'年中銷量盤點，上半年最好賣的轎車有哪些？'
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
一直以來，朗逸在國內都有著非常不錯的銷量表現，長居轎車銷量榜首的位置，是一款炙手可熱的車型。而在車市下行環境下，朗逸依然保持著不錯的銷量，1-6月銷量同比去年增長了11.6%，這當中包含了多方面因素，一是5-6月份的清國五庫存動作，為朗逸的銷量增添不少動力，二是基於市場趨勢和二手車保值率表現，為朗逸打下結實的市場基礎。但在目前來說，朗逸暫無新能源車型，對於未來市場來說，存在一定的隱憂。
第二名：東風日產-軒逸
1-6月總銷量：204375輛
2018年同期對比：下降2.9%
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
一直以來，朗逸在國內都有著非常不錯的銷量表現，長居轎車銷量榜首的位置，是一款炙手可熱的車型。而在車市下行環境下，朗逸依然保持著不錯的銷量，1-6月銷量同比去年增長了11.6%，這當中包含了多方面因素，一是5-6月份的清國五庫存動作，為朗逸的銷量增添不少動力，二是基於市場趨勢和二手車保值率表現，為朗逸打下結實的市場基礎。但在目前來說，朗逸暫無新能源車型，對於未來市場來說，存在一定的隱憂。
第二名：東風日產-軒逸
1-6月總銷量：204375輛
2018年同期對比：下降2.9%
軒逸同樣是國內比較受歡迎的轎車車型之一，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅設計，迎合了國內消費者的需求，而且軒逸也有著不錯的保值率表現，所以在市場下行的環境下，也吸引了更多的消費者。而在前幾天，第14代軒逸也正式到來，全新的設計為這款車增添了不少活力。以目前合資緊湊級轎車市場來看，軒逸擁有為數不多的純電動車型，在面對未來以新能源為主導的汽車市場時有著不小的優勢。但軒逸的劣勢也同樣明顯，燃油車型動力總成多年不變，在同級中的競爭力會顯得有所不足。
第三名：一汽豐田-卡羅拉
1-6月總銷量：177815輛
2018年同期對比：下降7.4%
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
一直以來，朗逸在國內都有著非常不錯的銷量表現，長居轎車銷量榜首的位置，是一款炙手可熱的車型。而在車市下行環境下，朗逸依然保持著不錯的銷量，1-6月銷量同比去年增長了11.6%，這當中包含了多方面因素，一是5-6月份的清國五庫存動作，為朗逸的銷量增添不少動力，二是基於市場趨勢和二手車保值率表現，為朗逸打下結實的市場基礎。但在目前來說，朗逸暫無新能源車型，對於未來市場來說，存在一定的隱憂。
第二名：東風日產-軒逸
1-6月總銷量：204375輛
2018年同期對比：下降2.9%
軒逸同樣是國內比較受歡迎的轎車車型之一，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅設計，迎合了國內消費者的需求，而且軒逸也有著不錯的保值率表現，所以在市場下行的環境下，也吸引了更多的消費者。而在前幾天，第14代軒逸也正式到來，全新的設計為這款車增添了不少活力。以目前合資緊湊級轎車市場來看，軒逸擁有為數不多的純電動車型，在面對未來以新能源為主導的汽車市場時有著不小的優勢。但軒逸的劣勢也同樣明顯，燃油車型動力總成多年不變，在同級中的競爭力會顯得有所不足。
第三名：一汽豐田-卡羅拉
1-6月總銷量：177815輛
2018年同期對比：下降7.4%
卡羅拉作為全球總銷量最高的轎車，在國內同樣擁有不小的市場，而且在最近幾年裡，隨著雙擎車型的推出，也為國內消費者減輕了不少的煩惱，混動車型所帶來的低油耗，有效降低日常用車的成本支出，同時在購置車牌方面也更有優勢，而且卡羅拉也是目前保值率排名前列的車型。但目前卡羅拉的購車優惠並不多，這也是影響消費者購買卡羅拉的重點之一。
第四名：上汽通用別克-英朗
1-6月總銷量：152119輛
2018年同期對比：增長32.3%
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
一直以來，朗逸在國內都有著非常不錯的銷量表現，長居轎車銷量榜首的位置，是一款炙手可熱的車型。而在車市下行環境下，朗逸依然保持著不錯的銷量，1-6月銷量同比去年增長了11.6%，這當中包含了多方面因素，一是5-6月份的清國五庫存動作，為朗逸的銷量增添不少動力，二是基於市場趨勢和二手車保值率表現，為朗逸打下結實的市場基礎。但在目前來說，朗逸暫無新能源車型，對於未來市場來說，存在一定的隱憂。
第二名：東風日產-軒逸
1-6月總銷量：204375輛
2018年同期對比：下降2.9%
軒逸同樣是國內比較受歡迎的轎車車型之一，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅設計，迎合了國內消費者的需求，而且軒逸也有著不錯的保值率表現，所以在市場下行的環境下，也吸引了更多的消費者。而在前幾天，第14代軒逸也正式到來，全新的設計為這款車增添了不少活力。以目前合資緊湊級轎車市場來看，軒逸擁有為數不多的純電動車型，在面對未來以新能源為主導的汽車市場時有著不小的優勢。但軒逸的劣勢也同樣明顯，燃油車型動力總成多年不變，在同級中的競爭力會顯得有所不足。
