'為什麼大貨車司機寧願在路邊休息，也不進服務區？既心酸又無奈'

我們在路上看到大貨車，都會盡量和它們保持一個安全距離，超車的時候也總會有一種莫名的壓迫感，覺得很危險。如果是經常走高速的司機，可能會發現這樣一個奇怪的現象，會看到很多大貨車司機好好的服務區不進，而是都停在路邊休息。那這到底是為什麼呢？貨車司機說出的原因，既心酸又無奈。

我們在路上看到大貨車，都會盡量和它們保持一個安全距離，超車的時候也總會有一種莫名的壓迫感，覺得很危險。如果是經常走高速的司機，可能會發現這樣一個奇怪的現象，會看到很多大貨車司機好好的服務區不進，而是都停在路邊休息。那這到底是為什麼呢？貨車司機說出的原因，既心酸又無奈。

大貨車司機之所以選擇在路邊休息，主要還是怕被偷東西，首先就是油。要知道大貨車柴油的儲存量可比普通私家車要多得多，能拿走一輛貨車的油量，那就能掙個幾千塊錢都不是問題。而很多偷油賊都瞄準了服務區這個好地方，一到晚上就動手，有的還是團伙操作，簡直防不勝防。

我們在路上看到大貨車，都會盡量和它們保持一個安全距離，超車的時候也總會有一種莫名的壓迫感，覺得很危險。如果是經常走高速的司機，可能會發現這樣一個奇怪的現象，會看到很多大貨車司機好好的服務區不進，而是都停在路邊休息。那這到底是為什麼呢？貨車司機說出的原因，既心酸又無奈。

大貨車司機之所以選擇在路邊休息，主要還是怕被偷東西，首先就是油。要知道大貨車柴油的儲存量可比普通私家車要多得多，能拿走一輛貨車的油量，那就能掙個幾千塊錢都不是問題。而很多偷油賊都瞄準了服務區這個好地方，一到晚上就動手，有的還是團伙操作，簡直防不勝防。

其次，大貨車上的貨物也是小偷的主要目標，雖然貨物丟了還有保險賠償，但這樣不僅耽誤自己和買方的時間、精力，次數多了還嚴重影響自己的聲譽。而且有很多情況，處理不好，保險公司還會拒賠，那麼損失也就只有司機自己承擔了。可能你會覺得貨物那麼多，怎麼可能會被偷完？別太低估小偷的能力了，可能就你等紅路燈這會功夫，他們都能徒手爬車偷貨。

我們在路上看到大貨車，都會盡量和它們保持一個安全距離，超車的時候也總會有一種莫名的壓迫感，覺得很危險。如果是經常走高速的司機，可能會發現這樣一個奇怪的現象，會看到很多大貨車司機好好的服務區不進，而是都停在路邊休息。那這到底是為什麼呢？貨車司機說出的原因，既心酸又無奈。

大貨車司機之所以選擇在路邊休息，主要還是怕被偷東西，首先就是油。要知道大貨車柴油的儲存量可比普通私家車要多得多，能拿走一輛貨車的油量，那就能掙個幾千塊錢都不是問題。而很多偷油賊都瞄準了服務區這個好地方，一到晚上就動手，有的還是團伙操作，簡直防不勝防。

其次，大貨車上的貨物也是小偷的主要目標，雖然貨物丟了還有保險賠償，但這樣不僅耽誤自己和買方的時間、精力，次數多了還嚴重影響自己的聲譽。而且有很多情況，處理不好，保險公司還會拒賠，那麼損失也就只有司機自己承擔了。可能你會覺得貨物那麼多，怎麼可能會被偷完？別太低估小偷的能力了，可能就你等紅路燈這會功夫，他們都能徒手爬車偷貨。

除了油和貨物，就連貨車的輪胎、零部件都會被偷。而且大貨車丟輪胎的事比比皆是，往往在服務區停了一晚上以後，別說備胎，就車上的輪胎也都丟了。曾經就有司機休息了三個小時，起來發現貨車三個輪胎都沒了，所以他們覺得在路邊休息，反而更放心一些。

我們在路上看到大貨車，都會盡量和它們保持一個安全距離，超車的時候也總會有一種莫名的壓迫感，覺得很危險。如果是經常走高速的司機，可能會發現這樣一個奇怪的現象，會看到很多大貨車司機好好的服務區不進，而是都停在路邊休息。那這到底是為什麼呢？貨車司機說出的原因，既心酸又無奈。

大貨車司機之所以選擇在路邊休息，主要還是怕被偷東西，首先就是油。要知道大貨車柴油的儲存量可比普通私家車要多得多，能拿走一輛貨車的油量，那就能掙個幾千塊錢都不是問題。而很多偷油賊都瞄準了服務區這個好地方，一到晚上就動手，有的還是團伙操作，簡直防不勝防。

其次，大貨車上的貨物也是小偷的主要目標，雖然貨物丟了還有保險賠償，但這樣不僅耽誤自己和買方的時間、精力，次數多了還嚴重影響自己的聲譽。而且有很多情況，處理不好，保險公司還會拒賠，那麼損失也就只有司機自己承擔了。可能你會覺得貨物那麼多，怎麼可能會被偷完？別太低估小偷的能力了，可能就你等紅路燈這會功夫，他們都能徒手爬車偷貨。

除了油和貨物，就連貨車的輪胎、零部件都會被偷。而且大貨車丟輪胎的事比比皆是，往往在服務區停了一晚上以後，別說備胎，就車上的輪胎也都丟了。曾經就有司機休息了三個小時，起來發現貨車三個輪胎都沒了，所以他們覺得在路邊休息，反而更放心一些。

就是因為現在的小偷越來越投機取巧，察言觀色，為了錢比誰都拼命，才讓咱們的貨車司機壓力越來越大，跟小偷鬥智鬥勇，時時刻刻都不能放鬆。

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