'想買純電動轎車 這四款才是你選車的標準 保證讓你的錢不白花'
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
秦Pro雖然仍用著“秦”的命名方式，但無論是內飾、外觀還是發動機變速箱、電機都有著自我顛覆的進化，作為王朝系列純電產品的全新成員，它或將成為同級別標杆車型。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
秦Pro雖然仍用著“秦”的命名方式，但無論是內飾、外觀還是發動機變速箱、電機都有著自我顛覆的進化，作為王朝系列純電產品的全新成員，它或將成為同級別標杆車型。
【比亞迪秦Pro EV500】
四、上汽榮威Ei5
2019款榮威Ei5在外觀上和2018款基本相同，都採用家族化設計語言，大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加簡潔。新車提供互聯娛樂車載系統和互聯智能系統2.0，兩種基於AliOS的斑馬智行的車載互聯繫統解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。此外新車綜合工況續航里程為420km，最大續航里程可達到570km。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
秦Pro雖然仍用著“秦”的命名方式，但無論是內飾、外觀還是發動機變速箱、電機都有著自我顛覆的進化，作為王朝系列純電產品的全新成員，它或將成為同級別標杆車型。
【比亞迪秦Pro EV500】
四、上汽榮威Ei5
2019款榮威Ei5在外觀上和2018款基本相同，都採用家族化設計語言，大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加簡潔。新車提供互聯娛樂車載系統和互聯智能系統2.0，兩種基於AliOS的斑馬智行的車載互聯繫統解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。此外新車綜合工況續航里程為420km，最大續航里程可達到570km。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
秦Pro雖然仍用著“秦”的命名方式，但無論是內飾、外觀還是發動機變速箱、電機都有著自我顛覆的進化，作為王朝系列純電產品的全新成員，它或將成為同級別標杆車型。
【比亞迪秦Pro EV500】
四、上汽榮威Ei5
2019款榮威Ei5在外觀上和2018款基本相同，都採用家族化設計語言，大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加簡潔。新車提供互聯娛樂車載系統和互聯智能系統2.0，兩種基於AliOS的斑馬智行的車載互聯繫統解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。此外新車綜合工況續航里程為420km，最大續航里程可達到570km。
榮威Ei5不能稱得上是血統非常純正的旅行車，但這種休旅的造型更貼合旅行車的樣式，並且在當下新能源市場中還沒有同樣車型出現。同時，2019款榮威Ei5還針對續航里程進行了提升，可謂進一步鞏固了其產品力。
【佰咖汽車·試駕導購】作為新能源汽車中的中高級智能轎車，Aion S在廣汽集團新能源汽車產品體系中具有深遠意義，其上市不僅見證了廣汽雕琢產品的雄厚實力，也為廣大消費者提供了更個性化、智能化的優秀產品。新增的Aion S 魅 530車系擁有世界領先的智能產品力以及超越用戶期待的智能服務，以綜合續航達410km的性能表現滿足消費者不同的用車需求。
一、廣汽新能源Aion S
新車外觀設計強調運動感，與四月份上市的那款Aion S外觀基本無太大差別，清晰分明的輪廓線，紅黑色搭配的車身都讓這輛車看起來較為野性，力量感十足。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。
新車內飾設計上和之前的車款相同，太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定製化方面，依舊提供了16800定製化組合，包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內配置套裝以及智能功能等相關定製化搭配方案。據悉，新車續航里程為410km，搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。
【廣汽新能源Aion S】
二、幾何A
新車採用全新的“多維流動生命體”設計理念，同時新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。內飾則層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。該車將科技配置融入到日常用車場景，給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式。
作為一款全球戰略純電車型，幾何A的亮點有很多。幾何A作為吉利在新能源領域研發技術與造車工藝的集大成者，不僅是20萬元區間最具設計感、最安全、最前衛的純電動車，更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置，全新定義A級純電轎車標準。
【幾何A】
三、比亞迪秦Pro EV500
秦Pro EV500採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。內飾簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。動力上配備了三元鋰動力電池組其綜合工況續航里程為420km。
秦Pro雖然仍用著“秦”的命名方式，但無論是內飾、外觀還是發動機變速箱、電機都有著自我顛覆的進化，作為王朝系列純電產品的全新成員，它或將成為同級別標杆車型。
【比亞迪秦Pro EV500】
四、上汽榮威Ei5
2019款榮威Ei5在外觀上和2018款基本相同，都採用家族化設計語言，大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加簡潔。新車提供互聯娛樂車載系統和互聯智能系統2.0，兩種基於AliOS的斑馬智行的車載互聯繫統解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。此外新車綜合工況續航里程為420km，最大續航里程可達到570km。
榮威Ei5不能稱得上是血統非常純正的旅行車，但這種休旅的造型更貼合旅行車的樣式，並且在當下新能源市場中還沒有同樣車型出現。同時，2019款榮威Ei5還針對續航里程進行了提升，可謂進一步鞏固了其產品力。
【上汽榮威Ei5】
總結：Aion S是廣汽新能源繼傳祺GE3之後又一款精品電動車，無論是外在的設計還是內在的用料、配置以及動力性能和續航里程方面，都處在中上游水平，並無明顯的短板。新車在此基礎上進行了提升，支持L2級別的自動輔助駕駛，全系統還支持OTA在線升級。值得一提的是，官方稱新車打造了太陽能自循環生態座艙，整體智能性大大提升，進一步豐富了消費者的選擇。
為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。獲取更多佰咖汽車新鮮資訊請點擊下方<瞭解更多>。