濟青高鐵開建以來，臨淄段施工進展順利，目前基礎工程進入最後掃尾，截至2017年3月中旬，濟青高鐵臨淄段樁基完成設計量的100%；承臺完成設計量的100%；墩臺(橋墩)完成設計量的99.9%(涉及高壓線，中鐵十一局還有一個墩臺沒有完工)；制樑完成設計的96.4%，架樑完成設計總量的87.8%。11個機站（強電3個，弱電8個），已經全部完成對接並進地施工。隨著各項工作的順利開展和步伐加快，臨淄的高鐵時代正越來越近。
高鐵路基鋪設
一橋飛架玫瑰谷
簡 介
濟青高鐵起點為濟南東客站，終點為青島紅島站，全長308公里，設計時速350公里，計劃於2018年底建成通車，屆時濟南至青島鐵路出行時間將縮短至一小時。其中臨淄段全長28.9公里，途經朱臺、敬仲、鳳凰、皇城、齊都、齊陵6個鎮街道。濟青高鐵臨淄段建設單位有中鐵十一局、中鐵五局、中鐵承建，其中中鐵十一局負責臨淄北站以西路段（含北站），中鐵五局負責臨淄北站以東路段，中鐵承建負責臨淄北站建設。濟青高鐵建成通車，必將為我區經濟社會發展帶來更多發展機遇。
工程進展
2015年12月7日全區重點道路建設工作動員部署會議召開後，區裡迅速成立了濟青高鐵臨淄段建設指揮部辦公室，並從國土、房管、林業、水務等部門抽調了專人集中辦公，劃分了三個科室，明確了各科室職責。12月9日，抽調人員全部就位，並投入到指揮部辦公室工作。
徵地拆遷工作
濟青高鐵臨淄段正線徵地紅線為18米，共涉及用地面積約1037畝（含站房用地），涉及38個村。拆遷大棚105個，民宅（含商住）近100戶，企業（含個體經營戶）8個，壓覆1處礦產。在沿線6個鎮街道密切配合下，我區於 2016年4月底在濟青高鐵沿線20個縣（市、區）中率先完成了紅線內徵地拆遷任務。
測繪丈量
濟青高鐵工程進展情況
2016年5月3日全線第一榀樑在臨淄區進行架設，在此基礎上，後續施工迅速推進，中鐵五局計劃2017年3月底前制架樑全部完工，十一局計劃2017年4月底前制架樑全部完工,2017年下半年開始鋪軌,2018年3月份前鋪軌完成。
臨淄北站施工情況
臨淄北站位於鳳凰鎮王青屯村東南方向，設到發線4條（含正線），側式站臺2座，8米寬跨線地道1座。臨淄北站站房主體為鋼筋混凝土框架結構，主體部分地上二層，兩側局部三層，地下局部一層，總建築面積9836.65㎡，其中地下198.36㎡，地上9638.29㎡，按照工期要求今年年底達到竣工驗收條件。目前，站房樁基施工、承臺墊層澆築已全部完成，後續工作正有序開展。
臨淄北站施工中
（區發展改革局）
來源：臨淄信息