'八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，新車能否成救世主（下）'
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
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單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
別看e2並不屬於王朝車型，但其產品力卻是絲毫不馬虎。例如在Dragon Face設計理念的加持下，極其凌厲矯健的外觀造型；例如在可旋轉的10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤加持下，依然極顯簡約和科技感的車廂氛圍等等。而動力上，e2當然採用了比亞迪最拿手的純電動系統，而e2將會分別搭載100千瓦和70千瓦兩款永磁同步電機。
而另外有一點值得一提的，那就是e2的定位是一款兩廂車。實際上在現時市場上兩廂車的市場份額是越來越小的，而可選擇範圍也不大，特別是在新能源領域。但同時另一邊來看，也就意味著新能源兩廂車也是一個巨大的市場，只有有足夠產品力的產品，依然是大有市場。那麼e2勝算又有多大？起碼從產品力上來看，其前景還是非常可觀的。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
別看e2並不屬於王朝車型，但其產品力卻是絲毫不馬虎。例如在Dragon Face設計理念的加持下，極其凌厲矯健的外觀造型；例如在可旋轉的10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤加持下，依然極顯簡約和科技感的車廂氛圍等等。而動力上，e2當然採用了比亞迪最拿手的純電動系統，而e2將會分別搭載100千瓦和70千瓦兩款永磁同步電機。
而另外有一點值得一提的，那就是e2的定位是一款兩廂車。實際上在現時市場上兩廂車的市場份額是越來越小的，而可選擇範圍也不大，特別是在新能源領域。但同時另一邊來看，也就意味著新能源兩廂車也是一個巨大的市場，只有有足夠產品力的產品，依然是大有市場。那麼e2勝算又有多大？起碼從產品力上來看，其前景還是非常可觀的。
長安福特新款金牛座
預計上市時間：8月16日
作為長安福特的旗艦轎車，金牛座對於長安福特的重要性不言而喻，畢竟其代表著的是長安福特的造車水準以及研發實力。所以，福特對於金牛座也是十分重視，基本上做到了一年一個年度款。而在這個8月，福特更是帶來了變化幅度十分明顯的2019款金牛座。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
別看e2並不屬於王朝車型，但其產品力卻是絲毫不馬虎。例如在Dragon Face設計理念的加持下，極其凌厲矯健的外觀造型；例如在可旋轉的10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤加持下，依然極顯簡約和科技感的車廂氛圍等等。而動力上，e2當然採用了比亞迪最拿手的純電動系統，而e2將會分別搭載100千瓦和70千瓦兩款永磁同步電機。
而另外有一點值得一提的，那就是e2的定位是一款兩廂車。實際上在現時市場上兩廂車的市場份額是越來越小的，而可選擇範圍也不大，特別是在新能源領域。但同時另一邊來看，也就意味著新能源兩廂車也是一個巨大的市場，只有有足夠產品力的產品，依然是大有市場。那麼e2勝算又有多大？起碼從產品力上來看，其前景還是非常可觀的。
長安福特新款金牛座
預計上市時間：8月16日
