私家車不再強制報廢，車能一直開下去？車主：這一關很多人過不了
國內的私家車報廢規定在以往的時候一直都是以15年為上限的，這一點大家應該都是十分清楚的。而一旦我們的汽車超過規定的保費日期還沒有進行報廢的話，那麼一旦上路被查到就會受到非常嚴重的懲罰，因此汽車一旦到了規定的報廢年限，基本上是必須要進行報廢的。而這樣的規定其實並不是非常合理。
當下的汽車質量比較出色，同時道路交通狀況很好，15年的年限過後依然有很多車輛能夠正常使用沒有多少問題。所以這項規定本身就不是非常合理。而全新的報廢規定也已經全面出臺了。根據新規我們能夠知道，根據車齡來報廢的情況已經不復存在，也就是說當下國內的私家車已經沒有了15年報廢的限制。而是變成了行駛里程到達60萬公里之後需要強制報廢。
看到這樣的規定很多的車友都感覺很高興，但是實際上對於大多數的車友來說，這項規定的改變並沒有太大的意義。首先來說，如今大家的汽車更新速度都太快，很多人一臺車開四五年，六七年就要換車。這是很常見的事情，那麼只開了幾年的汽車不管怎麼使用也是絕對到不了60萬公里的。
如今汽車價格相對比較便宜，一般的自主車型幾萬塊就能夠拿下，因此很多人都可以輕鬆的換車。就算有些人的汽車能夠開很長時間，可是一旦我們的汽車使用超過15年的話，就會有非常嚴格的檢查，首先一條就是一年需要兩次檢查，來確定汽車的各項指標都是合格的，尾氣排放是沒有問題的。
如果說年檢的時候汽車不合格的話，那麼就需要在期限之內進行修復，如果逾期或者讓人不合格的話，那麼汽車就不能夠繼續上路行駛了。其實對於我們當下的車友來說，一臺車真正能夠開到報廢里程的是極少數。首先如今的排放標準比較嚴格，汽車時間長了之後很容易就會不合格。
其次汽車的車齡越長，那麼其保養和維修的費用也就會越高，同時出問題的可能性也就會越大。如果要更換一些零部件的話，一些老車可能都找不到零部件，是很尷尬的事情。看了全新的汽車報廢標準，不知道大家的汽車到底還能夠跑多久呢？你們都多長時間才會換車？