為了更好的保護環境，近年來我國各類汽車的報廢年限都在持續更新中，無論什麼車到了報廢年限就要報廢。進入2019年，汽車報廢新規也是出來了，一大好消息就是國三車不實施強制報廢，具體的情況是怎樣的呢？
為了更好的保護環境，近年來我國各類汽車的報廢年限都在持續更新中，無論什麼車到了報廢年限就要報廢。進入2019年，汽車報廢新規也是出來了，一大好消息就是國三車不實施強制報廢，具體的情況是怎樣的呢？
汽車報廢最新政策
一時間，有關國三報廢、國六新規即將全國實行的消息鋪天蓋地而來，“國六標準何時實施、國三報廢、國四不讓上路”已經成為了卡友關注的焦點！在這裡小編可以告訴大家的是，2019-2021年其實是一個逐漸向國六過渡的一個過程。國三不實施強制報廢！
8月3日時，生態環境部發布《...2018-2019大氣汙染...徵求意見稿》：自2019年1月1日起需提前實施輕型汽車國六排放標準，而這一消息讓卡友非常的擔憂。近日再次查詢生態環境部官網查詢時發現，目前該意見稿已被刪除！
為了更好的保護環境，近年來我國各類汽車的報廢年限都在持續更新中，無論什麼車到了報廢年限就要報廢。進入2019年，汽車報廢新規也是出來了，一大好消息就是國三車不實施強制報廢，具體的情況是怎樣的呢？
汽車報廢最新政策
一時間，有關國三報廢、國六新規即將全國實行的消息鋪天蓋地而來，“國六標準何時實施、國三報廢、國四不讓上路”已經成為了卡友關注的焦點！在這裡小編可以告訴大家的是，2019-2021年其實是一個逐漸向國六過渡的一個過程。國三不實施強制報廢！
8月3日時，生態環境部發布《...2018-2019大氣汙染...徵求意見稿》：自2019年1月1日起需提前實施輕型汽車國六排放標準，而這一消息讓卡友非常的擔憂。近日再次查詢生態環境部官網查詢時發現，目前該意見稿已被刪除！
而河北省、河南省均表示目前尚未接到有關環保局或其它相關部門的文件通知。點這有新發現。一般都會推遲實行，具體時間都還沒有定下來。天津也還在處於徵集意見的階段，尚未有確定的消息。其實在汽車報廢規定中明確規定了：輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限應該是15年！目前最早的國三車出現在2008年，距離現在只有10年的時間，還沒有達到15年強制報廢的標準！
但是現在的大部分國三車都還沒跑夠60萬公里，如果因為國六標準的出臺導致國三車被強制報廢，那麼國家將會對國三車車主進行賠償。1.35L及其以上排量轎車，每輛補貼18000元，1L至1.35L排量轎車，每輛補貼10000元，1L及其以下排量汽車每輛補貼6000元！
為了更好的保護環境，近年來我國各類汽車的報廢年限都在持續更新中，無論什麼車到了報廢年限就要報廢。進入2019年，汽車報廢新規也是出來了，一大好消息就是國三車不實施強制報廢，具體的情況是怎樣的呢？
汽車報廢最新政策
一時間，有關國三報廢、國六新規即將全國實行的消息鋪天蓋地而來，“國六標準何時實施、國三報廢、國四不讓上路”已經成為了卡友關注的焦點！在這裡小編可以告訴大家的是，2019-2021年其實是一個逐漸向國六過渡的一個過程。國三不實施強制報廢！
8月3日時，生態環境部發布《...2018-2019大氣汙染...徵求意見稿》：自2019年1月1日起需提前實施輕型汽車國六排放標準，而這一消息讓卡友非常的擔憂。近日再次查詢生態環境部官網查詢時發現，目前該意見稿已被刪除！
而河北省、河南省均表示目前尚未接到有關環保局或其它相關部門的文件通知。點這有新發現。一般都會推遲實行，具體時間都還沒有定下來。天津也還在處於徵集意見的階段，尚未有確定的消息。其實在汽車報廢規定中明確規定了：輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限應該是15年！目前最早的國三車出現在2008年，距離現在只有10年的時間，還沒有達到15年強制報廢的標準！
但是現在的大部分國三車都還沒跑夠60萬公里，如果因為國六標準的出臺導致國三車被強制報廢，那麼國家將會對國三車車主進行賠償。1.35L及其以上排量轎車，每輛補貼18000元，1L至1.35L排量轎車，每輛補貼10000元，1L及其以下排量汽車每輛補貼6000元！
那麼車主如何識別自己的車輛到底是國幾的？其實有幾個簡單的辦法。首先車主可以看車輛的環保標誌，裡面清楚表明了該車輛是國幾的，另外在新車合格證上面，也是標註了汽車的排放標準，以上這兩種方法可簡單辨別車輛是國幾的。