作為長安福特的旗艦轎車，金牛座對於長安福特的重要性不言而喻，畢竟其代表著的是長安福特的造車水準以及研發實力。所以，福特對於金牛座也是十分重視，基本上做到了一年一個年度款。而在這個8月，福特更是帶來了變化幅度十分明顯的2019款金牛座。
事實上要概括新款金牛座要帶來的變化，那就是年輕化了。所以在全新金牛座，可以發現其在前大燈、前格柵、車身標識銘牌、輪轂造型等等多個細節設計上都進行了調整，讓整車觀感更顯時尚年輕，儘量改去老款那讓人望而卻步的老氣形象。而另外，新款金牛座的車身尺寸也更有優勢。畢竟現款金牛座的整體產品力和性價比就非常不錯，所以只要變得年輕化，其實新款金牛座的吸引力就能夠大大增加了。
事實上進入到2019年，長安福特猶如陷入了一個困境，銷量大幅度腰斬，因為銷量暴跌嚴重還同時引致了不少經銷商、工廠的問題。所以對此，長安福特也是給出了大量的動作，包括處理經銷商庫存壓力、改變車型銷售模式等等，而在剛過去的7月份實現了環比上漲，也算是為長安福特增添了幾分信心。所以實際上在8月份，福特除了發佈新款金牛座以外，還有新款銳界、福克斯Active。但畢竟走出困境並非一朝一夕就能實現，能否繼續延續增勢，還需要看福特的下一步動作。但是車神探認為，儘快更新蒙迪歐以及翼虎，對於銷量其實是更加有幫助的。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
別看e2並不屬於王朝車型，但其產品力卻是絲毫不馬虎。例如在Dragon Face設計理念的加持下，極其凌厲矯健的外觀造型；例如在可旋轉的10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤加持下，依然極顯簡約和科技感的車廂氛圍等等。而動力上，e2當然採用了比亞迪最拿手的純電動系統，而e2將會分別搭載100千瓦和70千瓦兩款永磁同步電機。
而另外有一點值得一提的，那就是e2的定位是一款兩廂車。實際上在現時市場上兩廂車的市場份額是越來越小的，而可選擇範圍也不大，特別是在新能源領域。但同時另一邊來看，也就意味著新能源兩廂車也是一個巨大的市場，只有有足夠產品力的產品，依然是大有市場。那麼e2勝算又有多大？起碼從產品力上來看，其前景還是非常可觀的。
長安福特新款金牛座
預計上市時間：8月16日
作為長安福特的旗艦轎車，金牛座對於長安福特的重要性不言而喻，畢竟其代表著的是長安福特的造車水準以及研發實力。所以，福特對於金牛座也是十分重視，基本上做到了一年一個年度款。而在這個8月，福特更是帶來了變化幅度十分明顯的2019款金牛座。
事實上要概括新款金牛座要帶來的變化，那就是年輕化了。所以在全新金牛座，可以發現其在前大燈、前格柵、車身標識銘牌、輪轂造型等等多個細節設計上都進行了調整，讓整車觀感更顯時尚年輕，儘量改去老款那讓人望而卻步的老氣形象。而另外，新款金牛座的車身尺寸也更有優勢。畢竟現款金牛座的整體產品力和性價比就非常不錯，所以只要變得年輕化，其實新款金牛座的吸引力就能夠大大增加了。
事實上進入到2019年，長安福特猶如陷入了一個困境，銷量大幅度腰斬，因為銷量暴跌嚴重還同時引致了不少經銷商、工廠的問題。所以對此，長安福特也是給出了大量的動作，包括處理經銷商庫存壓力、改變車型銷售模式等等，而在剛過去的7月份實現了環比上漲，也算是為長安福特增添了幾分信心。所以實際上在8月份，福特除了發佈新款金牛座以外，還有新款銳界、福克斯Active。但畢竟走出困境並非一朝一夕就能實現，能否繼續延續增勢，還需要看福特的下一步動作。但是車神探認為，儘快更新蒙迪歐以及翼虎，對於銷量其實是更加有幫助的。
一汽馬自達新款阿特茲
預計上市時間：8月內
