使用安全隱患極大,備胎還是要有備胎的樣子,應該及時更換符合車輛的原尺寸輪胎。

2、非全尺寸輪胎不用放前輪,最好放在後輪,即使是前輪損壞,也建議把後輪的全尺寸輪胎換到前輪,後輪用非全尺寸的。

全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

因為前輪是控制方向的,更換非全尺寸備胎會導致“滑動式入彎”,提高事故風險。並且,更換備胎後,應該前往專業的維修店請技師檢修,就像新鞋舊鞋一起穿總會不合腳,新舊輪胎一起使用,風險還是比較大的。

細看輪轂參數,才能選好備胎!

如何選擇一個好備胎,首先是輪胎尺寸儘量選擇全尺寸,其次是輪轂參數要跟標配一樣。

但輪轂參數很多車主都覺得雲裡霧裡,這裡小編給大家整理了一個對照表:

全尺寸備胎比非全尺寸備胎好?有車主用生命給出了答案

當然,如果你覺得還是看不懂的話,要麼找一家靠譜的專業維修保養店,,或者拿著參數一一對照~總之一句話,備胎永遠難以轉正,應急用完,還是放回後備箱,等著下次被翻牌!

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