近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
在側面，有一條經過門把手高度的腰線直接從前翼子板到了尾燈處，後視鏡下方也根據配置的不同有攝像頭可以選擇，這是有360度全景影像的一個配置。此外，根據配置的不同，天窗部分也分為無天窗、普通天窗和全景天窗三種選擇。尾燈部分最大的亮點就是採用了貫穿式尾燈設計，再加上溜背式的造型，所以該車顯得十分的運動。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
在側面，有一條經過門把手高度的腰線直接從前翼子板到了尾燈處，後視鏡下方也根據配置的不同有攝像頭可以選擇，這是有360度全景影像的一個配置。此外，根據配置的不同，天窗部分也分為無天窗、普通天窗和全景天窗三種選擇。尾燈部分最大的亮點就是採用了貫穿式尾燈設計，再加上溜背式的造型，所以該車顯得十分的運動。
據之前曝光的內飾圖來看，或許是江淮與大眾結盟的原因，內飾設計方面比較穩重，有點大眾的味道，擋把手握部分比較大，以及最引人注目的大尺寸中控屏，將許多實體按鍵由中控屏取代了，整體設計十分的時尚，充滿科技感，在檔把旁就是電子手剎等功能，還是滿足時下的配置。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
在側面，有一條經過門把手高度的腰線直接從前翼子板到了尾燈處，後視鏡下方也根據配置的不同有攝像頭可以選擇，這是有360度全景影像的一個配置。此外，根據配置的不同，天窗部分也分為無天窗、普通天窗和全景天窗三種選擇。尾燈部分最大的亮點就是採用了貫穿式尾燈設計，再加上溜背式的造型，所以該車顯得十分的運動。
據之前曝光的內飾圖來看，或許是江淮與大眾結盟的原因，內飾設計方面比較穩重，有點大眾的味道，擋把手握部分比較大，以及最引人注目的大尺寸中控屏，將許多實體按鍵由中控屏取代了，整體設計十分的時尚，充滿科技感，在檔把旁就是電子手剎等功能，還是滿足時下的配置。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
在側面，有一條經過門把手高度的腰線直接從前翼子板到了尾燈處，後視鏡下方也根據配置的不同有攝像頭可以選擇，這是有360度全景影像的一個配置。此外，根據配置的不同，天窗部分也分為無天窗、普通天窗和全景天窗三種選擇。尾燈部分最大的亮點就是採用了貫穿式尾燈設計，再加上溜背式的造型，所以該車顯得十分的運動。
據之前曝光的內飾圖來看，或許是江淮與大眾結盟的原因，內飾設計方面比較穩重，有點大眾的味道，擋把手握部分比較大，以及最引人注目的大尺寸中控屏，將許多實體按鍵由中控屏取代了，整體設計十分的時尚，充滿科技感，在檔把旁就是電子手剎等功能，還是滿足時下的配置。
在動力方面，據申報圖可以看到搭載的是1.5T發動機，預計匹配的是CVT或者6速雙離合變速箱，最大馬力為150匹，要想知道更多動力方面的消息，就要等到成都車展亮相後才能知道了。
近日，工信部公佈了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，也就是各大車企的最新車型申報圖，圈哥發現江淮也有一款轎車，就是代號為A432的車型，並且將在9月5號的成都車展首次亮相，下面，就跟隨《車壹圈》來看看該車的具體信息吧。
從申報圖可以看出，前臉採用的是直瀑式進氣格柵設計，四周有鍍鉻裝飾條進行包裹，根據另一張申報圖可以看出進氣格柵還有一種造型，採用的是鍍鉻飾條鑲嵌於燻黑中網內，江淮的LOGO也從引擎蓋上換到了中網內，至於這兩種設計具體是使用在哪個版本上就要等到亮相後才能知道。
在側面，有一條經過門把手高度的腰線直接從前翼子板到了尾燈處，後視鏡下方也根據配置的不同有攝像頭可以選擇，這是有360度全景影像的一個配置。此外，根據配置的不同，天窗部分也分為無天窗、普通天窗和全景天窗三種選擇。尾燈部分最大的亮點就是採用了貫穿式尾燈設計，再加上溜背式的造型，所以該車顯得十分的運動。
據之前曝光的內飾圖來看，或許是江淮與大眾結盟的原因，內飾設計方面比較穩重，有點大眾的味道，擋把手握部分比較大，以及最引人注目的大尺寸中控屏，將許多實體按鍵由中控屏取代了，整體設計十分的時尚，充滿科技感，在檔把旁就是電子手剎等功能，還是滿足時下的配置。
在動力方面，據申報圖可以看到搭載的是1.5T發動機，預計匹配的是CVT或者6速雙離合變速箱，最大馬力為150匹，要想知道更多動力方面的消息，就要等到成都車展亮相後才能知道了。
排名全國前十的《車壹圈》認為：江淮A432作為江淮大眾生產線的首款轎車，這將是將會旗下的一款重磅車型，從目前的信息來看，外觀內飾已經有了十足的亮點，相信各位也更加期待具體的動力以及配置，圈哥也很期待。關於該車的命名，此次申報圖倒是可以發現，在尾部倒是有類似於名字的存在，那麼到底具體是什麼名字呢？各位網友說說你們的看法吧，咱們就命名在評論區繼續討論討論。