面對著逆市，面對著上半年超20%下滑的市場表現，不得不說，一汽馬自達依然沒有立即給出太多動作，也沒有順應市場給出太多措施。或許也就算是“錯位”對應了長安馬自達總裁中島徹的所言：馬自達並不奢求每個消費者都喜歡。因此一汽馬自達也就繼續按照自己的節奏來推出新品。時隔兩年，2020款阿特茲也即將在這個8月上市了。
6月份車市銷量迎來回暖，都讓不少關注汽車行業的人認為，是否車市已經回暖呢？但從近日中國汽車流通協會發布的7月份汽車經銷商庫存預警指數，卻依然敲起了“警鐘”。
畢竟要知道，7月份汽車經銷商庫存預警指數達到了62.2%，不論是相比起預警指數為50.4的6月份還是上年7月份，都出現了一個幅度不小的增長。所以這個“警鐘”，其實就是指車市熱度依然不高，車市寒冬仍然存在。
而這點在各項新政落實後、新政落實前清庫的優惠回收後的下半年，將會繼續加劇。正如中國汽車流通協會祕書長肖政三所言：“我們今年的汽車市場形勢還是很嚴峻的。”而為了提振銷量，各個車企都不得不有所動作，畢竟市場下滑受多發麵影響，而新政只是其中一個。所以面對著競爭越來越激烈的市場，推新品，也就成為了刺激市場、提振市場、提高熱度的一個重要方式。所以進入到2019年，扎堆的新車就已經琳琅滿目。
而來到8月份，新車推出的節奏絲毫沒有減緩。這點對於消費者來說絕對是非常利好的。因此，接下來車神探就為大家盤點一下即將在8月份上市的全新重磅轎車，在前不久車神探就發佈了《八月上市的重磅轎車盤點！車市競爭加劇，扎堆新車真能成救世主？》的上半部分，而如今就是下半部分了。
廣汽傳祺全新GA6
預計上市時間：8月下旬
國六排放標準對於廣汽傳祺的影響絕對是巨大的。要知道，在現時廣汽傳祺因為國六排放標準，而導致GS4部分車型、GS8大部分車型、GM8全系、GS3部分車型、GA4全系、GA8全系都無法在提前實施排放新政的地區銷售，而GM6則是因為全系換裝了雙離合變速箱才達標，但要知道，廣汽傳祺的雙離合變速箱並沒有留給消費者太好的印象。所以雖然在6月份廣汽傳祺因為清庫存而銷量飆升，但實際上1-5月份都是嚴重的下跌。如此一來，廣汽傳祺GA6的到來也就十分重要了。
單單從產品力來看，不可否認，全新廣汽傳祺GA6的產品力並不弱。包括更成熟大氣的外觀設計，更高級上檔次的車廂氛圍，更豐富的配置，更高的性價比等等。並且動力系統在搭配了6AT的前提下，也達到了國六排放標準。種種，無一不證明著全新GA6的不俗產品力。
但要提振廣汽傳祺的現況，全新GA6需要的還遠不止於此。事實上在現款GA6上，其產品力就絲毫不差，但市場表現卻依然難有起色，畢竟自主中型轎車市場本來就遠不如緊湊型轎車市場大。再加上全新GA6還要面臨紅旗H5、吉利博瑞GE等競品，所以留給全新GA6的空間又有多大呢？這還需要時間來回答。
比亞迪e2
預計上市時間：8月內
得益於比亞迪在新能源領域上的技術積累，在這場汽車新能源的變革中，比亞迪也確實是乘風破浪、勢如破竹。而比亞迪王朝車型的市場表現也是穩步提升。但顯然，比亞迪的野心遠不至於，所以在穩固了王朝車型的市場地位之後，比亞迪的車型佈局顯然開始往兩邊延伸，上有上海車展備受關注的全新跑車，而下也有全新的e1和S2.。而在8月份，比亞迪則是繼續為我們帶來了e2。
別看e2並不屬於王朝車型，但其產品力卻是絲毫不馬虎。例如在Dragon Face設計理念的加持下，極其凌厲矯健的外觀造型；例如在可旋轉的10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤加持下，依然極顯簡約和科技感的車廂氛圍等等。而動力上，e2當然採用了比亞迪最拿手的純電動系統，而e2將會分別搭載100千瓦和70千瓦兩款永磁同步電機。