第三名：一汽豐田-卡羅拉
1-6月總銷量：177815輛
2018年同期對比：下降7.4%
卡羅拉作為全球總銷量最高的轎車，在國內同樣擁有不小的市場，而且在最近幾年裡，隨著雙擎車型的推出，也為國內消費者減輕了不少的煩惱，混動車型所帶來的低油耗，有效降低日常用車的成本支出，同時在購置車牌方面也更有優勢，而且卡羅拉也是目前保值率排名前列的車型。但目前卡羅拉的購車優惠並不多，這也是影響消費者購買卡羅拉的重點之一。
第四名：上汽通用別克-英朗
1-6月總銷量：152119輛
2018年同期對比：增長32.3%
在車市寒冬下，別克可以說是眾多合資品牌力最為大膽的，因為當大家都在為應對國六標準時，別克已經在大事鋪張國六b車型，同時在國五車型上給出巨大的購車優惠，大有“換血”的感覺。而目前英朗的排放也同樣達到了國六b標準，加上大幅度的清理國五庫存，英朗的銷量也突飛猛進，1-6月總銷量同比去年增長了32.3%，這一數據在車市寒冬裡，可以說是非常漂亮。但基於大幅度清理國五庫存動作，現在別克的二手車保值率並不高。
第五名:一汽大眾-寶來
1-6月總銷量：136188輛
2018年同期對比：增長2.3%
時至7月，一年過去了一半，很多的企業都會在這個時間節點總結上半年的過錯得失，以展望後半年的發展。而對於車企也一樣，半年過去了，上半年銷量表現就像是期中考試，顯示出各家車企在上半年的成績，在市場上能否獲得消費者的認可，越高的銷量自然越能吸引人的關注。
而在今年上半年，因為受到了車市寒冬的影響，汽車銷量表現並不樂觀，據乘聯會最新公佈的6月份銷量信息指出，國內狹義乘用車市場銷量為168.6萬輛，同比下降7.9%，1-6月累計銷量為995萬輛，同比下降14%，其中6月份轎車總銷量為85.1萬輛，同比下降11.4%，1-6月轎車累計銷量為494.8萬輛，同比下降13.2%，整體表現成下滑狀態。
但環境越是不好，就更加要向熱銷車型靠攏，畢竟車市寒冬影響的不僅是新車市場，對於二手車市場同樣具有嚴重的打擊，而熱銷車型所具備的高保值率能讓你不至於因為購車而損失過多的資金。而今天，兵哥就要來說說，在2019年上半年裡，銷量最好的轎車到底是哪幾款？有計劃買車的人可以多關注這幾款車型哦。
第一名：上汽大眾-朗逸
1-6月總銷量：246922輛
2018年同期對比：增長11.6%
一直以來，朗逸在國內都有著非常不錯的銷量表現，長居轎車銷量榜首的位置，是一款炙手可熱的車型。而在車市下行環境下，朗逸依然保持著不錯的銷量，1-6月銷量同比去年增長了11.6%，這當中包含了多方面因素，一是5-6月份的清國五庫存動作，為朗逸的銷量增添不少動力，二是基於市場趨勢和二手車保值率表現，為朗逸打下結實的市場基礎。但在目前來說，朗逸暫無新能源車型，對於未來市場來說，存在一定的隱憂。
第二名：東風日產-軒逸
1-6月總銷量：204375輛
2018年同期對比：下降2.9%
軒逸同樣是國內比較受歡迎的轎車車型之一，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅設計，迎合了國內消費者的需求，而且軒逸也有著不錯的保值率表現，所以在市場下行的環境下，也吸引了更多的消費者。而在前幾天，第14代軒逸也正式到來，全新的設計為這款車增添了不少活力。以目前合資緊湊級轎車市場來看，軒逸擁有為數不多的純電動車型，在面對未來以新能源為主導的汽車市場時有著不小的優勢。但軒逸的劣勢也同樣明顯，燃油車型動力總成多年不變，在同級中的競爭力會顯得有所不足。
第三名：一汽豐田-卡羅拉
1-6月總銷量：177815輛
2018年同期對比：下降7.4%
卡羅拉作為全球總銷量最高的轎車，在國內同樣擁有不小的市場，而且在最近幾年裡，隨著雙擎車型的推出，也為國內消費者減輕了不少的煩惱，混動車型所帶來的低油耗，有效降低日常用車的成本支出，同時在購置車牌方面也更有優勢，而且卡羅拉也是目前保值率排名前列的車型。但目前卡羅拉的購車優惠並不多，這也是影響消費者購買卡羅拉的重點之一。
第四名：上汽通用別克-英朗
1-6月總銷量：152119輛
2018年同期對比：增長32.3%
在車市寒冬下，別克可以說是眾多合資品牌力最為大膽的，因為當大家都在為應對國六標準時，別克已經在大事鋪張國六b車型，同時在國五車型上給出巨大的購車優惠，大有“換血”的感覺。而目前英朗的排放也同樣達到了國六b標準，加上大幅度的清理國五庫存，英朗的銷量也突飛猛進，1-6月總銷量同比去年增長了32.3%，這一數據在車市寒冬裡，可以說是非常漂亮。但基於大幅度清理國五庫存動作，現在別克的二手車保值率並不高。
第五名:一汽大眾-寶來
1-6月總銷量：136188輛
2018年同期對比：增長2.3%
在今年的3月份，新款寶來上市，而在5月份，新款寶來國六車型也隨之而來，寶來的市場策略可以說是非常的緊湊，加上其全新的外觀設計和更大的乘坐空間，在次把消費者吸引到這款車上。而對於寶來原本的定位來說，這是一款入門級轎車，價格不高但表現全面是它的優勢，而且寶來換代及上國六車型的時間節點也比較好，因此也為其營造出不錯的銷量表現。