現在國內社會經濟發展，很多人也在大環境下賺到了自己的第一桶金。對於國內大多數人來講，相信買車是很多人計劃中的一步了吧？汽車在過去是奢侈品，如今大家都賺到了錢，自然買車的人也是越來越多。而有了車之後，我們也一定要注意用車安全，就好比說經過隧道路段的時候，我們需要注意的事情也有很多。為啥老司機進隧道都不喜歡靠右行駛？得知詳情後，車主一陣後怕。
現在國內社會經濟發展，很多人也在大環境下賺到了自己的第一桶金。對於國內大多數人來講，相信買車是很多人計劃中的一步了吧？汽車在過去是奢侈品，如今大家都賺到了錢，自然買車的人也是越來越多。而有了車之後，我們也一定要注意用車安全，就好比說經過隧道路段的時候，我們需要注意的事情也有很多。為啥老司機進隧道都不喜歡靠右行駛？得知詳情後，車主一陣後怕。
現在隧道在國內很常見，不只是在高速上，現在城市裡也有很多的隧道路段。隧道一般都是洞穿堅固山石之後建成的，所以裡面漆黑一片，沒有照明設施的話，車主很難在裡面開車。數據統計，隧道路段是車禍比較高發的路段之一，所以一般在隧道起始地都會標註出嚴格的限速標牌，一旦超速進入隧道，將會被扣分罰款。在國內，我們都是遵循的靠右行駛的駕駛規則，但卻有細心的司機發現，一些老司機在進入隧道的時候，都會特意變道，換成靠左行駛。這是怎麼回事呢？
現在國內社會經濟發展，很多人也在大環境下賺到了自己的第一桶金。對於國內大多數人來講，相信買車是很多人計劃中的一步了吧？汽車在過去是奢侈品，如今大家都賺到了錢，自然買車的人也是越來越多。而有了車之後，我們也一定要注意用車安全，就好比說經過隧道路段的時候，我們需要注意的事情也有很多。為啥老司機進隧道都不喜歡靠右行駛？得知詳情後，車主一陣後怕。
現在隧道在國內很常見，不只是在高速上，現在城市裡也有很多的隧道路段。隧道一般都是洞穿堅固山石之後建成的，所以裡面漆黑一片，沒有照明設施的話，車主很難在裡面開車。數據統計，隧道路段是車禍比較高發的路段之一，所以一般在隧道起始地都會標註出嚴格的限速標牌，一旦超速進入隧道，將會被扣分罰款。在國內，我們都是遵循的靠右行駛的駕駛規則，但卻有細心的司機發現，一些老司機在進入隧道的時候，都會特意變道，換成靠左行駛。這是怎麼回事呢？
老司機刻意靠左行駛，第一個原因是這樣做更加安全一些。隧道特別是高速上的隧道都是事故的頻發路段，而大量的汽車靠右行駛，則會增加汽車事故的發生概率。刻意的變道往左行駛，則可以規避這些事情發生。還有另外一個原因是高速上貨車比較多，貨車一般也會靠右行駛進入隧道。相信大部分司機都是不想被兩輛貨車夾在中間走的，所以老司機提前變到左車道還可以避開這些貨車。
現在國內社會經濟發展，很多人也在大環境下賺到了自己的第一桶金。對於國內大多數人來講，相信買車是很多人計劃中的一步了吧？汽車在過去是奢侈品，如今大家都賺到了錢，自然買車的人也是越來越多。而有了車之後，我們也一定要注意用車安全，就好比說經過隧道路段的時候，我們需要注意的事情也有很多。為啥老司機進隧道都不喜歡靠右行駛？得知詳情後，車主一陣後怕。
現在隧道在國內很常見，不只是在高速上，現在城市裡也有很多的隧道路段。隧道一般都是洞穿堅固山石之後建成的，所以裡面漆黑一片，沒有照明設施的話，車主很難在裡面開車。數據統計，隧道路段是車禍比較高發的路段之一，所以一般在隧道起始地都會標註出嚴格的限速標牌，一旦超速進入隧道，將會被扣分罰款。在國內，我們都是遵循的靠右行駛的駕駛規則，但卻有細心的司機發現，一些老司機在進入隧道的時候，都會特意變道，換成靠左行駛。這是怎麼回事呢？
老司機刻意靠左行駛，第一個原因是這樣做更加安全一些。隧道特別是高速上的隧道都是事故的頻發路段，而大量的汽車靠右行駛，則會增加汽車事故的發生概率。刻意的變道往左行駛，則可以規避這些事情發生。還有另外一個原因是高速上貨車比較多，貨車一般也會靠右行駛進入隧道。相信大部分司機都是不想被兩輛貨車夾在中間走的，所以老司機提前變到左車道還可以避開這些貨車。
第三個原因則是，隧道內也有應急車道，一些故障汽車會臨時停在最右邊的應急車道上。這樣無疑會增加右側車道堵車的風險。因為眾所周知隧道內都是不能變道的。如果有急事還在隧道內被堵住了，那可真是非常耽誤事了。所以機智的老司機在進入隧道前，都會事先變道到左車道上。這也告訴我們，如果所有車輛都在隧道內靠右行駛，是一件危險的事情。聽完後，不少車主都感到一陣後怕。本文由河北駕駛人網整理髮布。