而另外有一點值得一提的，那就是e2的定位是一款兩廂車。實際上在現時市場上兩廂車的市場份額是越來越小的，而可選擇範圍也不大，特別是在新能源領域。但同時另一邊來看，也就意味著新能源兩廂車也是一個巨大的市場，只有有足夠產品力的產品，依然是大有市場。那麼e2勝算又有多大？起碼從產品力上來看，其前景還是非常可觀的。
長安福特新款金牛座
預計上市時間：8月16日
作為長安福特的旗艦轎車，金牛座對於長安福特的重要性不言而喻，畢竟其代表著的是長安福特的造車水準以及研發實力。所以，福特對於金牛座也是十分重視，基本上做到了一年一個年度款。而在這個8月，福特更是帶來了變化幅度十分明顯的2019款金牛座。
事實上要概括新款金牛座要帶來的變化，那就是年輕化了。所以在全新金牛座，可以發現其在前大燈、前格柵、車身標識銘牌、輪轂造型等等多個細節設計上都進行了調整，讓整車觀感更顯時尚年輕，儘量改去老款那讓人望而卻步的老氣形象。而另外，新款金牛座的車身尺寸也更有優勢。畢竟現款金牛座的整體產品力和性價比就非常不錯，所以只要變得年輕化，其實新款金牛座的吸引力就能夠大大增加了。
事實上進入到2019年，長安福特猶如陷入了一個困境，銷量大幅度腰斬，因為銷量暴跌嚴重還同時引致了不少經銷商、工廠的問題。所以對此，長安福特也是給出了大量的動作，包括處理經銷商庫存壓力、改變車型銷售模式等等，而在剛過去的7月份實現了環比上漲，也算是為長安福特增添了幾分信心。所以實際上在8月份，福特除了發佈新款金牛座以外，還有新款銳界、福克斯Active。但畢竟走出困境並非一朝一夕就能實現，能否繼續延續增勢，還需要看福特的下一步動作。但是車神探認為，儘快更新蒙迪歐以及翼虎，對於銷量其實是更加有幫助的。
一汽馬自達新款阿特茲
預計上市時間：8月內
面對著逆市，面對著上半年超20%下滑的市場表現，不得不說，一汽馬自達依然沒有立即給出太多動作，也沒有順應市場給出太多措施。或許也就算是“錯位”對應了長安馬自達總裁中島徹的所言：馬自達並不奢求每個消費者都喜歡。因此一汽馬自達也就繼續按照自己的節奏來推出新品。時隔兩年，2020款阿特茲也即將在這個8月上市了。
雖然只是新款，但其改變幅度依然是大有驚喜的。最顯而易見的一個就是緊跟海外版全新馬自達6的設計元素。像是新款阿特茲外形在保留了矯健運動的身姿以外，還新增了幾分精緻感和大氣感；而內飾方面也通過大幅度調整，讓其車廂依然不乏駕駛氛圍之餘，還加強了品質感和配置豐富程度。而動力方面，則依然是熟悉的創馳藍天2.0L發動機和2.5L發動機。
實際上關於阿特茲還有一點值得注意的是，雖然2018款阿特茲是在2017年才發佈，但2018款阿特茲的國六版是在今年6月份才上市，而發佈不到兩個月2020款阿特茲又再即將來到，可以看到，其實阿特茲的推新速度也在為了市場而不斷加快。所以雖然技術上依然固執，但營銷上已經靈活不少，畢竟只有利潤高才能堅持自己的固執。但若是要真正想提振銷量，一汽馬自達的現時動作顯然依然不夠，起碼在售僅有兩款車的情況，其實就必須加快解決了。
車神探有話說
結合上半和下半部分，第一點可以發現的，那就是8月份新車確實依然扎堆上市，甚至這只是轎車部分，而即將上市的SUV車型更是要豐富不少。而第二點，其實我們也看到了，大部分新車對於其車企來說都是有著十分重要的，畢竟在逆市中各個車企還是多多少少存在一些問題，或是銷量腰斬嚴重，或是經銷商庫存問題。
但是否就意味著每一款車型都能夠完成使命？顯然市場依然沒有這麼樂觀。像是全新GA6所面對著自主中型轎車市場、金牛座面對的合資中大型轎車市場，其本來就沒有太大的份額，那麼這些新車又如何提振車企銷量呢？確實讓人質疑。當然了，到現時這些車型的市場表現尚是未知數，唯有等到這些車型真正上市、銷售之時，才能有答案了。